Mis on auto õhufiltri kesta sisselasketoru?
Auto õhufiltri korpuse sisselasketoru on osa karteri ventilatsioonisüsteemist, mille peamine ülesanne on suunata heitgaas põlemiseks sisselaskekollektorisse. Kui mootor töötab, sisenevad mõned gaasid karterisse läbi kolvirõnga ja kui need gaasid otse atmosfääri juhitakse, saastavad need keskkonda. Seetõttu on insenerid konstrueerinud karteri sundventilatsioonisüsteemi, kus heitgaas suunatakse tagasi sisselaskekollektorisse ja segatakse värske õhuga põlemiskambrisse, mis on kooskõlas heitgaasinormidega ja soodustab keskkonnakaitset.
Karteri ventilatsioonisüsteem sisaldab ka olulist komponenti - õli- ja gaasiseparaatorit, mida kasutatakse heitgaaside eraldamiseks õli- ja gaasisegust, et vältida õliauru sattumist silindri põlemisse, takistades seeläbi mootori õli põletamist ja vähendades põlemiskambri süsiniku ladestumist. Kui õli- ja gaasiseparaator on vigane, võib see põhjustada mootori õli põletamist, mis mõjutab kolmekäigulise katalüüsmuunduri normaalset tööd.
Auto õhufiltri kesta sisselasketoru peamine ülesanne on filtreerida mootorisse sisenev õhk ja kaitsta mootorit tolmu ja lisandite mõju eest. Õhufiltri element, tuntud ka kui õhufilter, paigaldatakse karburaatori või sisselasketoru ette. Selle peamine ülesanne on filtreerida õhus olev tolm, liiv ja muud lisandid, et tagada silindrisse siseneva õhu puhtus.
Lisaks on õhufiltri korpuse sisselasketoru ühendatud karteri ventilatsioonisüsteemiga. Karteri ventilatsioonisüsteem juhib heitgaasid karterist tagasi sisselaskekollektorisse põlemiseks, et vähendada reostust ja säilitada stabiilne karteri rõhk. Selle süsteemi õli- ja gaasieraldaja eraldab heitgaasid õliaurust, et vältida õli põlemist, vältides seeläbi mootoriõli põlemise suurenemist ja süsiniku ladestumist.
Auto õhufiltri kesta sisselasketoru õhulekke mõju autole on mitmesugune. Esiteks võib õhuleke vähendada mootori jõudlust, kuna mootorisse siseneva õhu hulk väheneb, põlemise efektiivsus väheneb ja seega ka mootori võimsus. Teiseks suureneb kütusekulu, kuna segu kontsentratsioon suureneb, põlemine on mittetäielik ja kütusekulu suureneb. Lisaks halvenevad heitgaaside heitkogused ja ebapiisav põlemine põhjustab süsinikmonooksiidi, süsivesinike ja muude saasteainete heitkoguste suurenemist, mis saastab keskkonda. Lõpuks ei ole mootori töö stabiilne, võib esineda mootori seiskumist, tühikäigu ebastabiilsust ja muid nähtusi ning isegi lühendada osade kasutusiga.
Auto õhufiltri korpuse sisselasketoru õhulekke põhjused võivad olla järgmised:
Vananemine ja kulumine: Aja jooksul võib sisselasketoru materjal vananeda, põhjustades pragusid ja väikeseid auke.
Ebaõige paigaldus: Kui sisselasketoru pole hoolduse või asendamise ajal korralikult paigaldatud, võib see põhjustada halva tihendi.
Väline vigastus: Kruusa või teeprahi löök võib sisselasketoru kahjustada.
Materjalidefekt: Tootmisprotsessi käigus võib osa sisselasketorust esineda materjalidefektide või protsessiprobleemidega.
Auto õhufiltri kesta sisselasketoru õhulekke probleemi lahendus:
Kontrolli ja vaheta: Kontrolli sisselasketoru seisukorda õigeaegselt. Kui see on kahjustatud või vananenud, paranda või vaheta see õigeaegselt välja.
Õige paigaldus: sisselasketoru vahetamisel või parandamisel veenduge õiges paigalduses, et vältida halba tihendust.
Regulaarne hooldus: kontrollige ja hooldage regulaarselt sisselaskesüsteemi, et vältida väliste kahjustuste ja materjalidefektide põhjustatud õhulekkeid.
Auto õhufiltri korpuse sisselasketoru kahjustused võivad põhjustada mitmesuguseid probleeme. Esiteks põhjustab purunenud sisselasketoru mootorisse filtreerimata õhu imemist, mis suurendab mootori kulumist, kuna õhus olevad lisandid imetakse mootorisse. Teiseks võib purunenud sisselasketoru põhjustada sõidukis märgatavat vibratsiooni, mootori võimsuse vähenemist, kütusekulu vähenemist või isegi rikkeindikaatori süttimist, mis viitab viivitamatu remondi vajadusele. Lisaks põhjustab sisselasketoru purunemine ka mootori käivitamisraskusi, kuna ebastabiilne sisselaskemaht põhjustab liiga vedelat segu, mis mõjutab normaalset põlemist.
Sisselasketoru parandamise või asendamise sammud ja meetodid hõlmavad järgmist:
Kontrollige kahjustatud asukohta: Kõigepealt on vaja kindlaks teha sisselasketoru kahjustatud asukoht. Kui tegemist on lihtsa purunemisega, võite selle liimida, kuid see on vaid ajutine lahendus ja see tuleb pikemas perspektiivis välja vahetada.
Asendamine või remont: Tõsise kahjustuse korral on soovitatav sisselasketoru uus välja vahetada. Vahetamiseks võite külastada tavalist autoremonditöökoda, kuid kvaliteedi ja jõudluse tagamiseks kasutage kindlasti originaalvaruosi.
Kontrollige õhufiltrit: Hoolduse käigus tuleks kontrollida ka õhufiltri seisukorda. Kui filtrielement on määrdunud ja ummistunud, tuleb see mootori normaalse töö tagamiseks hooldada või välja vahetada.
Ennetusmeetmete hulka kuuluvad sisselasketoru ja õhufiltri regulaarne kontroll ja hooldus, pikaajalise kasutamise vältimine kõrge temperatuuriga keskkonnas ning sobiva õli- ja õhufiltri valik sisselasketoru kasutusea pikendamiseks.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&750 autoosade müümisele ostma.
