Süüteküünal
Süüteküünal on bensiinimootori süütesüsteemi oluline komponent, see võib viia põlemiskambrisse kõrgepinge ning jätta elektroodide vahe ja sädeme vahele, et süüdata silindris olev põlev segu. See koosneb peamiselt juhtmemutrist, isolaatorist, juhtmekruvist, keskelektroodist, külgelektroodist ja kestast ning külgelektrood on keevitatud kesta külge.
Kuidas teha kindlaks, millist süüteküünalt vahetada?
Et teha kindlaks, kas süüteküünal tuleb välja vahetada, saate seda teha järgmiselt.
Jälgige süüteküünla värvi:
Tavaolukorras peaks süüteküünla värv olema pruun või pruun.
Kui süüteküünla värvus muutub mustaks või valgeks, näitab see, et süüteküünal on tugevalt kulunud ja vajab väljavahetamist.
Süüteküünal näib olevat suitsumust, mis võib viidata sellele, et süüteküünla kuum ja külm tüüp on valesti valitud või segu on paks ja õli voolab.
Kontrollige süüteküünla vahet:
Süüteküünla elektroodide vahe muutub kasutamise käigus järk-järgult suuremaks.
Tavaolukorras peaks süüteküünla elektroodide vahe olema vahemikus 0,8-1,2 mm ja väidetavalt peaks see olema 0,8-0,9 mm.
Kui elektroodide vahe on liiga suur, tuleb süüteküünal välja vahetada.
Jälgige süüteküünla pikkust:
Süüteküünal kulub järk-järgult ja muutub kasutamise ajal lühemaks.
Kui süüteküünla pikkus on liiga lühike, tuleb see välja vahetada.
Jälgige süüteküünla pinna seisukorda :
Kui süüteküünla pind on kahjustatud, näiteks elektroodide sulamine, ablatsioon ja ümmargune, ning isolaatoril on armid ja praod, näitab see, et süüteküünal on kahjustatud ja vajab õigeaegset väljavahetamist.
Süüteküünla ülaosas on armid, mustad jooned, praod, elektroodide sulamine ja muud nähtused, aga ka märk asendamisest.
Sõiduki jõudlus:
Mootori ebatavaline värin kiirendamise ajal võib olla märk süüteküünla töövõime vähenemisest.
Ilmne värin tühikäigul võib olla süüteküünla jõudluse languse või kvaliteediprobleemide peegeldus.
Sõiduki kiirendus on nõrk ja mootori vibratsioon on gaasipedaali vajutamisel ilmne, mis võib olla süüteküünla rike.
Sõiduki vähenenud võimsus ja kiirem kütusekulu võivad samuti olla märgiks süüteküünla kahjustumisest.
Süüteheli:
Tavaolukorras on pärast mootori sisselülitamist kuulda teravat süüteheli.
Kui süüteheli muutub tuhmiks või süüteheli puudub, võib süüteküünal olla rikki ja see tuleb välja vahetada.
Käivitamise olukord:
Kui mootor ei käivitu normaalselt või seiskub pärast käivitamist sageli, tuleb süüteküünal praegu välja vahetada.
Kokkuvõttes võib küünla väljavahetamist vajava küünla väljavahetamise kindlakstegemiseks kõikehõlmavalt arvestada nii küünla värvi, vahe, pikkuse, pinnaseisundi kui ka sõiduki jõudluse ja süüteheli järgi. Süüteküünalde õigeaegne vahetamine võib tagada sõiduki normaalse töö ning parandada sõiduohutust ja -mugavust.
4 Süüteküünla purunemise märgid
Neli märki, mis näitavad, et süüteküünal on katki, on järgmised:
Käivitusraskused : kui süüteküünal ebaõnnestub, on sõiduki käivitamisel raske käivitada, käivitamiseks võib kuluda mitu katset või kaua aega.
Mootori värisemine : kui sõiduk töötab tühikäigul, tunneb mootor korrapärast värinat ja värin kaob, kui kiirus pärast käivitamist tõuseb, mis on ilmne signaal süüteküünla veast.
võimsuse langus : süüteküünla kahjustus põhjustab mootori võimsuse vähenemist, eriti kiirendamisel või tõusmisel, võimsus on ebapiisav ja kiirus on aeglane.
suurenenud kütusekulu : süüteküünla kahjustus mõjutab süütesüsteemi töötõhusust, mille tulemuseks on segu ebapiisav põlemine, mis suurendab kütusekulu.
Lisaks võib süüteküünla kahjustamine põhjustada ka ebatavalisi heitgaasiheitmeid ning segu ebapiisav põlemine tekitab kahjulikke aineid, mis mõjutavad keskkonda ja inimeste tervist.
Sõiduohutuse tagamiseks on nende märkide avastamisel soovitatav minna õigeaegselt professionaalsesse autoremonditöökotta või 4S töökotta, et süüteküünal üle vaadata ja vahetada.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, teretulnudostma.
