• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G10 UUED AUTO PARSICA AUTORE VABA väljalaskekollektor-10464672 Power System Auto Osade tarnija hulgimüük maxus kataloog odavam tehase hind

Lühike kirjeldus:

Tooterakendus: SAIC Maxus G10

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT deponeerimisettevõtte bränd: CSSOT


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

Toodete nimi Väljalaskekollektor
Toodete rakendus SAIC Maxus G10
Tooted OEM nr 10464672
Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT/RMOEM/org/koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Kaubamärk Zhuomengi auto
Rakendussüsteem Kõik

Tootevalik

Väljalaskekollektor-10464672
Väljalaskekollektor-10464672

Toodete teadmine

Heitgaaside mitmekesisuse roll.
‌‌ Väljalaskekollektori peamine funktsioon on ‌ mootori silindrite toodetud heitgaaside kogumine ja juhtimine ning see sisselasketoru keskmisse ja saba sisse viimine ning lõpuks atmosfääri väljalaskmine. ‌
Väljalaskekollektor on komponent, mis on tihedalt ühendatud mootori silindriplokiga ja on loodud heitgaaside takistuse minimeerimiseks ja heitgaaside vastastikuse häire vältimiseks silindrite vahel. Kui heitgaasi on liiga kontsentreeritud, võib see põhjustada silindrite vahelise töö üksteist segamise, heitgaasi takistuse suurendamise ja seejärel vähendada mootori väljundvõimsust. Selle probleemi lahendamiseks muudab väljalaskekollektori konstruktsioon tavaliselt silindrite heitgaaside võimalikult eraldi, ühe haru kohta või kaks silindrit ühe haru kohta ning teeb iga haru võimalikult pikaks ja moodustub iseseisvalt, et vähendada gaasi vastastikust mõju erinevates tuubides. See disain mitte ainult ei aita parandada heitgaaside efektiivsust ja mootori võimsust, vaid tagab ka heitgaasi atmosfääri ohutult tühjenemise, kontrollides samas kahjulike ainete vabanemist. ‌
Lisaks mängib väljalaskekollektoril ka autotööstuse heitgaasisüsteemis üliolulist rolli. See vähendab õhuvoolu takistust, vähendades heitgaasiresistentsust, hoides ära silindrite vahelise heitgaaside vahelise häire ja optimeerides torude disainilahenduse, tagamaks, et heitgaase saab sisselaske nurkade ümber võimalikult puhtalt tühjendada. Need meetmed aitavad koos mootori ‌ kütusekulu, võimsuse jõudluse ja emissioonistandardeid parandada. ‌
Kuidas kindlaks teha, kas väljalasketoru on blokeeritud?
‌ Võimalused, kuidas väljalasketoru on blokeeritud, hõlmavad ‌:
‌ Tuim heli tankimisel ‌: kui heli kiiresti tankimisel tuhmiks muutub, võib see olla blokeeritud väljalasketoru märk.
‌ Punane väljalasketoru ‌: kui väljalasketoru põleb pärast mõneminutilist tankimist punaselt, on see ka ummistuse märk.
‌ Kasutage automaatse endoskoobi ‌: saate väljalasketoru eemaldada ja kasutada automaatse endoskoobi, et näha, kas on ummistus.
‌ Silindri katkestusmeetod ‌: silindri kaudu silindri õli purunemise kaudu leidke ebanormaalne silindr ja kahjustatud osad.
‌ Nõrk kiirendus ‌: kui sõiduk tunneb kiirendamisel jõudu, võib see olla väljalasketoru ummistus.
‌ Automaatkäigukasti anomaalia ‌: kui automaatne sõiduk sunnib sageli vahetama, võib mootori võimsuse vähenemine olla väljalasketoru ummistus.
Mootori ebanormaalne heli ‌: kui mootoril on kerge või ebanormaalne heli, võib see hädaolukorra kiirendamisel või tankimisel olla väljalasketoru probleem.
‌ Ebanormaalne heitgaaside heli ‌: kiire kiirenduse või kiire gaasihoova korral, kui heitgaaside toru tekitab ebanormaalset heli, on tavaliselt väljalasketoruga probleem.
‌ Mootor ei käivitu ‌: kui mootor pihustab nii õli kui ka tulekahjusid, kuid ei käivitu, võib see olla, et heitgaasisüsteem on täielikult blokeeritud.
Heitgaaside ummistuse spetsiifilised sümptomid
‌ blokeeritud väljalasketoru spetsiifilised sümptomid hõlmavad ‌:
‌ Nõrk kiirendus ‌: sõiduk on kiirendusprotsessis nõrk ja väljundvõimsus on ebapiisav.
‌ Automaatkäigukasti sagedased sunnitud allakäigud ‌: ummistunud väljalasketoru põhjustab mootori võimsuse vähenemist ja automaatkäigukast sunnib sageli kohanema juhi kiirendusvajadustega kohanema.
Mootori kerge karastamine kiireloomulise tankimise ajal ‌: Väljalasketoru ummistamine põhjustab osa heitgaasist, mis püsib, segatud bensiin muutub õhemaks, põlemiskiirus aeglustub ja karastav nähtus ilmneb.
‌ Ebanormaalne heitgaaside müra ‌: drosseli kiire kiirendamise või kiire kiirendamise korral annab väljalasketoru ebanormaalse heli, mille põhjuseks on tavaliselt kolmesuunalise katalüüsmuunduri kahjustamine.
‌ Startup -raskused ‌: Isegi pärast mootori vallandamist ja süstimist ei saa see käivituda, võib -olla seetõttu, et väljalaskesüsteem on täielikult blokeeritud.
Lahendus toru väljalaskmiseks
‌ Ummistunud väljalasketoru lahendused sisaldavad ‌:
‌ Puhastage süsinik ‌ ‌: kui ummistus on tingitud liigsest süsiniku kogunemisest, saate väljalasketoru eemaldada, kasutage kummivagutti õrnalt väljast, nii et sisemine süsiniku kogunemine maha ja valatakse teiselt otsast välja.
‌ Tööriistade kasutamine ‌: kasutage ummikute puhastamiseks tööriistu, nagu õhukesed vardad ja rauajuhtmed, kuid olge ettevaatlik, et vältida väljalasketoru või muude komponentide kahjustamist.

Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!

Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele teretulnudosta.

Võtke meiega ühendust

Kõik, mida saame teile lahendada

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat 2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted