• Head_banner
  • Head_banner

SAIC Maxus G10 Uued autoosade auto varude liimipadja esipaneelil-C00196198 Power System Auto Osade tarnija hulgimüük maxus kataloog odavam tehase hind

Lühike kirjeldus:

Tooterakendus: SAIC Maxus G10

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT deponeerimisettevõtte bränd: CSSOT


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

Toodete nimi Liimipadi esipaneelil
Toodete rakendus SAIC Maxus G10
Tooted OEM nr C00196198
Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT/RMOEM/org/koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Kaubamärk Zhuomengi auto
Rakendussüsteem Kõik

Tootevalik

Liimipadi esipaneelil-C00196198
Liimipadi esipaneelil-C00196198

Toodete teadmine

Milline on veepaagi kummipadja roll?
Täna uurime veepaagi kummipadjade olulisust ja nendega seotud ühiseid probleeme, lootes, et see teave on teie sõiduki hooldusel abi.
[Kummipadja lisaveepaagi katte jaoks]
Jahutussüsteemi võtmeosana on sekundaarse veepaagi kate tõepoolest varustatud kummist padjadega. See kummipadi asub kaane otsas ja tagab, et paagi suu on pärast kaane paigaldamist täielikult suletud.
[Isoleeriv kummpadja paagi vundamendi vahel]
Paagi aluste vahel kasutame tavaliselt kahte tüüpi isoleerivaid kummpadke: kummist padjad ja polüuretaanpadjad. Kummist padjad on tuntud suurepärase elastsuse ja vastupidavuse poolest, imades tõhusalt vibratsiooni ja vähendades müra ülekandumist; Polüuretaanpadjad seevastu sobivad nende kulumise ja keemilise vastupidavuse tõttu mitmesugusteks temperatuurikeskkondadeks, pakkudes samal ajal ka elastsust ja ahnuste imendumist.
[Kummipadja paigaldamine ja mõju Maxus G10 paagi alla]
Suurte maasturite, näiteks Maxus G10 jaoks, on paagi alla kummipatjade paigaldamine ülioluline. Need kummist padjad toimivad amortisaatoritena, tagades, et paak ei põrku konarlikel teedel sõites kinnitusraamiga. Kui need kummipadjad puuduvad või kahjustatakse, võib see kahjustada plastikust veekambrit, mis omakorda mõjutab veepaagi soojuse hajumise jõudlust.
【Veepaagi katte kahjustatud kummipadja töötlemine】
Kui leitakse, et auto veepaagi katte kummipadja on kahjustatud, on tungivalt soovitatav uus kummist padja kohe välja vahetada. Kui seda ei saa ajutiselt välja vahetada, võite proovida seda ajutiselt pärast vana kummist padja puhastamist kasutada, kuid see on ainult stopp -meede, kuna vana kummipadja võis kaotada oma tihendus jõudluse ja ei saa jahutusvedeliku tõhusalt takistada mootori lekitamist ega sisenemist.
Kui kaua vahetada veepaagi kummipadi?
Veepaagi kummipadi tuleks kontrollida või vahetada iga 3 aasta tagant või iga 60 000 kilomeetri järel. ‌
Veepaagi kummipadi on oluline osa autotööstuse jahutussüsteemist, mis asub veepaagi katte sees ja mängib tihendusrolli jahutusvedeliku lekke vältimiseks. Kuna paagi kate ja kummipadjad on pikka aega kõrgel temperatuuril ja kõrgsurvekeskkonnas, vananeb kummipadja järk -järgult, mille tulemuseks on tihendus jõudlus, seega tuleb seda regulaarselt kontrollida või vahetada. Tavaoludes on soovitatav kontrollida veepaagi kummipadja iga 3 aasta tagant või iga 60 000 kilomeetri järel. Kui leitakse, et kummipadja vananeb, kõvenemine või pragunemine, tuleks uus kummipadja õigel ajal välja vahetada, et tagada jahutussüsteemi normaalne töö ja automootori ohutus. Lisaks, kui leitakse, et veepaagi kattekatte kummist padja on kahjustatud, on tungivalt soovitatav uus kummist padja jahutusvedeliku lekke vältimiseks või mootori sisemusse sisenemiseks, mõjutades auto normaalset toimimist ‌.
Mis vahe on paagi kummipadjal ja paagi all oleval kummipadjal?
Peamine erinevus paagi kummipadja ja paagi all oleva kummipadja vahel on nende asukoht ja funktsioon. ‌
‌ Veepaagi kummipadja ‌ ‌: Asub veepaagi ülaosas, peamine funktsioon on veenduda, et veepaagi suu oleks täielikult suletud. See asub sekundaarse paagi katte lõpus ja kui paagi kate on paigaldatud, tagab see, et paagi suu on täielikult suletud, takistades jahutusvedeliku lekimist või mootori siseruumi sisenemist. Kui veepaagi katte kummipadja on kahjustatud, on jahutusvedeliku lekke vältimiseks soovitatav kummist padi viivitamatult asendada.
‌ Kummipadi veepaagi all ‌: Asudes veepaagi põhjas, on selle funktsioon imada šokk ja veenduda, et veepaak ei põrka konarlikul teel sõites kinnitusraamiga kokku. Need kummipadjad mängivad summutavat rolli, kui nende kummist padjade puudumine või kahjustus võib põhjustada plastveekambrit kahjustada ja mõjutada siis paagi soojuse hajumist ‌.
Kokkuvõtlikult võib öelda, et kuigi kummist padja ja veepaagi kummipadja on kummitooted, on nende positsioonid ja funktsioonid erinevad. Ülemine kummipadi keskendub peamiselt tihendus jõudlusele, samal ajal kui alumine kummist padi keskendub löögi imendumisele ja kaitsta veepaaki kahjustuste eest. Need kaks töötavad koos auto jahutussüsteemi normaalse toimimise tagamiseks ja veepaagi kasutusaja pikendamiseks ‌.
Selle artikli jagamise kaudu loodame teile rohkem teada veepaagi kummipadja rollist ja olulisusest. Pöörake kindlasti tähelepanu sõiduki hoolduse igale detailile, et tagada mootori sõiduohutus ja normaalne töö.

Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!

Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele teretulnudosta.

Võtke meiega ühendust

Kõik, mida saame teile lahendada

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat 2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted