Pihustisõlme põhifunktsioon
Pihustisõlme põhiülesanne on kontrollida kütuse sissepritse kogust ja sissepritse ajastust, et tagada mootori normaalne töö ja tõhus töö. Pihusti koost saab täpselt juhtida kütuse sissepritse kogust, võttes vastu sissepritseimpulsi signaali ECU-lt (elektrooniline juhtseade), et rahuldada mootori vajadusi erinevates töötingimustes. Pihusti pihustusomadused, sealhulgas pihustusosakeste suurus, õlipihustuse jaotus, õlikiire suund, ulatus ja difusioonikoonuse nurk jne, peaksid vastama diiselmootori põlemissüsteemi nõuetele, et tagada segu täiuslik moodustumine ja põlemine, et parandada mootori võimsust ja soojuslikku efektiivsust.
Pihusti konkreetne tööpõhimõte ja kasutusstsenaarium
Pihustikomplekt mängib kütuse sissepritsesüsteemis üliolulist rolli. Kütuse sissepritsesüsteemi saab vastavalt erinevatele kütuse sissepritsetüüpidele jagada bensiini sissepritsesüsteemiks, diisli sissepritsesüsteemiks ja gaasi sissepritsesüsteemiks. Erinevate juhtimismeetodite järgi saab selle jagada mehaaniliseks juhtimistüübiks, elektrooniliseks juhtimistüübiks ja elektromehaaniliseks hübriidjuhtimistüübiks. Kütusepihusti koost, kasutades teatud survet kütuse süstimiseks otse silindrisse või sisselaskeavasse, et saavutada täpne kütusevarustus. Eriti diiselmootorite puhul mõjutab pihustisõlme täpsus otseselt diiselmootori võimsust ja ökonoomsust, mistõttu on selle töötlemise täpsus ja jõudlusnõuded väga kõrged. Pihustisõlm on diislikütuse süsteemi põhikomponent, mida kasutatakse kütuse sissepritse koguse ja sissepritse ajastuse täpseks reguleerimiseks. Kütusepihusti komplekt koosneb paljudest osadest, sealhulgas õlivarustusosast, gaasivarustusosast ja juhtosast. Selle tööpõhimõte on juhtida kütuse sissepritse läbi solenoidklapi või hüdroservosüsteemi, et tagada kütuse täpne sissepritse põlemiskambrisse kõrge rõhu all. Pihusti pihustusomadused, nagu pihustusosakeste suurus ja õliudu jaotus, mõjutavad oluliselt diiselmootori võimsust ja ökonoomsust.
Pihusti koostu koostis ja tööpõhimõte
Pihusti koost koosneb peamiselt õlivarustusosast, gaasivarustusosast ja juhtosast. Õlivarustuse osa sisaldab õlipaaki, bensiinipumpa, bensiinifiltrit, rõhuregulaatorit ja kütusepihustit. Tööpõhimõte seisneb selles, et bensiin ekstraheeritakse õlipaagist läbi bensiinipumba, filtreeritakse filtriga ja seejärel survestatakse rõhuregulaatoriga ning lõpuks saadetakse iga silindri pihustisse. Juhtosa juhib täpselt läbi solenoidklapi või hüdroservosüsteemi kütuse sissepritse kogust ja ajastust.
Injektori komplekti tüüp ja rakendus
Kütusepihustite komplekte on saadaval erinevat tüüpi, sealhulgas avaga pihustid, nõelpihustid ja väikese inertsiga pihustid. Aukpihusti sobib otsesissepritsega põlemiskambriga diiselmootori jaoks ja võlli nõelapihusti eelisteks on suur ava läbimõõt, madal kütuse sissepritserõhk ja auku ei ole lihtne süsiniku ummistumist koguda. Need erinevat tüüpi kütusepihustid vastavad erinevate diiselmootorite vajadustele vastavalt nende erinevatele struktuuridele ja kasutusstsenaariumidele.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, teretulnudostma.
