Maxus G10 välisukse klaasi tõste ei reageeri sellele, mis on põhjus?
Maxus G10 välisukse klaasi tõstmise ja tõstmise rike võivad olla põhjustatud järgmistest põhjustest:
1. klaasist tõstja rike: sealhulgas tõstmiskruvid lahti, kahjustatud, muda soone deformatsioon või kahjustused, juhil rööpa paigaldusasendi kõrvalekalded.
2. Mootoriprobleemid: mootori armatuur on määrdunud, süsinikharja kontakt on halb, mootor on kahjustatud jne.
3. Lüliti rikke: lüliti on kahjustatud või sisemise vooluahela tahvel on vigane.
4. Ahelaprobleemid: näiteks ebanormaalne elektrisignaal, kui mootori pistik tõstetakse, relee rike jne.
5. Klambivastane funktsioon Ebanormaalne: kooderi tõrge põhjustab klambrivastase funktsiooni valesti käivitumist.
6. Määrimisprobleem: tõstmismehhanismil ja juhendil puuduvad määrded ja resistentsus suureneb.
Lahendus on järgmine:
1. Klaasiregulaatori rikke jaoks, kui kruvi on lahti, on vaja kruvi pingutada; Mudapaak on deformeerunud või kahjustatud ning see tuleb välja vahetada või puhastada; Juhendi paigaldusasendi kõrvalekalle, vajadus reguleerida juhtraudtee asukohta; Kui lift on kahjustatud, tuleb see välja vahetada.
2. Mootori jaoks, kui armatuur on määrdunud, poleerige see peene liivapaberiga ja pühkige see valge lapiga. Samal ajal reguleerige süsinikharjahoidja vedruplaati, et süsinikharja kontaktiks armatuur usaldusväärsemaks; Kui mootor on kahjustatud, vahetage mootor välja.
3. Kui lüliti on vigane, kontrollige ja vahetage see välja.
4 Ahelaprobleemid, et kontrollida mootori pistiku elektrilist signaali, kui vooluahelat vajab ebanormaalne; Kui relee ebaõnnestub, asendage see.
5. Kui pinch-vastane funktsioon on ebanormaalne, kontrollige ja parandage kooderit.
6. Puhastage tõstemehhanism ja juhendage raudtee regulaarselt ning rakendage hea määrimise tagamiseks uus määrded.
Esmalt saate probleemi järk -järgult kontrollida ja lahendada vastavalt ülaltoodud meetoditele, kui te ei saa sellega hakkama, on soovitatav minna professionaalsesse autoremonditöökoda õigeks ajaks hoolduseks.
Kas välisukse tõstmise lüliti kuulub masinatööle?
Välisukse tõstmise lüliti hooldus on tõepoolest mehaaniline töö. Selle põhjuseks on asjaolu, et välisukse tõstelüliti parandamine hõlmab mehaaniliste komponentide eemaldamist, kontrollimist, parandamist või asendamist, mis nõuab teatavat mehaanilisi teadmisi ja oskusi. Näiteks võib remondiprotsess hõlmata uksesisese tõstja juhtpaneeli eemaldamist, tõstmislüliti kontrollimist või asendamist ning kõigi komponentide kokkupanemist. See protsess nõuab teatavaid teadmisi sõiduki sisemisest struktuurist ja võimalusest osaliselt lahtivõtmise ja kokkupanekute tegemiseks. Lisaks, kui teil on vaja lüliti küljel asuvat ukse välja vahetada, on enamiku mudelite klaasist lifti lüliti trimmimisplaat valmistatud plastist. Peate leidma tööplaadi ja ukseplaadi vahelise töökoha, kasutage pry -riba või muu sarnast tööriista, et tõsta trimmiplaat lõhest, seejärel eemaldada järk -järgult trimmplaadi piki vahet ja eemaldada lõpuks liftilüliti pistik parandamiseks või asendamiseks .
Hooldusprotsessis võite ilmneda mitmesuguseid probleeme, näiteks klaasist tõstmise riiulil oleva kruvi auk, mis langeb kõrgeimasse punkti ja põrkavad pidevalt alla jne. Need probleemid nõuavad lahendamiseks professionaalseid masinaparandusoskusi. Näiteks kui klaasist tõstja riiuli kruviauk välja kukub, võib olla vajalik see eemaldada, kadunud kruvi auk uuesti korraldada või kogu klaasist tõstja asendada.
Seetõttu on välisukse lifti lüliti hooldus tõepoolest masina remonditööde osa ning nõuab professionaalset tehnoloogiat ja tööriistu.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele teretulnudosta.
