Mis on auto tagumine poritiib
Tagumine poritiib asub ratta korpuse välisküljel, poolringis otse rehvi kohal, tuntud ka kui poritiib. See on oluline osa auto korpusest, mis on peamiselt jagatud esi- ja tagumise poritoona .
Funktsioon ja efekt
Aerodünaamiline disain : Fender võtab kasutusele aerodünaamilise disaini, mis võib vähendada tõmbekoefitsienti ja muuta auto sujuvamaks. See disain mitte ainult ei paranda sõiduki stabiilsust, vaid vähendab ka kütusekulu .
Kaitsefunktsioon : Fender võib takistada ratta ääres veerenud liiva ja muda pritsimist vankri põhja, kaitstes sellega šassii kahjustuste eest .
Lisaks võib poritiibid teatud määral ka välise löögijõu absorbeerida ja aeglustada ning suurendada keha kaitsevõimet .
Esteetika ja teostatavus : Fenderi laud kui keha katteosa ei muuda mitte ainult sõiduki välimust ilusamaks, vaid kaitseb ka keha sisemist struktuuri väliste kahjustuste eest .
Disain ja paigaldamine
Poriste suurus ja kuju määratakse vastavalt rehvi mudelile ja suurusele, tagades, et rehv ei sega keha keeramisel. Tagumine poritiib on tavaliselt kavandatud kergelt kaarekujulise kaare kujuga, mis pole mõeldud mitte ainult esteetika jaoks, vaid ka sõiduki aerodünaamilise jõudluse suurendamiseks ja sõiduki stabiilsemaks muutmiseks suure kiirusega .
Tagumise poritiigi peamised funktsioonid hõlmavad järgmisi aspekte :
Vähendage tõmbekoefitsienti : Tagumise poritiigi kujundus põhineb vedeliku mehaanika põhimõttel ja tuule tõmbekoefitsienti vähendatakse kuju optimeerimisega, mis muudab sõiduki suure kiirusega siledamaks ja siledamaks . See disain mitte ainult ei paranda sõiduki aerodünaamilist jõudlust, vaid vähendab ka tuuletakistust sõidu ajal, parandades sellega sõiduki kütusesäästu .
Kaitse : Tagumine poritiib võib takistada ratta ääres veerenud liiva ja muda pritsimist vankri põhja, et kaitsta auto šassii kahjustuste eest . Lisaks võib see vältida tolmu ja kruusa nakatamist auto põhjas ning tagada, et siseruum oleks puhas .
Täiustage sõiduki stabiilsust : tagumise poritiibi kujundamine aitab juhtida õhuvoolu, vähendada keha raputamist, parandada sõiduki sõidu stabiilsust . Eriti suure kiirusega on see efekt eriti ilmne, aitab vähendada keha tõstmist ja raputada, parandada käitlemist ja haardumist .
Tagumine poritiib asub sõiduki tagumise ratta korpuse taga poolringis otse rehvi kohal . Asudes uste, kapoti ja kaitseraua vahel, katab rattad .
Tagumine poritiigil on oluline roll autode ehitamisel. Aerodünaamilisest vaatepunktist võib see sõidu ajal vähendada tuuletakistuse koefitsienti, mis on auto stabiilsusele suureks abiks. Lisaks takistab tagumine poritiibid ka rataste poolt kelgu põhja pritsimise liiva ja muda, kaitstes šassii .
Tagumise poritiigi kujunduspõhimõte põhineb valitud rehvimudeli suurusel ja selle disainilahenduse kontrollimiseks kasutatakse "rattajoone skeemi". Kuna tagaratastel pole rattajooksu muhke, on tagumine poritiibid tavaliselt kavandatud kergelt kaarega kaarega väljapoole, et täita aerodünaamilisi nõudeid .
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG ja 750 Auto Osade müümisele teretulnud osta.
