Paisuventiil - oluline komponent jahutussüsteemis.
Paisuventiil on jahutussüsteemi oluline osa, mis üldjuhul paigaldatakse vedelikuhoidla silindri ja aurusti vahele. Paisuventiil muudab keskmise temperatuuri ja kõrge rõhuga vedela külmutusagensi drosseliga madala temperatuuriga ja madala rõhuga märjaks auruks ning seejärel neelab külmutusagens aurustis soojust, et saavutada jahutusefekt. Paisuventiil juhib klapi voolu läbi ülekuumenemise muutuse aurusti otsas, et vältida aurusti ala ebapiisavat ärakasutamist ja silindri koputamist.
Temperatuuriandur kott
Temperatuuriandurkotti laetud külmutusagens on gaasi-vedeliku tasakaalu ja küllastuse olekus ning see külmutusagensi osa ei ole süsteemis oleva külmaainega ühenduses. See on üldiselt seotud aurusti väljalasketoruga, tihedas kontaktis toruga, et tunda aurusti väljalaskeava ülekuumenenud auru temperatuuri, kuna selle sisemine külmutusagens on küllastunud, nii et vastavalt temperatuuri ülekandetemperatuurile on rõhk klapi korpusele.
Tasandustoru
Tasakaalutoru üks ots on ühendatud aurusti väljalaskeavaga veidi eemal temperatuuriümbrisest ja on kapillaartoru kaudu otse klapi korpusega ühendatud. Funktsioon on aurusti väljalaskeava tegeliku rõhu ülekandmine klapi korpusele. Klapi korpuses on kaks membraani ja membraan liigub rõhu mõjul ülespoole, et vähendada külmutusagensi voolu läbi paisuventiili ja leida dünaamikas tasakaal.
Kvaliteetne hinnang
Paisuventiili ideaalne tööseisund peaks olema ava reaalajas muutmine ja voolukiiruse reguleerimine aurusti koormuse muutumisega. Kuid tegelikult on paisuventiili reaktsioon alati poole löögi aeglane, kuna soojusülekandes soojusümbris tunneb temperatuuri hüstereesi. Kui joonistada paisuventiili ajaline vooskeem, siis leiame, et see pole mitte sujuv kõver, vaid siksakiline joon. Paisuventiili kvaliteet peegeldub keerdude amplituudis ning mida suurem on amplituud, seda aeglasem on klapi reaktsioon ja seda halvem on kvaliteet.
Auto konditsioneeri paisuventiil on katki
01 Paisuventiil on liiga suurelt avatud
Liiga suure auto kliimaseadme paisuventiili avamine võib põhjustada jahutusefekti vähenemist. Paisuventiili põhiülesanne on reguleerida külmutusagensi voolu aurustisse, et säilitada madal rõhk aurustis. Kui paisuventiil avatakse liiga laialt, suureneb külmutusagensi vool, mis võib põhjustada madala rõhu aurustis liiga kõrgeks. See põhjustab külmutusagensi enneaegse muundamise aurustis vedelikuks, mis vähendab aurusti soojuse neeldumise efekti. Seetõttu väheneb oluliselt autode kliimaseadmete jahutav toime.
02 Jahutus ja küte ei ole head
Autode kliimaseadme paisuventiili kahjustus põhjustab halva jahutus- ja kütteefekti. Paisuventiil mängib rolli külmutusagensi voolu reguleerimisel kliimaseadmes. Kui paisuventiil on kahjustatud, võib külmutusagensi vool olla ebastabiilne või liiga suur, mõjutades seega jahutus- ja kütteefekti. Spetsiifiline jõudlus on järgmine: jahutusrežiimis ei tohi auto sisetemperatuur langeda seatud väärtuseni; Kütterežiimis ei pruugi temperatuur auto sees tõusta seatud väärtuseni. Lisaks võivad paisuventiili kahjustused kahjustada ka teisi kliimaseadme komponente, mõjutades veelgi jahutus- ja kütteefekti. Seega, kui õhukonditsioneeri jahutus- või kütteefekt on kehv, tuleks paisuventiili õigeaegselt kontrollida, et näha, kas see pole kahjustatud.
03 Paisuventiil on liiga väike või vigane
Paisuventiili liiga väike avamine või talitlushäire võib põhjustada probleeme auto kliimaseadmes. Kui paisuventiil avatakse liiga väikeseks, on külmutusagensi vool piiratud, mistõttu kliimasüsteemi jahutav toime väheneb. Lisaks, kuna külmutusagens ei voola piisavalt aurustisse, võib see põhjustada aurusti jäätumist või pinna jäätumist. Kui paisuventiil täielikult ebaõnnestub, ei pruugi kliimaseade üldse jahtuda ega soojendada. Sellisel juhul peate paisuventiili võimalikult kiiresti välja vahetama, et taastada kliimaseadme normaalne tööseisund.
04 Ärge puhkage ega magage kliimaseadmega autos pikka aega
Ei ole mõistlik sisselülitatud kliimaseadmega autos pikka aega mitte puhata ega magada, eriti kui probleem on auto konditsioneeri paisuventiiliga. Paisuventiilid on autode kliimaseadmete põhikomponendid ja vastutavad külmutusagensi voolu ja rõhu reguleerimise eest. Kui paisuventiil on kahjustatud, võib jahutusefekt väheneda või täielikult ebaõnnestuda. Kõrgel temperatuuril võib pikaajaline kokkupuude sellise keskkonnaga põhjustada dehüdratsiooni ja väsimust ning isegi eluohtlikke seisundeid. Seega, kui leiate probleemi auto konditsioneeri paisuventiiliga, on ohutuse ja mugavuse tagamiseks kõige parem vältida autos pikka aega puhkamist või magamist.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, teretulnudostma.
