Anduri pistikul on õli
Peamine põhjus, miks anduri pistikul on õli, on see, et teistest osadest pärit õli lekib andurisse. Anduri pistik ise ei sisalda õli, tavaliselt õli, käigukasti vedeliku või muude vedelike lekke tõttu.
Konkreetsed põhjused ja lahendused on järgmised:
õlireostus : kui hapnikuanduri pistikul on õli, võib selle põhjuseks olla käigukasti võlli kuulkorpuse õli imbumine ning õli paiskub suurel kiirusel välja ja kinnitub pinnale. anduri kohta. Sel juhul tuleb uus õli õigeaegselt välja vahetada.
Mootoriõli leke : Tagumisel hapnikuanduril on õli, tavaliselt mootoriõli lekke tõttu. Anduri normaalse töö tagamiseks on vaja kontrollida ja parandada mootoriõli lekke probleem.
puhastamine ja hooldus : kui anduri ees olev filtriekraan on blokeeritud, saab selle eemaldada ja puhastada. Õlirõhuanduri lekkeprobleem, tuleks kohe vahetamiseks pöörduda professionaalsesse remonditöökotta.
Ennetavad meetmed hõlmavad sõiduki õliseisundi regulaarset kontrollimist, et tagada lekke puudumine, ning vananenud ja saastunud õli õigeaegset väljavahetamist, et vältida mõju anduritele .
Anduri pistiku asend varieerub sõltuvalt anduri tüübist ja paigaldusasendist. .
Veetemperatuuri anduri pistik : asub tavaliselt mootori jahutussüsteemi väljalaskeava juures, paagi ja mootori vahel. Veetemperatuuri anduri pistikut tuleb käsitseda ettevaatlikult, kasutades tavaliselt pistiku tõstmiseks lameda suuga kruvikeerajat, ja olge ettevaatlik, et mitte kahjustada kaabli pistikut.
õlitaseme anduri pistik : asub tavaliselt paagi põhjas, õlitaseme mõõtmiseks läbi libiseva reostaadi või kondensaatori põhimõtte, õlitaseme muutumisel muutub väljundvool, see voolu väärtus kajastub auto mõõteseade, mis on teisendatud bensiini kütusetasemeks.
Hapnikuanduri pistik : asub tavaliselt enne ja pärast kolmekomponentset katalüsaatorit, asendage või kontrollige pistikut, eemaldades kinnituskruvid ja raudpleki.
Laville'i kütusenäidiku anduri pistik : asub peamise õlitoru mootoripoolsel küljel ja selle põhifunktsioon on jälgida mootori määrdesüsteemi õli toiterõhku.
elektrooniline õlirõhuanduri pistik : tavaliselt asub mootori tagaosas, silindriploki kõrval, õlifiltri istme kõrval, sealhulgas paksukihi rõhuanduri kiip, signaalitöötlusahel, korpus, fikseeritud trükkplaadi seade ja juhe, jne.
Nende andurite täpne asukoht ja paigaldus võib mudeliti ja margiti erineda, mistõttu on anduri vahetamisel või kontrollimisel soovitatav tutvuda sõiduki konkreetse remondijuhendiga või konsulteerida professionaalse tehnikuga.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, teretulnudostma.
