Paisventiil - külmutussüsteemi oluline komponent.
Paisventiil on külmutussüsteemi oluline osa, mis paigaldatakse tavaliselt vedelikumahuti ja aurusti vahele. Paisventiil muudab keskmise temperatuuri ja kõrge rõhuga vedela külmaaine oma drosseli abil madala temperatuuri ja madala rõhuga märjaks auruks ning seejärel neelab külmaaine aurustis soojust, et saavutada jahutusefekt. Paisventiil juhib klapi voolu aurusti otsas oleva ülekuumenemise muutuse kaudu, et vältida aurusti pindala ebapiisavat kasutamist ja silindri koputamise fenomeni.
Temperatuurianduriga kott
Temperatuurianduri kotti laetud külmaaine on gaasi-vedeliku tasakaalu ja küllastuse olekus ning see osa külmaainest ei ole süsteemis oleva külmaainega ühenduses. See on üldiselt ühendatud aurusti väljalasketoruga ja toruga tihedalt kontaktis, et tunda aurusti väljalaske ülekuumenenud auru temperatuuri, kuna selle sisemine külmaaine on küllastunud. Seega kantakse temperatuuri järgi küllastusoleku rõhk klapi korpusesse.
Tasandustoru
Tasakaalustustoru üks ots on ühendatud aurusti väljalaskeavaga, mis asub temperatuuriümbrisest veidi eemal, ja kapillaartoru kaudu otse ventiili korpusega. Selle ülesanne on aurusti väljalaskeava tegeliku rõhu ülekandmine ventiili korpusesse. Ventiili korpuses on kaks diafragmat ja diafragma liigub rõhu mõjul ülespoole, et vähendada külmutusagensi voolu läbi paisventiili ja saavutada dünaamikas tasakaal.
Kvaliteedihinnang
Paisventiili ideaalne töörežiim peaks olema ava muutmine reaalajas ja voolukiiruse juhtimine vastavalt aurusti koormuse muutumisele. Tegelikult on aga paisventiili reaktsioon alati poole takti võrra aeglasem, kuna soojusülekanne toimub termilise kesta poolt mõjutatud temperatuuri hüstereesi tõttu. Kui joonistame paisventiili ajalise vooskeemi, siis näeme, et see ei ole sujuv kõver, vaid siksakjoon. Paisventiili kvaliteet peegeldub keerdude ja pöörete amplituudis ning mida suurem on amplituud, seda aeglasem on ventiili reaktsioon ja seda halvem on kvaliteet.
Auto kliimaseadme paisuventiil on katki
01 Paisuventiil on liiga suurelt avatud
Autokliimaseadme paisventiili liiga suur avamine võib põhjustada jahutusefekti vähenemist. Paisventiili peamine ülesanne on reguleerida külmaaine voolu aurustisse, et hoida aurustis madalat rõhku. Kui paisventiil on liiga avatud, suureneb külmaaine vool, mis võib põhjustada aurustis madala rõhu liiga kõrgeks muutumist. See põhjustab külmaaine enneaegset muutumist aurustis vedelaks, mis vähendab aurustis soojuse neeldumise efekti. Seetõttu väheneb autokliimaseadme jahutusefekt märkimisväärselt.
02 Jahutus ja küte ei ole head
Auto kliimaseadme paisventiili kahjustus põhjustab kehva jahutus- ja kütteefekti. Paisventiil mängib rolli külmutusagensi voolu reguleerimisel kliimaseadmes. Kui paisventiil on kahjustatud, võib külmutusagensi vool olla ebastabiilne või liiga suur, mis mõjutab jahutus- ja kütteefekti. Spetsiifiline jõudlus on järgmine: külmutusrežiimis ei pruugi auto sisetemperatuur langeda seatud väärtusele; kütterežiimis ei pruugi auto sisetemperatuur tõusta seatud väärtusele. Lisaks võib paisventiili kahjustus kahjustada ka teisi kliimaseadme komponente, mõjutades veelgi jahutus- ja kütteefekti. Seega, kui kliimaseadme jahutus- või kütteefekt osutub kehvaks, tuleks paisventiil õigeaegselt kontrollida, et näha, kas see on kahjustatud.
03 Paisuventiil on liiga väike või vigane
Paisventiili liiga väikeseks avamine või talitlushäired võivad põhjustada probleeme auto kliimaseadmes. Kui paisventiil on liiga väikeseks avatud, on külmutusagensi vool piiratud, mis vähendab kliimaseadme jahutusefekti. Lisaks, kuna külmutusagens ei voola aurustisse piisavalt, võib see põhjustada aurusti külmumise või pinna härmatise tekkimise. Kui paisventiil täielikult rikki läheb, ei pruugi kliimaseade üldse jahutada ega kütta. Sellisel juhul tuleb paisventiil võimalikult kiiresti välja vahetada, et taastada kliimaseadme normaalne töörežiim.
04 Ärge puhake ega magage autos pikka aega, kui konditsioneer on sisse lülitatud.
Konditsioneeri sisselülitatud olekus autos pikalt puhata või magada on ebamõistlik, eriti kui on probleeme kliimaseadme paisventiiliga. Paisventiilid on auto kliimaseadmete põhikomponendid ning vastutavad külmutusagensi voolu ja rõhu reguleerimise eest. Kui paisventiil on kahjustatud, võib jahutusefekt väheneda või täielikult lakata töötamast. Kõrgel temperatuuril võib pikaajaline sellises keskkonnas viibimine põhjustada dehüdratsiooni ja väsimust ning isegi eluohtlikke seisundeid. Seetõttu, kui leiate probleemi auto kliimaseadme paisventiiliga, on ohutuse ja mugavuse tagamiseks kõige parem vältida autos pikka puhkamist või magamist.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, oleme teretulnudostma.
