EGR-klapi tagasikutsumine Kas on vaja vahetada?
EGR-klapi funktsioon ja kahjustuste mõju .
EGR-klapp (Exhaust gas Recirculation valve) on automootori oluline juhtkomponent, mis paigaldatakse mootorile, et reguleerida sisselaskesüsteemi tagasi juhitava heitgaasitagastuse hulka. Kui EGR-klapp on kahjustatud, põhjustab see selliseid probleeme nagu ebastabiilne tühikäigu pöörete arv, halb kiirendus, suurenenud kütusekulu ja ebapiisav võimsus. Tagasikutsumise põhjuseks on tavaliselt see, et EGR-klapi sisemised komponendid on kütuses sisalduva kloori suurema kontsentratsiooni tõttu korrodeerunud, mille tulemuseks on klapi korpuse halb töö, mis võib põhjustada mootori rikkeid ja äärmuslikel juhtudel võib sõiduk seiskuda. madalatel kiirustel, suurendades kokkupõrkeohtu.
Tagasikutsumise põhjused ja vajadus
Tagasikutsumise põhjuseks on tavaliselt see, et EGR-klapi sisemised komponendid on kütuses sisalduva kloori suurema kontsentratsiooni tõttu korrodeerunud, mille tulemuseks on klapi korpuse halb töö, mis võib põhjustada mootori rikkeid ja äärmuslikel juhtudel võib sõiduk seiskuda. madalatel kiirustel, suurendades kokkupõrkeohtu. Seetõttu on EGR-klapi õigeaegne vahetamine oluline abinõu mootori normaalse töö ja sõiduohutuse tagamiseks.
EGR-klapi vahetamise plussid ja miinused
EGR-klapi vahetamine võib tagada mootori normaalse töö, vältida selliseid probleeme nagu ebastabiilne tühikäik ja halb kiirendus ning vähendada kütusekulu ja ebapiisavat võimsust. EGR-klapi vahetamine nõuab aga teatud kulu ja aega ning võib osutuda vajalikuks, kui sõiduk on olnud pikemat aega kasutuses või läbisõit suurem; Kui aga sõidukit kasutatakse lühikest aega või läbisõit on väiksem, võib kaaluda hoolduseks originaalosade kasutamise jätkamist.
Mis on egr-klapp?
Heitgaaside ringlusventiil
EGR-klapp on heitgaasitagastusventiil. See on diiselmootorile paigaldatud elektromehaaniline integratsioonitoode, mis reguleerib sisselaskesüsteemi tagasi juhitava heitgaasitagastuse hulka ning on väga oluline ja võtmekomponent heitgaasitagastusseadmes.
EGR-klapi põhiülesanne on reguleerida sisselaskekollektorisse siseneva heitgaasi kogust, nii et teatud kogus heitgaasi voolab sisselasketorusse retsirkulatsiooniks. Tavaliselt asub see sisselaskekollektori paremal küljel, drosselklapi korpuse lähedal ja määrab sisselasketorustikule edastatava heitgaasi koguse vaakumtoruga juhitava klapi avanemisastme järgi. Suunates heitgaasid mootori põlemiselt sisselaskekollektorisse, et osaleda põlemisel, saab EGR-klapp vähendada põlemiskambri temperatuuri, parandada mootori tööefektiivsust, parandada põlemiskeskkonda ja vähendada mootori koormust. Samal ajal võib see tõhusalt vähendada süsinikmonooksiidi ühendite emissiooni, vähendada koputamist ja pikendada iga komponendi kasutusiga.
Lisaks jagunevad EGR-klapid ka kahte tüüpi mehaaniliseks ja elektrooniliseks juhtimiseks, et kohaneda erinevate mootorite vajadustega. Moodsas elektrooniliselt juhitavas mootoris kasutatakse heitgaaside retsirkulatsiooni täpsemaks reguleerimiseks ka suletud ahela juhtimisstrateegiat ja faasiandur on seatud EGR-klapile, et tajuda mootori tööolekut reaalselt. aja jooksul ja vastavalt sellele teabele reguleeritakse EGR-klapp avanema ja sulguma, et saavutada heitgaaside retsirkulatsiooni täpne kontroll.
Auto egr klapp on katki, mis sümptomid sellel on?
Millised on ilmsed sümptomid, mida võite kogeda, kui teie auto EGR-klapp ebaõnnestub?
EGR-klapp, heitgaasitagastussüsteemi ventiil, kui see on vigane, kuvatakse sõidukile rida hoiatussignaale. Esiteks on tühikäigu ebastabiilsus või isegi põlemine tavaline nähtus ning ka veatuli võib sageli vilkuda, et tuletada meelde mootori olekule tähelepanu pööramist. Teiseks, kuna EGR-klapi rike võib põhjustada nõuetele mittevastavaid heitgaase, võib sõidukil tekkida piinlikkus iga-aastase ülevaatuse läbimata jätmise pärast.
Kui EGR-klapp lahti hoida, on tagajärjed veelgi olulisemad: autos on musta suitsu ja kiirenduse puudumist, samal ajal kui kütusesäästlikkus väheneb ja kütusekulu suureneb. Vastupidi, kui EGR-klapp on suletud, mõjutab see heitgaasiheitmeid ja võib otseselt põhjustada iga-aastase ülevaatuse kontrollistandardite läbimata jätmist.
Mis puudutab EGR-klappide kahjustuste põhjuseid, siis on põhiliselt mitu aspekti: heitgaaside retsirkulatsioonisüsteemi kvaliteediprobleemid, vale hooldus, halb õlikvaliteet ja klapi enda vananemine. Näiteks võib madala puhtusastmega bensiini kasutamine või kütteõli ebaõige lisamine saada äkiliseks teguriks, mis põhjustab EGR-klapi rikke. EGR-klapid töötavad mootori kõrgetel temperatuuridel ja pikas perspektiivis vananevad need kulumise tõttu nagu klapikambri kattepadjad ja kummirõngad.
Üldiselt on EGR-klapi seisukord mootori jõudluse ja keskkonnaheitmete säilitamiseks hädavajalik, kui ülaltoodud sümptomid on leitud, tuleks võimalikult kiiresti pöörduda professionaalse hoolduse poole, et tagada sõiduohutuse ja keskkonnanõuete täitmine.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, teretulnudostma.
