Katkitud bensiinipumba sümptomid.
Auto bensiinipumba rikke põhjus .
Autovesiinipumba rikke põhjused sisaldavad peamiselt järgmisi punkte:
Kütuse kvaliteedi probleem : ebastandardsete või suuremate kütuse lisandite kasutamine vähendab õlipumba eluiga, põhjustades õlipumba kahjustusi.
Bensiinifiltrit ei ole pikka aega vahetatud : bensiinifiltri õlivarustussüsteem on tõsiselt blokeeritud, mõjutades õlipumpa, nii et õlipump on pikka aega koorma all, põhjustades kahjustusi.
Mehaaniline rike : näiteks bensiinipumba kontrollventiili kahjustused, tsentrifugaalpumba tiiviku kulumine, rootori kinni jäämine jne. Need mehaanilised tõrked mõjutavad kütuse pakkumist, mille tagajärjel õlipump ei saa normaalselt töötada.
Auto bensiinipumba rikkelahus
Autode bensiinipumba rikke korral võib võtta järgmised lahendused:
Asendage kütusefilter : kontrollige ja asendage bensiinifilter regulaarselt, et veenduda kütusevarustussüsteemi takistamata.
Kvaliteetse kütuse kasutamine : valige usaldusväärne kvaliteetne kütus, vältige suurema kütuse lisandite kasutamist.
Kontrollige ja asendage bensiinipump : Kui bensiinipumbal on tõsiseid rikkeid, näiteks kontrollventiili kahjustamine, tiiviku kulumine jne, on vaja bensiinipumpa õigel ajal kontrollida ja asendada.
Parandage või asendage seotud osad : õlipumba probleemide korral, mis on põhjustatud mehaanilisest rikkest, näiteks rootoriga, tuleb seotud osi parandada või välja vahetada.
Kokkuvõtteks on autode kütusesüsteemi regulaarne hooldus ja kontroll, kvaliteetse kütuse kasutamine on oluline meede bensiinipumba rikke vältimiseks. Kui bensiinipumbal on rikke sümptomeid, tuleks seda sõiduki normaalse toimimise tagamiseks õigel ajal kontrollida ja parandada.
Millised on ebapiisava bensiinipumba rõhu sümptomid
01 Sõiduki kiirendus on nõrk
Sõiduki kiirendus on nõrk, eriti kiire kiirendamise korral ilmneb pettumus. Selle sümptomi põhjustab tavaliselt bensiinipumba ebapiisav rõhk. Kui bensiinipump ei anna piisavalt kütuserõhku, mõjutab mootorit, kui see vajab rohkem energiat, mille tulemuseks on kiirenemisel varisev sensatsioon. See ei mõjuta mitte ainult sõidukogemust, vaid võib kahjustada ka sõiduki jõudlust ja ohutust. Seetõttu, kui see sümptom on leitud, tuleks bensiinipumpa õigel ajal kontrollida ja parandada.
02 Mootori tõrge sõiduki kombineeritud instrumendi tuli on kindel
Mootori rikke tuli sõiduki kombineeritud instrumendil on selge sümptom ebapiisava bensiinipumba rõhust. Kütusepump mängib põhilist rolli mootori kütusevarustussüsteemis, mis vastutab kütuse eraldamise eest paagist ja selle teatud survega mootorisse vedamise eest. Kui bensiinipumba rõhk on alla normi vahemiku, hoiatab sõiduk juhi läbi mootori tõrke valguse. Normaalne kütuserõhk peaks olema umbes 0,3MPa, kui süütelüliti on sisse lülitatud, kuid mootorit ei alustata ja rõhk peaks mootori käivitamisel ja jõudeolekul olema umbes 0,25MPa. Seetõttu, kui mootori rikke valgust jätkub, peaksite kontrollima, kas bensiinipumba rõhk on normaalne.
03 Startup -raskusaste
Alustamisraskused on bensiinipumba ebapiisava rõhu selge sümptom. Kui bensiinipumba rõhk on ebapiisav, võib sõidukil käivitamisel raskusi ilmneda, mis avaldub auto käivitamise viivitusena. See keeruline stardiolukord on tavaliselt seotud bensiinipumba rõhuga, kuna rõhu puudumine võib põhjustada kütusevarustuse puudumist, mis mõjutab mootori normaalset alustamist.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele teretulnudosta.
