Kuidas kaant avada, kui lukk on katki?
Kui kattelukk on katki ja kapoti ei saa avada, on proovimiseks mitu meetodit:
Kasutades autosisese kapoti nuppu : leidke kapoti nupp sõiduki rooli all ja tõmmake nupp kapoti lahtiseks.
Tõstke kapuuts, ulatuge kapoti ja keha vahelisse lõhesse, leidke mehaaniline pandla ja keerake see kapoti avamiseks.
Kasutage tööriistu avamiseks : kui auto seest avanemiseks pole piisavalt ruumi ega jõudu, proovige kasutada selliseid tööriistu nagu kruvikeeraja või kruvikeeraja.
Hankige auto alla ja kasutage õhukest traati või kruvikeerajat, et jõuda mootori alt kapoti võtmeauguni ja proovige kapoti avamiseks lukusüdam lüüa või tõmmata.
Uksetihendi lahtivõtmine : lage lahti kabiini ühel küljel asuv uksetihend, tehke paksu raudtraadiga konks, ulatuge ukse mootori haaramiseks auto paremale nurka, avades seega kapoti.
Käsitsi lukustamine : Mõned sõidukid võivad mootori lahe seest kapoti manuaalseks avamiseks võimaldada. Leidke ja tõmmake vastav väike tõmbevarras või tume lüliti.
Mudelispetsiifiline meetod : Mõne mudeli, näiteks fookuse jaoks võib olla vajalik kasutada konkreetseid tööriistu, näiteks 8mm armatuur, lamendada üks ots ja kapoti avamiseks U-kujulise sälgu lõikamine.
Mõnel mudelil on juhi küljel käepide A-samba all, mis on tähistatud ikooniga "Avatud mootori katte", kapuuts tõuseb pärast kõvasti tõmbamist, seejärel otsige töötamiseks esiotsa juurest tumedat lüliti.
Otsige professionaalset abi : kui ükski ülaltoodud meetoditest ei lahenda probleemi, on soovitatav pöörduda autotootja, edasimüüja või professionaalse autoremonditöökoja poole. Neil võib olla spetsiaalseid tööriistu ja tehnikaid probleemide lahendamiseks.
Ettevaatusabinõud : Vältige kapoti avamise proovimisel jõhkra jõu kasutamist, et mitte kahjustada sõiduki muid osi.
Kui kapoti joon puruneb, ärge sundige kapoti lahti ja otsige professionaalset abi.
Valige sobiv meetod, mis põhineb tegelikul olukorral ja pöörake tähelepanu ohutusele.
Mis juhtub, kui kaaneluku andur eemaldatakse?
Katet ei saa lukustada, tõrkehoiatust, vooluringiprobleeme.
1, katet ei saa lukustada: katte lukustusandur on oluline komponent, mida kasutatakse, et tuvastada, kas kate on suletud ja lukus. Anduri eemaldamisel ei saa katet normaalselt lukustada, mille tulemuseks on katte juhuslik avamine sõidu ajal, põhjustades ohutusohtu.
2, rikkenäitaja: sõiduk katab lukustamata rikkenäidiku orgaaniliselt. Kui andur on vooluvõrgust lahti ühendatud, on see indikaator kas sisse lülitatud või vilgub, et teid hoiatada, et kate pole lukus.
3, vooluringiprobleemid: anduri vooluvõrgust lahti ühendamine põhjustab katte lukumootori kontrolli, mis põhjustab vooluahela kõrvalekaldeid, ebanormaalset voolu või lekke nähtust. Võib põhjustada sõiduki elektrisüsteemi kahjustusi või talitlushäireid.
Katke lukuga õli taseme anduri rike Kuidas teha?
Katte lukustusanduri rike põhjustab kuvamise kuvamise ebaharilikult. Kollane ikoon võib näidata, et kate pole suletud või et õli tase pole madal. Auto ekraani võib mõjutada, kui kapoti lukustusansorite tõrked, kas kapoti lukuga on avatud, või väites ekslikult, et õli tase ei ole piisav .
Katte lukustusanduri tõrke põhjused võivad sisaldada liini lühist, mootori rikkeid, pilliroo või kevadiseid kahjustusi jne. Kontrollida, kas liinil on lühiseta ja kas mootor ja pilliroo kahjustatud on peamine samm probleemide tõrkeotsingu ja lahendamiseks .
Õli taseme anduri rike põhjustab õlitaseme ekraani vale või täieliku rikke ning armatuurlaua õli indikaatori tuli süttib, et näidata õli olekut. Õli taseme anduri rike võib ilmneda ka ebanormaalsete õli temperatuurisignaalide või õli taseme anduri signaalidena ja õli taseme kõrgusel alla minimaalse väärtuse .
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele teretulnudosta.
