Katkise bensiinipumba sümptomid.
Auto bensiinipumba rikke põhjus.
Autokütusepumba rikke põhjused hõlmavad peamiselt järgmisi punkte:
Kütuse kvaliteedi probleem: ebakvaliteetse või suure lisandite sisaldusega kütuse kasutamine lühendab õlipumba eluiga, mille tulemuseks on õlipumba kahjustus.
Bensiinifiltrit pole pikka aega vahetatud: bensiinifiltri õlivarustussüsteem on tõsiselt blokeeritud, mõjutades õlipumpa, mistõttu õlipump on pikka aega koormuse all ja põhjustab kahjustusi.
Mehaaniline rike: näiteks bensiinipumba tagasilöögiklapi kahjustus, tsentrifugaalpumba tiiviku kulumine, rootori kinnikiilumine jne. Need mehaanilised rikked mõjutavad kütusevarustust, mille tagajärjel õlipump ei saa normaalselt töötada.
Auto bensiinipumba rikke lahendus
Auto bensiinipumba rikke korral saab kasutada järgmisi lahendusi:
Vahetage kütusefilter: Kontrollige ja vahetage bensiinifiltrit regulaarselt, et tagada kütusevarustussüsteemi takistusteta toimimine.
Kvaliteetse kütuse kasutamine: Valige usaldusväärse kvaliteediga kütus, vältige suurema hulga kütuselisandite kasutamist.
Kontrollige ja vahetage bensiinipump: kui bensiinipumbal on tõsiseid rikkeid, näiteks tagasilöögiklapi kahjustus, tiiviku kulumine jne, on vaja bensiinipump õigeaegselt kontrollida ja välja vahetada.
Remondige või vahetage seotud osi: mehaanilise rikke, näiteks kinnikiilunud rootori põhjustatud õlipumba probleemide korral on vaja parandada või vahetada seotud osi.
Kokkuvõttes on auto kütusesüsteemi regulaarne hooldus ja kontroll ning kvaliteetse kütuse kasutamine oluline meede bensiinipumba rikete vältimiseks. Kui bensiinipumbal on rikke sümptomid avastatud, tuleks see õigeaegselt üle vaadata ja parandada, et tagada sõiduki normaalne töö.
Millised on ebapiisava bensiinipumba rõhu sümptomid?
01 Sõiduki kiirendus on nõrk
Sõiduki kiirendus on nõrk, eriti kiirel kiirendusel ilmneb frustratsioon. See sümptom on tavaliselt põhjustatud ebapiisavast rõhust bensiinipumbas. Kui bensiinipump ei paku piisavalt kütuserõhku, mõjutab see mootorit, kui see vajab rohkem võimsust, mille tulemuseks on kiirendamisel seiskumise tunne. See mitte ainult ei mõjuta sõidukogemust, vaid võib kahjustada ka sõiduki jõudlust ja ohutust. Seetõttu, kui see sümptom on leitud, tuleks bensiinipump õigeaegselt kontrollida ja parandada.
02 Sõiduki kombinatsiooninäidiku mootori rikke tuli põleb pidevalt
Mootori rikke tuli sõiduki kombineeritud näidikul on selge sümptom ebapiisavast bensiinipumba rõhust. Kütusepumbal on mootori kütusevarustussüsteemis oluline roll, kuna see vastutab kütuse paagist väljavõtmise ja selle teatud rõhu all mootorisse transportimise eest. Kui bensiinipumba rõhk on alla normi, hoiatab sõiduk juhti mootori rikke tulega. Normaalne kütuserõhk peaks olema umbes 0,3 MPa, kui süütevõti on sisse lülitatud, kuid mootor ei käivitu, ning rõhk peaks olema umbes 0,25 MPa, kui mootor on käivitatud ja tühikäigul. Seega, kui mootori rikke tuli jätkuvalt põleb, peaksite kontrollima, kas bensiinipumba rõhk on normaalne.
03 Käivitusraskused
Käivitusraskused on selge sümptom bensiinipumba ebapiisavast rõhust. Kui bensiinipumba rõhk on ebapiisav, võib sõidukil käivitamisel tekkida raskusi, mis avaldub auto käivitamise viivitusena. See käivitusraskus on tavaliselt seotud bensiinipumba rõhuga, sest rõhu puudumine võib põhjustada kütusevarustuse puudumist, mis mõjutab mootori normaalset käivitamist.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, oleme teretulnudostma.
