• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 UUS AUTOOSADE AUTODE VARUÕLIPUMBA KETIPINGUTAJA-30026420 Toitesüsteem AUTOOSADE TARNIJA hulgimüük maxuse kataloog soodsam tehasehind

Lühikirjeldus:

Toodete rakendus: SAIC MAXUS G10

Koha organisatsioon: MADE IN CHINA

Kaubamärk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT hoiusefirma Kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi ÕLIPUMBA KETIPINGUTA
Toodete rakendus SAIC MAXUS G10
Tooted OEM NO

30026420

Koha org TEHTUD HIINAS
Kaubamärk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Juhtimisaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT deposiit
Kaubamärk zhuomeng auto
Rakendussüsteem KÕIK

Toote väljapanek

ÕLIPUMBA KETIPINGUTAJA-30026420
ÕLIPUMBA KETIPINGUTAJA-30026420

Toodete tundmine

 

.

Mis on õlisurve pinguti tööpõhimõte
Õlisurve pinguti tööpõhimõte on tagada hammasrihma või keti dünaamiline reguleerimise garantii õlisurvemehhanismi täpse konstruktsiooni kaudu. .
Õlisurve pinguti põhiülesanne on tagada, et ajastussüsteem oleks alati parimas seisukorras, et kaitsta mootori sujuvat tööd. Selle tööpõhimõte põhineb sisemisel õlisurvemehhanismil, mis reguleerib hammasrihma või ketti läbi hüdrosüsteemi, et tagada nende püsimine optimaalses töökorras. Täpsemalt, kui mootor käivitub, paneb väntvõlli pöörlemine rihmaratta pöörlema ​​ja edastab seejärel rihma kaudu toite generaatorile, kliimaseadme kompressorile ja muudele tarvikutele. Selle protsessi käigus reguleerib õlisurve pinguti automaatselt rihma pinget oma sisemise hüdrosüsteemi kaudu, tagades, et rihm on alati optimaalses töökorras. Õlisurve pinguti sisaldab pöörlevat pingutiõla, mis on hüdrosüsteemi abil ühendatud pinguti korpusega. Kui rihm on pikaajalise kasutamise tõttu lõdvestunud, liigutab hüdrosüsteem pingutushooba väljapoole, suurendades seeläbi rihma pinget; Ja vastupidi, kui rihm muutub uue asendamise või temperatuurimuutuse tõttu liiga pingul, siis hüdraulikasüsteem ajab pingutushoova sissepoole, vähendades sellega rihma pinget. Lisaks on õlirõhu pikendaja varustatud ‌hüdraulilise summutussüsteemiga, mis neelab töö ajal rihma tekitatud vibratsiooni, vähendades seeläbi müra ja pikendades rihma kasutusiga. Hüdrauliline summutussüsteem saavutab selle funktsiooni sisemise õlivoolu kaudu, mis tagab pingutushoova liikumisel sujuva takistuse, tagades rihma sujuva ja löögivaba pinge reguleerimise.
Pinguti õlilekke peamised põhjused on järgmised:
Tihendusrõngas kahjustatud ‌ : pinguti sees on tihendirõngaga laagrikomplekt. Kui tihend on kahjustatud, hakkab õli lekkima.
‌ laagrites puudub määrdeõli ‌: laagriosadest võib määrdeõli puudumise tõttu õli lekkida.
Toimetulekumeetmed
Kui avastatakse, et pinguti lekib õli, tuleb võtta võimalikult kiiresti järgmised meetmed:

 

‌ Asenda pinguti ‌ : Kuna õli imbumine tähendab, et tihendirõngas või laager võib olla kahjustatud, on tõsisema rikke vältimiseks soovitatav pinguti võimalikult kiiresti välja vahetada.
‌ Professionaalne hooldus ‌ : sõiduk saadetakse professionaalsesse hoolduskohta üksikasjalikuks ülevaatuseks ja remondiks, et tagada kõigi osade normaalne töö.

 

 

Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!

Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, teretulnudostma.

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida me saame teie jaoks lahendada, CSSOT võib teid aidata, kui olete hämmeldunud, võtke ühendust üksikasjalikumalt

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tunnistus

tunnistus 2-1
sertifikaat 6-204x300
tunnistus 11
tunnistus 21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted