EGR-klapi tagasikutsumine. Kas see on vaja välja vahetada?
EGR-klapi funktsioon ja kahjustuse mõju.
EGR-klapp (heitgaaside retsirkulatsiooniklapp) on automootori oluline juhtimiskomponent, mis paigaldatakse mootorile, et kontrollida sisselaskesüsteemi tagasi suunatavate heitgaaside hulka. Kui EGR-klapp on kahjustatud, põhjustab see probleeme, nagu ebastabiilne tühikäigu pöörlemiskiirus, halb kiirendus, suurenenud kütusekulu ja ebapiisav võimsus. Tagasikutsumise põhjuseks on tavaliselt see, et EGR-klapi sisemised komponendid on korrodeerunud kütuses sisalduva kloori suurema kontsentratsiooni tõttu, mille tulemuseks on klapi korpuse halb töö, mis võib põhjustada mootori talitlushäireid ja äärmuslikel juhtudel võib sõiduk madalatel kiirustel välja sureda, suurendades avariiohtu.
Tagasikutsumise põhjused ja vajadus
Tagasikutsumise põhjuseks on tavaliselt see, et EGR-klapi sisemised komponendid on kütuses sisalduva kloori suurema kontsentratsiooni tõttu korrodeerunud, mille tulemuseks on klapi korpuse halb töö, mis omakorda võib põhjustada mootori talitlushäireid ja äärmuslikel juhtudel võib sõiduk madalatel kiirustel välja surra, suurendades avariiohtu. Seetõttu on EGR-klapi õigeaegne vahetamine oluline meede mootori normaalse töö ja sõiduohutuse tagamiseks.
EGR-klapi asendamise plussid ja miinused
EGR-klapi vahetamine tagab mootori normaalse töö, väldib selliseid probleeme nagu ebastabiilne tühikäigupöörete arv ja halb kiirendus ning vähendab kütusekulu ja ebapiisavat võimsust. EGR-klapi vahetamine on aga teatud kulu ja aeganõudev ning võib olla vajalik, kui sõidukit on pikka aega kasutatud või selle läbisõit on suurem; kui sõidukit aga kasutatakse lühikest aega või selle läbisõit on väiksem, võib hoolduseks kaaluda originaalvaruosade kasutamist.
Mis on EGR-klapp?
Heitgaaside ringlusventiil
EGR-klapp on heitgaaside retsirkulatsiooniklapp. See on diiselmootorile paigaldatav elektromehaaniline integratsioonitoode, mis reguleerib sisselaskesüsteemi tagasi suunatavate heitgaaside hulka ning on heitgaaside retsirkulatsiooniseadme väga oluline ja võtmekomponent.
EGR-klapi peamine ülesanne on reguleerida sisselaskekollektorisse sisenevate heitgaaside hulka, nii et teatud kogus heitgaasi voolab sisselaskekollektorisse retsirkulatsiooniks. See asub tavaliselt sisselaskekollektori paremal küljel drosselklapi lähedal ja määrab vaakumtoru abil juhitava klapi avamisastme abil sisselaskekollektorisse edastatavate heitgaaside hulga. Suunates heitgaasid mootori põlemisest sisselaskekollektorisse põlemises osalemiseks, saab EGR-klapp vähendada põlemiskambri temperatuuri, parandada mootori töö efektiivsust, parandada põlemiskeskkonda ja vähendada mootori koormust. Samal ajal saab see tõhusalt vähendada süsinikmonooksiidi ühendite heitkoguseid, vähendada detonatsiooni ja pikendada iga komponendi kasutusiga.
Lisaks jagunevad EGR-klapid ka mehaaniliseks ja elektrooniliseks juhtimiseks, et need vastaksid erinevate mootorite vajadustele. Kaasaegses elektrooniliselt juhitavas mootoris kasutatakse heitgaaside ringlussevõtu täpsemaks juhtimiseks suletud ahelaga juhtimisstrateegiat ning EGR-klapile on paigaldatud faasiandur, mis jälgib mootori tööseisundit reaalajas ja vastavalt sellele teabele reguleeritakse EGR-klappi avanema ja sulguma, et saavutada heitgaaside ringlussevõtu täpne juhtimine.
Auto EGR-klapp on katki, millised sümptomid sellel on?
Millised on ilmsed sümptomid, mida võite kogeda, kui teie auto EGR-klapp rikki läheb?
EGR-ventiil ehk heitgaaside retsirkulatsioonisüsteemi ventiil, mille rikke korral annab sõiduk rea hoiatussignaale. Esiteks on tühikäigul ebastabiilsus või isegi leegi kustumine tavaline nähtus ning rikke märgutuli võib sageli vilkuda, et tuletada meelde vajadust pöörata tähelepanu mootori seisukorrale. Teiseks, kuna EGR-ventiili rike võib põhjustada ebapiisavaid heitgaase, võib sõiduk sattuda piinlikku olukorda, kus see ei läbi iga-aastast ülevaatust.
Kui EGR-klapp hoitakse lahti, on tagajärjed veelgi märkimisväärsemad: auto annab musta suitsu ja kiirendus ei toimi, samal ajal väheneb kütusekulu ja suureneb. Vastupidi, kui EGR-klapp on suletud, mõjutab see heitgaase ja võib otseselt viia iga-aastase ülevaatuse standardite mittetäitmiseni.
EGR-klapi kahjustuste põhjuste osas on peamiselt mitu aspekti: heitgaaside ringlussüsteemi kvaliteediprobleemid, ebaõige hooldus, halb õlikvaliteet ja klapi enda vananemine. Näiteks madala puhtusastmega bensiini kasutamine või kütteõli ebaõige lisamine võib saada ootamatuks teguriks, mis põhjustab EGR-klapi rikke. EGR-klapid töötavad kõrgel mootori temperatuuril ja pikas perspektiivis vananevad need kulumise tõttu, nagu ka klapikambri kattepadjad ja kummist rõngad.
Üldiselt on EGR-klapi tervis oluline mootori jõudluse ja keskkonnaheitmete säilitamiseks. Kui ülaltoodud sümptomid on leitud, tuleks võimalikult kiiresti pöörduda professionaalse hoolduse poole, et tagada sõiduohutuse ja keskkonnanõuete täitmine.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, oleme teretulnudostma.
