Kas generaatori tühikäigul on vaja asendada?
Generaatori vöö välja vahetamisel on tavaliselt vaja asendada nii pingeratas kui ka tühikäiguratas. Selle põhjuseks on asjaolu, et pingeratas ja tühikäiguratas on generaatori vööga tihedalt seotud, nende elu on sarnane ja asendamine võib tulevikus vältida võimalikke probleeme, et tagada sõiduki normaalne töö ja ohutus. Kui neid osi ei asendata, võib see põhjustada kasutamise ajal vööga probleeme, mõjutades sõiduki jõudlust ja ohutust. Lisaks nende osade asendamistsükli ja hoolduskulude arvestamisele on teaduslikum need osad komplektides asendada, et tagada, et need töötaksid paremini vöö uute osadega.
Idler on mehaaniline termin, mis viitab käigule, mis mängib ülekanderolli kahe käigukasti keskel, mis ei ole üksteisega kontaktis, ja tegeleb nende kahe käiguga samal ajal, et muuta passiivse käigu pöörlemissuund, nii et see on sama kui sõiduvarustus. Viljaküüri roll on peamiselt rooli muutmine ega saa ülekande suhet muuta.
Generaator tühikäik ja rihmaratta pole sama osa.
Generaatori tühikäigul ja rihmaratta mängivad mehaanilises süsteemis erinevaid rolle. Tüdrukuratas, tuntud ka kui pingeratas, mängib rolli ajamissüsteemis vöö suuna reguleerimiseks, rihma raputamise vältimiseks ja rihma libisemise vältimiseks. See kaitseb mootorit ja muid mehaanilisi osi kahjustuste eest , muutes vöö ja rihmaratta vahelist kontaktpinda, parandades hõõrdejõudu ja tagades vöö stabiilse töö. Rihmaratta on osa otsene jõuülekandega seotud osa, mis töötab koos tühikäiguga, et tagada kogu ülekandesüsteemi tõhusus ja stabiilsus.
Generaatori rihma asendamisel on tavaliselt soovitatav pingeratas ja tühikäiguratas samal ajal asendada, kuna nendel komponentidel on sarnane eluiga ja samaaegne asendamine tagab sõiduki jõudluse ja ohutuse . Lisaks asub tühikäik kahe käigukasti keskel, mis ei võta üksteisega ühendust, mis mängib rolli passiivse käigu pöörlemissuuna muutmisel ja aitab ühendada kauge võlli, mis on abiks süsteemi stabiilsusele .
Kokkuvõtlikult võib öelda, et kuigi generaator tühikäigul ja rihmaratta on nii olulised komponendid ajamissüsteemis, on nende funktsioonid ja positsioonid erinevad, nii et need pole samad osad.
Mis on mootori tühikäigul ebanormaalse müra põhjustaja?
Mootori tühikäigu ebanormaalse müra põhjustaja võib põhjustada tühikäigu kahju või sisemise laagri palli rikke. Mootor on masin, mis võib muuta mitmesuguseid energiavorme mehaaniliseks energiaks, sealhulgas sisepõlemismootorid (kolbmootorid), välispõlemismootorid (Stirlingi mootorid, aurumootorid jne), reaktiivmootorid, elektrimootorid jne. Automootori mootoril on kahesutapilise mootori tööpõhimõte ja vankiline mootor on erinev. Neljataktilise bensiinimootori töötsükkel koosneb neljast kolvi löögist, nimelt sisselaske insult, surverabandus, töölöök ja heitgaasi. Kui leitakse, et mootoril on ebanormaalne tühikäigul heli, on auto normaalse töö tagamiseks soovitatav õigel ajal kontrollida ja parandada.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele teretulnudosta.
