Kuidas katet avada, kui lukk on katki?
Kui katte lukk on katki ja katet ei saa avada, on mitu võimalust proovida:
Autosisese kapoti nupu kasutamine : leidke kapoti nupp sõiduki rooli all ja tõmmake kapoti vabastamiseks nuppu.
Tõstke kapuuts üles, sirutage kätt kapoti ja kere vahele, otsige üles mehaaniline lukk ja keerake seda kapuutsi avamiseks.
Kasutage avamiseks tööriistu : kui auto seest avamiseks pole piisavalt ruumi või jõudu, proovige kasutada selliseid tööriistu nagu kruvikeeraja või kruvikeeraja.
Astuge auto alla ja sirutage õhukese traadi või kruvikeerajaga mootori alt kapoti lukuauguni ja proovige kapoti avamiseks lukusüdamikku kangutada või tõmmata.
uksetihendi lahtivõtmine : demonteerige kabiini ühel küljel olev uksetihend, tehke jämeda raudtraadiga konks, sirutage uksemootori haakimiseks auto alumisse paremasse nurka, avades nii kapoti.
Käsitsi avamine : mõned sõidukid võivad lubada kapoti käsitsi avamist mootoriruumi seest. Otsige üles ja tõmmake vastav väike tõmbevarras või tume lüliti.
Mudelispetsiifiline meetod : mõne mudeli (nt Focus) puhul võib osutuda vajalikuks kasutada spetsiaalseid tööriistu, nagu 8 mm armatuur, ühe otsa tasandamine ja U-kujulise sälgu lõikamine kapoti avamiseks.
Mõnel mudelil on A-piilari all juhipoolsel küljel käepide, mis on tähistatud "avatud mootorikatte" ikooniga, kapott tõuseb pärast tugevat tõmbamist, seejärel otsige töötamiseks esiotsa seest tumedat lülitit.
Otsige professionaalset abi : kui ükski ülaltoodud meetoditest probleemi ei lahenda, on soovitatav võtta ühendust autotootja, edasimüüja või professionaalse autoremonditöökojaga. Neil võib olla probleemide lahendamiseks spetsiaalseid tööriistu ja tehnikaid.
Ettevaatusabinõud : vältige kapoti avamisel jõhkrat jõudu, et mitte kahjustada teisi sõiduki osi.
Kui kapoti joon puruneb, ärge avage kapoti jõuga ja pöörduge spetsialistide poole.
Valige tegeliku olukorra põhjal sobiv meetod ja pöörake tähelepanu ohutusele.
Mis juhtub, kui kaane lukustuse andur eemaldatakse?
Kaant ei saa lukustada, veahoiatus, vooluringi probleem.
1, kaant ei saa lukustada: kaane lukustuse andur on oluline komponent, mida kasutatakse kaane suletud ja lukustatud tuvastamiseks. Kui andur on eemaldatud, ei saa katet normaalselt lukustada, mille tulemuseks on kate kogemata avanemine sõidu ajal, mis põhjustab ohutusohtu.
2, veaindikaator: sõiduk katab orgaaniliselt lukustamata veaindikaatori. Kui andur on vooluvõrgust lahti ühendatud, siis see indikaator põleb või vilgub, et hoiatada, et kate pole lukus.
3, vooluringi probleemid: anduri lahtiühendamine põhjustab katte lukustusmootori juhitavuse kaotamise, mis põhjustab vooluringi häireid, ebanormaalset voolu või lekke nähtust. Võib põhjustada sõiduki elektrisüsteemi kahjustusi või talitlushäireid.
Kuidas teha kaaneluku õlitaseme anduri rike?
Katte lukustuse anduri rike põhjustab ekraani ebatavalise kuvamise. Võib ilmuda kollane ikoon, mis näitab, et kaas ei ole suletud või õlitase ei ole madal. Auto kuva võib mõjutada kapotiluku anduri talitlushäire, näidates, et kapoti lukk on avatud, või vale väitega, et õlitase ei ole piisav.
Katte lukustusanduri rikke põhjused võivad hõlmata liini lühist, mootori riket, pilliroo või vedru kahjustusi jne. Kontrollimine, kas liinis on lühis ning kas mootor ja pilliroog on kahjustatud, on tõrkeotsingu ja probleemi lahendamise põhisamm .
Õlitaseme anduri rike põhjustab õlitaseme näidiku vale või täieliku rikke ning armatuurlaual süttib õli olekut näitav õli indikaatortuli. Õlitaseme anduri rike võib ilmneda ka ebanormaalsete õlitemperatuuri või õlitaseme anduri signaalide ja õlitaseme kõrguse allapoole miinimumväärtust .
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, teretulnudostma.
