• Head_banner
  • Head_banner

SAIC Maxus G10 Uued autoosad auto varuõli pumba kett pinger-30026420 toitesüsteem Autoosade tarnija hulgimüük maxus kataloog odavam tehase hind

Lühike kirjeldus:

Tooterakendus: SAIC Maxus G10

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT deponeerimisettevõtte bränd: CSSOT


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

Toodete nimi Õlipumba ahela pinguti
Toodete rakendus SAIC Maxus G10
Tooted OEM nr

30026420

Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT/RMOEM/org/koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Kaubamärk Zhuomengi auto
Rakendussüsteem Kõik

Tootevalik

Õlipumba ahela pinguti-30026420
Õlipumba ahela pinguti-30026420

Toodete teadmine

 

‌‌

Milline on õlirõhupinge tööpõhimõte
Õlirõhupinguti tööpõhimõte on anda dünaamiline reguleerimise garantii ‌ hammasrihma või ‌ ahela jaoks õlirõhu mehhanismi täpse kavandamise kaudu. ‌ ‌
Õlirõhupingestaja peamine funktsioon on tagada, et ajastussüsteem oleks mootori sujuva töö kaitsmiseks alati kõige paremas seisukorras. Selle tööpõhimõte põhineb sisemisel õlirõhumehhanismil, mis reguleerib hammasrihma või ahelat hüdrosüsteemi kaudu, et tagada nende töötuba. Täpsemalt, kui ‌ mootor käivitub, viib väntvõlli pöörlemine rihmaratta pöörlemiseks ja seejärel toide generaatorisse, ‌ kliimaseadme kompressori ja muude tarvikute kaudu. Selle protsessi käigus kohandab õlirõhupinget automaatselt vöö pinget oma sisemise hüdrosüsteemi kaudu, tagades, et vöö on alati optimaalses töötingimuses. Õlirõhupingestaja sisaldab pöörlevat pingutusvars, mis on pingelise kehaga ühendatud hüdrosüsteemiga. Kui vöö on pikaajalise kasutamise tõttu lõdvestunud, juhib hüdrosüsteem pingutusvars väljapoole, suurendades sellega vöö pinget; Vastupidiselt, kui vöö muutub uue asendamise või temperatuuri muutuse tõttu liiga tihedaks, juhib hüdrosüsteem pingutusvars sissepoole, vähendades vöö pinget. Lisaks on õlirõhu pikendaja varustatud ‌ hüdraulilise summutussüsteemiga, mis imab töö ajal rihma tekitatud vibratsiooni, vähendades sellega müra ja pikendades vöö tööiga. Hüdrauliline summutussüsteem saavutab selle funktsiooni õli sisemise voolu kaudu, mis tagab pingutusvarre liigumisel sujuva takistuse, tagades rihmapinge sujuva ja löögivaba pinge reguleerimise.
Õlilekke peamised põhjused pinges on järgmine:
Tihendirõngas kahjustatud ‌ ‌: pinguti sees on laagrite komplekt, mille tihendirõngas on. Kui tihendirõngas on kahjustatud, lekib õli.
‌ Määrdeõli puudumine
Toimetulemismeetmed
Kui on leitud, et pinguti lekib õli, tuleks võimalikult kiiresti võtta järgmised meetmed:

 

‌ Asendage pinguti ‌: Kuna õli imbumine tähendab, et tihendite rõngas või laager võis olla kahjustatud, on tõsisema ebaõnnestumise vältimiseks soovitatav võimalikult kiiresti pingutaja asendada.
‌ Professionaalne hooldus ‌: sõiduk saadetakse kõigi osade normaalse toimimise tagamiseks üksikasjalikuks kontrollimiseks ja remondiks professionaalsele hooldusplatsile.

 

 

Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!

Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele teretulnudosta.

Võtke meiega ühendust

Kõik, mida saame teile lahendada

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat 2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted