Milline on auto õhufiltri kesta sisselasketoru
Auto õhufiltri korpuse sisselasketoru on osa karteri ventilatsioonisüsteemist , selle peamine funktsioon on heitgaasi uuesti sissetoomine sisselaskekollektorisse põlemiseks. Kui mootor töötab, sisenevad mõned gaasid karteri läbi kolvi rõnga ja kui need gaasid otse atmosfääri lastakse, saastavad nad keskkonda. Seetõttu kavandasid insenerid karteri sundventilatsioonisüsteemi, heitgaas suunatakse uuesti sisselaskekollektorisse, segatakse värske õhuga põlemiskambrisse, mõlemad kooskõlas heitkoguste standarditega ja soodustavad keskkonnakaitset .
Karteri ventilatsioonisüsteem sisaldab ka olulist komponenti - õli ja gaasi eraldajat, mida kasutatakse heitgaaside eraldamiseks õli ja gaasisegust, vältige õli auru silindri põlemisse, vältides sellega mootoril õli põletamist ja vähendades põlemiskambri süsinikku. Kui õli ja gaasi eraldaja on vigane, võib see põhjustada mootori õli põletamist, mis mõjutab kolmesuunalise katalüüsmuunduri normaalset toimimist.
Auto- ja õhufiltri kesta sisselasketoru peamine funktsioon on õhu filtreerimine mootorisse ja kaitsta mootorit tolmu ja lisandite mõju eest . Õhufiltri element, tuntud ka kui õhufilter, on paigaldatud karburaatori ette või sisselasketoru ette. Selle peamine funktsioon on tolmu, liiva ja muude õhus sisalduvate lisandite filtreerimine, et tagada silindri sisenemise õhk puhas .
Lisaks on õhufiltri korpuse sisselasketoru ühendatud karteri ventilatsioonisüsteemiga. Karter Ventilatsioonisüsteemi torub karteri heitgaase tagasi sisselaskekollektorisse põlemiseks, et vähendada reostust ja säilitada stabiilset karteri rõhku. Selle süsteemi nafta ja gaasi eraldaja eraldab heitgaasi õliaurust, et vältida õli põlemist, vältides sellega mootoriõli põletamise suurenemist ja süsiniku sadestumist .
Auto- ja õhufiltri kesta sisselasketoru õhuleke avaldab autole palju mõju . Esiteks võib õhu leke põhjustada mootori jõudlust, kuna mootorisse siseneva õhu kogus väheneb, põlemise efektiivsus väheneb ja seega väheneb mootori võimsus . Teiseks suureneb kütusekulu, kuna segu kontsentratsioon suureneb, põletamine on puudulik ja kütusekulu suureneb . Lisaks halveneb heitgaaside heitkogused ja ebapiisav põletamine põhjustab süsinikmonooksiidi, süsivesinike ja muude saasteainete suurenemist, saastades keskkonda . Lõpuks pole mootoritöö stabiilne, võib esineda varisemist, ebastabiilsust ja muid nähtusi ning isegi lühendada osade kasutusaega .
Õhu lekke põhjused autode õhufiltri korpuse sisselasketorus võivad sisaldada järgmist :
Vananemine ja kulumine : Aja jooksul võib sisselasketoru materjal vananeda, põhjustades pragusid ja väikeseid auke .
Improperi paigaldamine : kehv tihendamine võib põhjustada, kui sisselasketoru ei ole teenuse või asendamise ajal korralikult paigaldatud.
Eksternaalne vigastus : kruusa või maanteejäätmete mõju võib sisselasketoru kahjustada .
Materjal defekt : tootmisprotsessis võib sisselasketoru osal olla materiaalseid defekte või protsessiprobleeme .
NE LEAKE LAHENDUS Õhu lekkeprobleemile autode õhufiltri kesta sisselasketorus :
Kontrollige ja asendage : kontrollige sisselasketoru olekut õigel ajal. Kui see leitakse kahjustatud või vananedes, parandage või asendage see õigel ajal.
Korrektori paigaldamine : sisselasketoru asendamisel või parandamisel veenduge, et halva tihendamise vältimiseks .
Regulaarne hooldus : kontrollige ja hooldage regulaarselt sisselaskesüsteemi, et vältida väliste kahjustuste ja materjalidefektide põhjustatud õhu leket .
Auto- õhufiltri korpuse sisselasketoru kahjustamine võib põhjustada mitmesuguseid probleeme . Esiteks põhjustab purustatud sisselasketoru mootori imemata õhku, mis suurendab mootori kulumist, kuna õhus olevad lisandid imetakse mootori sees. Teiseks võib katkise sisselasketoru põhjustada sõidukis märgatava vibratsiooni, vähendatud mootori võimsust, vähendatud kütusesäästlikkust või isegi rikkenäidiku tule, mis näitab vajadust viivitamatu parandamise järele . Lisaks põhjustab sisselasketoru rebenemine ka mootori käivitamise raskusi, kuna ebastabiilne sisselaskemaht põhjustab liiga õhukest segu, mis mõjutab normaalset põlemist .
Sisselasketoru parandamise või asendamise sammud ja meetodid hõlmavad:
Kontrollige kahjustatud asukohta : Esiteks on vaja kindlaks teha sisselasketoru kahjustatud asukoht. Kui see on lihtne paus, saate selle liimida, kuid see on ainult ajutine lahendus ja see tuleb pikas perspektiivis asendada .
Ümberpaigutamine või parandamine : kui kahju on tõsine, on soovitatav asendada uus sisselasketoru. Kvaliteedi ja jõudluse tagamiseks võite külastada regulaarset autoremonditöökoda, kasutage kindlasti originaalseid osi.
Kontrollige õhufiltrit : hooldusprotsessi ajal tuleks kontrollida ka õhufiltri olekut. Kui leitakse, et filtrielement on määrdunud ja blokeeritud, tuleb see hooldada või välja vahetada, et tagada mootori normaalne töö .
Ennetavad meetmed hõlmab sisselasketoru ja õhufiltri regulaarset kontrollimist ja hooldamist, vältides pikka aega kõrge temperatuuriga keskkonnas, samuti sobiva õli- ja õhufiltri valimist, et pikendada sisselasketoru kasutusaega .
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG ja 750 Auto Osade müümisele teretulnud osta.
