• pea_bänner
  • pea_bänner

SAIC MAXUS G10 UUED AUTOVARUOSAD AUTO VARUOSADE ÕLIPUMP KETIPINGUTAJA-30026420 Toitesüsteem AUTOVARUOSAD TARNIJA hulgimüügi maxus kataloog odavam tehasehind

Lühike kirjeldus:

Toote rakendus: SAIC MAXUS G10

Asukoha organisatsioon: VALMISTATUD HIINAS

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: TT Deposit Company Bränd: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi Õlipumba ketipinguti
Toodete rakendus SAIC MAXUS G10
Tooted OEM nr

30026420

Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT /RMOEM/ORG/KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu
Makse TT sissemakse
Bränd zhuomeng auto
Rakendussüsteem KÕIK

Toote väljapanek

ÕLIPUMPA KETIPINGUTAJA-30026420
ÕLIPUMPA KETIPINGUTAJA-30026420

Toodete tundmine

 

‌‌

Mis on õlirõhu pinguti tööpõhimõte?
Õlirõhu pinguti tööpõhimõte on tagada hammasrihma või keti dünaamiline reguleerimine õlirõhu mehhanismi täpse konstruktsiooni abil.
Õlirõhupinguti peamine ülesanne on tagada, et hammasrihma süsteem oleks alati parimas seisukorras, et kaitsta mootori sujuvat tööd. Selle tööpõhimõte põhineb sisemisel õlirõhumehhanismil, mis reguleerib hammasrihma või ketti hüdraulilise süsteemi abil, et tagada nende optimaalne töökord. Täpsemalt, kui mootor käivitub, paneb väntvõlli pöörlemine rihmaratta pöörlema ​​ja seejärel edastab jõu generaatorile, kliimaseadme kompressorile ja muudele lisaseadmetele läbi rihma. Selle protsessi käigus reguleerib õlirõhupinguti automaatselt rihma pinget oma sisemise hüdraulikasüsteemi abil, tagades, et rihm on alati optimaalses töökorras. Õlirõhupinguti sisaldab pöörlevat pingutushooba, mis on hüdraulilise süsteemi abil ühendatud pinguti korpusega. Kui rihm on pikaajalise kasutamise tõttu lõdvestunud, liigutab hüdraulikasüsteem pingutushooba väljapoole, suurendades seeläbi rihma pinget; vastupidi, kui rihm uue asenduse või temperatuurimuutuse tõttu liiga pingul muutub, liigutab hüdraulikasüsteem pingutushooba sissepoole, vähendades rihma pinget. Lisaks on õlirõhu pikendaja varustatud hüdraulilise summutussüsteemiga, mis neelab rihma töötamise ajal tekkivat vibratsiooni, vähendades seeläbi müra ja pikendades rihma kasutusiga. Hüdrauliline summutussüsteem saavutab selle funktsiooni õli sisemise voolu abil, mis tagab pingutushoova liikumisel sujuva takistuse, tagades sujuva ja löögivaba rihma pinge reguleerimise.
Pinguti õlilekke peamised põhjused on järgmised:
Kahjustatud tihend: pinguti sees on laagrite komplekt koos tihendiga. Kui tihend on kahjustatud, hakkab õli lekkima.
Laagri määrdeõli puudus: laagriosad võivad määrdeõli puudumise tõttu õli lekkida.
Toimetulekumeetmed
Kui on avastatud, et pinguti lekib õli, tuleks võimalikult kiiresti võtta järgmised meetmed:

 

Pinguti vahetamine: Kuna õli leke tähendab, et tihendrõngas või laager võib olla kahjustatud, on soovitatav pinguti võimalikult kiiresti välja vahetada, et vältida tõsisemat riket.
Professionaalne hooldus: sõiduk saadetakse üksikasjalikuks kontrolliks ja remondiks professionaalsesse hoolduskohta, et tagada kõigi osade normaalne töö.

 

 

Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!

Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, oleme teretulnudostma.

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida saame teie jaoks lahendada, CSSOT saab teid aidata nende segaduste korral, lisateabe saamiseks võtke ühendust

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tunnistus

tunnistus2-1
sertifikaat6-204x300
tunnistus11
tunnistus21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted