Mis põhjustab mootori väljalasketorus tilkuvat vett?
Mootori väljalasketoru tilkumine on normaalne, mis tavaliselt näitab, et mootor töötab korralikult ja bensiin on täielikult põlenud. Järgmised on mootori väljalasketoru tilkumise ja lahenduste peamised põhjused:
Peamine põhjus
auru kondensatsioon :
Kui bensiin põleb, tekitab see süsinikdioksiidi ja veeauru. Kui see veeaur kohtub jahedama väljalasketoruga, jahutab see kiiresti ja kondenseerub veepiiskadeks, mis tilguvad maapinnale.
Normaalne veeväljaõit väljalaskesüsteemist :
Kui heitgaasisüsteemis sisalduv kütus ja õhk segatakse ja põletatakse, toodetakse teatud koguses veeaur. Kui veeaur läbib väljalaskesüsteemi, kondenseerub see vedelasse vette ja tilgub madala temperatuuriga keskkonnas väljalasketoru.
Paagi leke (ebanormaalne seisund):
Kui mootoris on jahutusveepaagis leke, võib jahutusvesi voolata põlemiskambrisse, põhjustades väljalasketoru tilkumist. See olukord nõuab kiiret kontrolli ja hooldamist.
Kütuse lisandid ja sabagaasi puhastamise tehas :
Mõned kütuse lisandid ja heitgaaside puhastusseadmed sisaldavad vett, mis võib pärast heitgaaside segunemist heitgaaside torus sisalduva heitgaasiga tekkida.
lahendus
Normaalseid olusid ei pea käsitsema :
Kui heitgaaside toru tilkumine on põhjustatud veeauru kondensaadist või vee normaalsest väljutamisest väljalaskesüsteemist, siis on see normaalne nähtus ja eritarv pole vaja.
Kontrollige paagi lekete suhtes :
Kui kahtlustatakse, et veepaagi leke viib väljalasketoru tilkumiseni, tuleks õigeaegselt kontrollida, kas mootoriruumi jahutusveepaagi vesi on välja lekkinud ja vajadusel parandage.
Pöörake väljalasketoru veele tähelepanu :
Kuigi väljalasketoru tilkumine peegeldab sõiduki jõudlust teatud määral, võib liiga palju vett kahjustada kolmesuunalise katalüüsmuunduri hapnikuandurit, mõjutades mootoriõli täpsust ja mõjutades sellega sõiduki jõudlust. Lisaks võib vee pikaajaline akumuleerumine kiirendada väljalasketoru korrosiooni. Seetõttu, kui väljalasketorus on palju vett, peaksite õigeks ajaks kontrollimiseks minema 4S -i poodi või remonditöökoda.
Kokkuvõtlikult on mootori väljalasketorude tilkumine enamikul juhtudel normaalne, kuid on vaja pöörata tähelepanu ka sellele, kas on ebanormaalseid tingimusi, näiteks veepaagi leke ja õigeaegne töötlemine.
Must suits summutitorust. Mis toimub?
Must suits näitab, et heitgaas sisaldab liiga palju süsinikuosakesi, mis on põhjustatud mittetäielikust põlemisest mootori töö ajal. Sellel on tavaliselt mitu põhjust:
1. põletav segu on liiga tugev;
2, segatud õlis oleva bensiini ja õli segu ei ole õige või kui õlikvaliteedi kasutamine pole õige, kui õli on liiga palju või õli kvaliteet on halb, ei saa põlevas segus sisalduvat õli täielikult põletada, põhjustades musta suitsu;
3, eraldi määrimisega kahetaktiline mootor, õlipump on välja ja õlivarustus on liiga palju;
4, kahetaktiline mootori väntvõlli õli tihendamine, käigukasti õli karterisse, seguga põlemiskambrisse, mille tulemuseks on segusse liiga palju õli;
5. Neljataktilise mootori kolvirõnga õlirõngas on tõsiselt kulunud või katki ning õli siseneb põlemiskambrisse;
6, neljataktiline mootor, millel on liiga palju õli. Kolvi ülaosale suunatud suur kogus õli põlemisel osalemiseks põlemiskambrisse;
7, on kahjustatud vesijahutusega mootori silindri vooder, mis jahutab vett silindrisse, mõjutades normaalset põlemist. Kui suits on kergelt valge ja paagis sisalduv vesi tarbitakse liiga kiiresti.
Tõrkeotsing:
(1) Kui mootori väljalasketoru kiirgab väikest kogust musta suitsu ja sellega kaasneb rütmiline heli, võib järeldada, et mõned silindrid ei tööta või süüte ajastus on põhjustatud valesti joondamisest. Seda saab kasutada töötava silindri väljaselgitamiseks silindri katkestusmeetodi abil või süüte ajastuse kontrollimiseks ja parandamiseks;
2, kui mootori väljalasketoru tühjeneb palju musta suitsu ja millega kaasneb tulistamise heli, saab kindlaks teha, et segu on liiga tugev. Kontrollige, kas õhuklapp on õigel ajal täielikult avatud, ja vajadusel korraldage kiire hooldus; Pärast leegiouti vaadake karburaatori pordi peamist otsikut, kui õli sissepritse või tilkuv õli on, tuleks ujukikambri õlitase liiga kõrge, tuleks kohandada kindlaksmääratud vahemiku külge, pingutada või asendada peamine mõõtmisava; Õhufilter on blokeeritud ja see tuleks puhastada või vahetada.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele teretulnudosta.
