• pea_bänner
  • pea_bänner

SAIC MAXUS G10 UUS AUTOVARUOSAD AUTO VARUOSAD LIIMIPADJA ESIPANEELI ALLA-C00196199 Toitesüsteem AUTOVARUOSAD TARNIJA hulgimüügi maxus kataloog odavam tehasehind

Lühike kirjeldus:

Toote rakendus: SAIC MAXUS G10

Asukoha organisatsioon: VALMISTATUD HIINAS

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: TT Deposit Company Bränd: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi LIIMIPADJA ESIPANEELI ALL
Toodete rakendus SAIC MAXUS G10
Tooted OEM nr C00196199
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT /RMOEM/ORG/KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu
Makse TT sissemakse
Bränd zhuomeng auto
Rakendussüsteem KÕIK

Toote väljapanek

LIIMIPADJA ESIPANEELI ALL - C00196199
LIIMIPADJA ESIPANEELI ALL - C00196199

Toodete tundmine

Milline on veepaagi kummipadja roll?
Täna süveneme veepaagi kummipatjade olulisusse ja nendega seotud levinud probleemidesse, lootes, et see teave on teie sõiduki hooldamisel abiks.
[Lisaveepaagi kaane kummist padi]
Jahutussüsteemi olulise osana on sekundaarse veepaagi kaas varustatud kummipatjadega. See kummipatja asub kaane otsas ja tagab, et paagi suu on pärast kaane paigaldamist täielikult tihendatud.
[Isoleeriv kummist padi paagi vundamendi vahel]
Paagi aluste vahel kasutame tavaliselt kahte tüüpi isoleerivaid kummipatju: kummipatju ja polüuretaanpatju. Kummipatjad on tuntud oma suurepärase elastsuse ja vastupidavuse poolest, neelates tõhusalt vibratsiooni ja vähendades müraülekannet; polüuretaanpatjad seevastu sobivad oma kulumis- ja keemilise vastupidavuse tõttu mitmesuguste temperatuuridega keskkondadesse, pakkudes samal ajal ka elastsust ja lööke neelavat omadust.
[Kummipadja paigaldamine ja löök MAXUS G10 paagi alla]
Suurte maasturite, näiteks MAXUS G10 puhul on paagi alla kummipatjade paigaldamine ülioluline. Need kummipatjad toimivad amortisaatoritena, tagades, et paak ei põrka konarlikul teel sõites vastu kinnitusraami. Kui need kummipatjad puuduvad või on kahjustatud, võib see kahjustada plastist veepaaki, mis omakorda mõjutab veepaagi soojuseraldust.
【Veepaagi kaane kahjustatud kummipadja töötlemine】
Kui on avastatud, et auto veepaagi kaane kummist padi on kahjustatud, on tungivalt soovitatav see koheselt välja vahetada. Kui seda ei saa ajutiselt asendada, võite proovida seda pärast vana kummist padja puhastamist ajutiselt kasutada, kuid see on vaid ajutine meede, sest vana kummist padi võib olla kaotanud oma tihendusvõime ega suuda jahutusvedeliku lekkimist ega mootorisse sattumist tõhusalt takistada.
Kui kaua peaks veepaagi kummipatja vahetama?
Veepaagi kummipatja tuleks kontrollida või vahetada iga 3 aasta või 60 000 kilomeetri järel.
Veepaagi kummipadi on auto jahutussüsteemi oluline osa, mis asub veepaagi kaane sees ja täidab tihendavat rolli, et vältida jahutusvedeliku leket. Kuna paagi kaas ja kummipadi on pikka aega kõrge temperatuuri ja rõhu keskkonnas, vananevad kummipadjad järk-järgult, mille tulemuseks on tihendusomaduste vähenemine, seega tuleb neid regulaarselt kontrollida või vahetada. Tavapärastes tingimustes on soovitatav veepaagi kummipadjakest kontrollida iga 3 aasta või iga 60 000 kilomeetri järel. Kui kummipadi vananeb, kõveneb või praguneb, tuleks uus kummipadi õigeaegselt välja vahetada, et tagada jahutussüsteemi normaalne töö ja auto mootori ohutus. Lisaks, kui veepaagi kaane kummipadi on kahjustatud, on tungivalt soovitatav see kohe välja vahetada, et vältida jahutusvedeliku leket või sattumist mootoriruumi, mis mõjutab auto normaalset tööd.
Mis vahe on paagi peal oleval kummipadjal ja paagi all oleval kummipadjal?
Paagi peal oleva ja paagi all oleva kummipadja peamine erinevus seisneb nende asukohas ja funktsioonis.
Veepaagi kummist padi: asub veepaagi ülaosas ja selle peamine ülesanne on tagada veepaagi suu täielik tihendamine. See asub lisapaagi kaane otsas ja kui paagi kate on paigaldatud, tagab see paagi suu täieliku tihendamise, takistades jahutusvedeliku lekkimist või sattumist mootori sisemusse. Kui veepaagi kaane kummist padi on kahjustatud, on soovitatav see kohe välja vahetada, et vältida jahutusvedeliku leket.
Veepaagi all olev kummist padi: see asub veepaagi põhjas ja selle ülesanne on neelata lööke ning tagada, et veepaak ei põrkaks konarlikul teel sõites vastu kinnitusraami. Need kummist padjad toimivad summutava funktsioonina ning nende puudumine või kahjustumine võib kahjustada plastist veepaaki ja seejärel mõjutada paagi soojuse hajumist.
Kokkuvõttes võib öelda, et kuigi kummist padi ja veepaagi kummist padi on kummist tooted, on nende asukohad ja funktsioonid erinevad. Ülemine kummist padi keskendub peamiselt tihendusele, alumine aga löökide neeldumisele ja veepaagi kaitsmisele kahjustuste eest. Need kaks toimivad koos, et tagada auto jahutussüsteemi normaalne töö ja pikendada veepaagi kasutusiga.
Selle artikli jagamise kaudu loodame teile rohkem teada anda veepaagi kummipadja rollist ja olulisusest. Palun pöörake kindlasti tähelepanu igale sõiduki hoolduse detailile, et tagada sõiduohutus ja mootori normaalne töö.

Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!

Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, oleme teretulnudostma.

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida saame teie jaoks lahendada, CSSOT saab teid aidata nende segaduste korral, lisateabe saamiseks võtke ühendust

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tunnistus

tunnistus2-1
sertifikaat6-204x300
tunnistus11
tunnistus21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted