Väljalaskekollektori roll.
Väljalaskekollektori peamine ülesanne on koguda ja juhtida mootori silindrite tekitatud heitgaase, juhtida need väljalasketoru kesk- ja tagaossa ning lõpuks atmosfääri juhtida.
Väljalaskekollektor on mootori silindriplokiga tihedalt ühendatud komponent, mille eesmärk on minimeerida heitgaasitakistust ja vältida heitgaaside vastastikust mõju silindrite vahel. Kui heitgaas on liiga kontsentreeritud, võib see põhjustada silindritevahelise töö segamist, suurendada heitgaasitakistust ja seejärel vähendada mootori väljundvõimsust. Selle probleemi lahendamiseks on väljalaskekollektori konstruktsioonis tavaliselt silindrite heitgaasid võimalikult eraldi, üks haru silindri kohta või kaks silindrit ühe haruna, ning iga haru on võimalikult pikk ja eraldi moodustatud, et vähendada gaaside vastastikust mõju erinevates torudes. See konstruktsioon mitte ainult ei aita parandada mootori heitgaaside efektiivsust ja võimsust, vaid tagab ka heitgaaside ohutu atmosfääri juhtimise, kontrollides samal ajal kahjulike ainete eraldumist.
Lisaks mängib väljalaskekollektor auto heitgaasisüsteemis olulist rolli. See vähendab õhuvoolu takistust, vähendades heitgaaside takistust, vältides heitgaaside omavahelist kokkupuudet silindrite vahel ja optimeerides torude konstruktsiooni, et tagada heitgaaside võimalikult puhas väljavool sisselaskeava nurkade ümber. Koos aitavad need meetmed parandada mootori kütusekulu, võimsust ja heitgaasistandardeid.
Kuidas teha kindlaks, kas väljalasketoru on ummistunud?
Väljalasketoru ummistuse kindlakstegemise viisid on järgmised:
Tuhm heli tankimisel: Kui heli muutub kiirel tankimisel tuhmiks, võib see viidata ummistunud väljalasketorule.
Punane väljalasketoru: Kui väljalasketoru põleb mõne minuti pärast tankimist punaselt, on see samuti ummistuse märk.
Kasutage autoendoskoopi: Saate eemaldada väljalasketoru ja kasutada autoendoskoopi, et näha, kas on ummistust.
Silindri purunemise meetod: Silindri kaudu õli purunemise kontrollimine, ebanormaalsete silindrite ja kahjustatud osade leidmine.
Nõrk kiirendus: Kui sõiduk tunneb kiirendamisel võimsuse puudumist, võib tegemist olla väljalasketoru ummistusega.
Automaatkäigukasti anomaalia: Kui automaatkäigukastiga sõiduk sunnib sageli käiku alla vahetama, võib mootori võimsuse vähenemist põhjustada väljalasketoru ummistus.
Ebanormaalne mootori heli: kui avariikiirendusel või tankimisel on mootori kerge seiskumine või ebanormaalne heli, võib probleem olla väljalasketorus.
Ebanormaalne väljalaskeheli: Kui kiirenduse või kiire gaasi andmise ajal teeb väljalasketoru ebanormaalset heli, on tavaliselt probleem väljalasketoruga.
Mootor ei käivitu: Kui mootor nii pritsib õli kui ka süttib, aga ei käivitu, võib olla, et väljalaskesüsteem on täielikult ummistunud.
Väljalasketoru ummistuse spetsiifilised sümptomid
Ummistunud väljalasketoru spetsiifilised sümptomid on järgmised:
Nõrk kiirendus: sõiduki kiirendus on nõrk ja võimsus on ebapiisav.
Automaatkäigukasti sagedased sundkäigud allavahetamiseks: Ummistunud väljalasketoru põhjustab mootori võimsuse vähenemist ja automaatkäigukast sunnib sageli käike allavahetama, et kohaneda juhi kiirendusvajadustega.
Mootori kerge karastamine kiireloomulise tankimise ajal: väljalasketoru ummistus põhjustab osa heitgaaside jäämist, segatud bensiin muutub vedelamaks, põlemiskiirus aeglustub ja tekib karastamise nähtus.
Ebanormaalne heitgaasimüra: Kiirel kiirendusel või gaasihoovastiku järsul vajutamisel teeb väljalasketoru ebanormaalset heli, mis on tavaliselt põhjustatud kolmekäigulise katalüüsmuunduri kahjustusest.
Käivitusraskused: isegi pärast mootori käivitamist ja sissepritset ei saa see käivituda, võimalik, et seetõttu, et väljalaskesüsteem on täielikult blokeeritud.
Lahendus väljalasketoru ummistusele
Ummistunud väljalasketoru lahendused hõlmavad järgmist:
Eemalda süsinik: Kui ummistus on tingitud liigsest süsiniku kogunemisest, võite väljalasketoru eemaldada, koputada kummist haamriga õrnalt selle väliskülge, et sisemine süsinikukogum eemaldada ja teisest otsast välja valada.
Tööriistade kasutamine: Ummistuse puhastamiseks kasutage tööriistu, näiteks õhukesi vardasid ja raudtraate, kuid olge ettevaatlik, et vältida väljalasketoru või muude komponentide kahjustamist.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, oleme teretulnudostma.
