Auto pinguti õlilekke mõju
Auto pingutite õlileke võib sõidukeid mitmel viisil mõjutada:
Õlitihendi vananemine ja korrosioon: Üks peamisi pinguti õlilekke põhjuseid on õlitihendi vananemine ja korrosioon, mis halvendab tihendusomadusi ja põhjustab õlilekke. Ravimata jätmise korral võib leke süveneda ja põhjustada isegi tõsiseid mehaanilisi rikkeid.
Tihendusmaterjali mõju: Kui kummist tihendid puutuvad pikka aega kokku vahelduva külma ja sooja keskkonnaga, kaotavad nad plastifikaatori, mille tulemuseks on tihendite kokkutõmbumine ja kõvenemine, elastsuse nõrgenemine ja õlileke.
Sõiduki jõudluse halvenemine: Pinguti õlileke põhjustab sõiduki hammasketi pinge languse, mis häirib mootori normaalset tööd ja mõjutab sõiduki üldist jõudlust.
Varjatud oht: Pinguti õlilekke ignoreerimine võib sõidu ajal põhjustada ootamatu rikke ja ohustada sõiduohutust.
Ennetus- ja reageerimismeetmed
Pinguti õlilekke vältimiseks ja sellele reageerimiseks saab võtta järgmisi meetmeid:
Kehtetu õlitihendi õigeaegne asendamine: Lekke avastamisel tuleks õlitihendit õigeaegselt uuendada, et vältida õlilekkeid õlitihendi vananemise ja elastsuse kadumise tõttu.
Pöörake tähelepanu tihendi rollile: auto tugiosa osade vaheline tihend täidab lekkekindlat rolli, et tagada materjali, tootmiskvaliteedi ja paigalduse vastavus tehnilistele kirjeldustele.
Regulaarne kontroll ja hooldus: sõidukite regulaarne kontroll, õlilekke probleemi õigeaegne leidmine ja lahendamine, et vältida õlilekkeid, mis on põhjustatud sellistest probleemidest nagu ventilatsioonikorgi ja tagasilöögiklapi ummistus.
Nõuetekohane paigaldus ja kinnitamine: Veenduge, et kõik kinnitusmutrid oleksid pingutatud ettenähtud pöördemomendiga, et vältida ebaõigest paigaldamisest tingitud õlilekkeid.
Miks pinguti puruneb?
Hammasrihma rike
Pinguti kahjustuste peamine põhjus on tavaliselt hammasrihma rike. Hammasrihma rike põhjustab pinguti mittetoimimist, mis omakorda kahjustab pingutit. See kahjustus on pöördumatu, seega saab seda parandada ainult uue pinguti väljavahetamisega ja seda ei saa parandada.
Täpsemalt öeldes mängib pinguti mootori töös suunavat ja pingutavat rolli, tagades, et hammasrihm või kett on alati parimas pinges, takistades rihma libisemist, hammaste vahelejätmist või lõdvenemist, vähendades seeläbi ketiratta ja keti kulumist. Kui pinguti sees olevas laagris on ebanormaalne müra, võib see tähendada, et laager on kahjustatud, mis võib põhjustada mootori ajastuse, süüte ja klapiajastuse häireid, mis omakorda mõjutavad auto normaalset kasutamist. Kui seda õigeaegselt ei vahetata, võib see põhjustada mootori värisemist, süüteraskusi või tõsistel juhtudel isegi käivitushäireid, samuti klapi deformatsiooni, mootori osade kahjustusi ja isegi blokeerumist, mistõttu rihm ei saa normaalselt liikuda, mille tulemuseks on auto rike.
Lisaks võib pingutit kahjustada ka ebaõige käsitsemine montaaži ajal. Näiteks kui hammasrihma asendit montaaži ajal õigesti ei reguleerita, võib tekkida ekstsentrilisus, mis kiirendab pinguti kulumist.
Kokkuvõttes on pinguti kahjustuste peamine põhjus kulumis- ja pingeprobleemid, mis on põhjustatud hammasrihma rikkest või ebaõigest kokkupanekust.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, oleme teretulnudostma.
