Mootori väljalaskeava toru roll.
Mootori väljalaskeava toru peamine funktsioon on jahutusvedeliku tühjendamine, et tagada mootori normaalne töö ja soojuse hajumine.
Mootori väljalaskeava, tuntud ka kui toru, on jahutussüsteemi oluline osa. Selle peamine funktsioon on kõrge temperatuuriga jahutusvedeliku eksportimine pärast mootori sisemist jahutamist, hajutage soojust läbi veepaagi ja seejärel jahutatud jahutusvedeliku mootori taaskasutamiseks. See protsess on mootori normaalse töötemperatuuri säilitamiseks hädavajalik. Kui väljalaskeava toruga on probleem, näiteks ummistus või kahjustus, põhjustab see kehva jahutusvedeliku ringlust, mis mõjutab mootori soojuse hajumise mõju ja põhjustab mootoril isegi mootori osi ülekuumenemist ja kahjustamist.
Lisaks on peamine kaalutlus ka väljalaskeava toru disain ja materjal, tagamaks, et see talub kõrgeid temperatuure ja rõhku, säilitades samal ajal jahutusvedeliku lekke vältimiseks hea tihendamise jõudluse. Väljalaskeava oleku regulaarne kontrollimine ja hooldamine, näiteks kontrollides, kas on pragusid, vananemis- või ummistusprobleeme, on suure tähtsusega mootori ohutu töö tagamiseks ja mootori eluea pikendamiseks.
Lühidalt öeldes kaitseb mootori väljalasketoru mootorit tõhusalt ülekuumenemise kahjustuste eest, tagades jahutusvedeliku ringluse ja soojuse hajumise ning on automootori jahutussüsteemi hädavajalik osa.
Kus on mootori väljalaskeava toru?
Esiklaasi klaasipuhasti küljed
Mootori väljalasketoru asub põhimõtteliselt esiklaasi esiskraadi esiskraadi mõlemal küljel, tavaliselt üks vasakul ja teine paremal.
Mootoriruum on suhteliselt avatud keskkond, kanalisatsioon, võõrkehad jne voolab mootoriruumi piki esiklaasi. Insener kavandas vesi deflektori mootoriruumi tagaosas ja esiklaasi klaasi alumises servas ning kavandas kuivendusava deflektori asendisse. Need drenaažiaugud on ühendatud katuseluugi esiküljega, kus katuseluugi vesi voolab mööda A-samba kanalit, kus see kohtub poritiivas mootoriruumi veega ja lammutatakse rattapuud. Mõnikord imbuvad pesemise lehed ja musk drenaažiauku, põhjustades drenaažiaugu blokeerimise ja vesi tungib tihendusriba mootoriruumi. Seetõttu on väga oluline neid drenaažiauke regulaarselt kontrollida ja puhastada, et vältida võimalikke ohte, mis on põhjustatud juhtmestiku pikaajalisest niisutamisest mootoriruumis ja võimaliku vee tagasivõtmise nähtusest.
Mis on mootori väljalaskeava kõrge rõhu põhjustaja?
Mootori väljalaskeava toru kõrgrõhk võib olla põhjustatud mitmesugustest põhjustest, hõlmates peamiselt jahutussüsteemi probleeme, vähendatud pumba jõudlust, radiaatori probleeme jne.
Esiteks on jahutussüsteemi probleemid tavaline põhjus. Kui jahutusvedelik on ebapiisav, viib see jahutusvedeliku järkjärgulise kadumise jahutussüsteemis, kui mootor töötab pikka aega, ja kui omanik ei leia ja lisab jahutusvedelikku õigeks ajaks, põhjustab see mootori ülekuumenemist, mis mõjutab väljalaskeava toru rõhku. Lisaks, kui radiaatoritoru lekib vett või on osaliselt blokeeritud, mõjutab see ka jahutusvee ringlust, mille tulemuseks on mootori ülekuumenemine, suurendades seeläbi väljalasketoru rõhku.
Teiseks on oluline tegur ka pumba jõudluse halvenemine. Kui pumbatihend on kahjustatud, mille tulemuseks on pumbavee tilk, mis ei suuda tõhusat jahutustsüklit läbi viia, muudab see mootori kuuma vett jahutamiseks radiaatorisse tõhusalt, mille tulemuseks on mootori ülekuumenemine, suurendades väljalaskeava toru rõhku.
Lõpuks ei saa radiaatori probleemi ignoreerida. Kui radiaatori kaks ventiili katteks, mis läbivad auru väljapoole ja õhu sissepoole, ei tööta hästi, on võimatu jahutusvee jahutussüsteemi keemistemperatuuri kontrollida, nii et mootor ei saaks töötada normaalsel temperatuuril ja mõjutada seejärel väljalaskeava toru rõhu.
Kokkuvõtlikult võib mootori väljalaskeava toru rõhu põhjustada mitmesugused tegurid, näiteks ebapiisav jahutusvedelik, veepuudus või radiaatoritoru osaline ummistus, pumba jõudlus ja radiaatori probleemid. Nende probleemide lahendamine hõlmab tavaliselt jahutussüsteemi kontrollimist ja hooldamist, kahjustatud osade asendamist, veendumist, et pump töötab korralikult, ja radiaatori hooldamist .
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele teretulnudosta.
