• Head_banner
  • Head_banner

SAIC Maxus G10 UUS AUTO PARSICA AUTORAA SAAVA AJAKORD VÄLJAST

Lühike kirjeldus:

Tooterakendus: SAIC Maxus G10

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT deponeerimisettevõtte bränd: CSSOT


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

Toodete nimi Sõiduvõll kümme baiti
Toodete rakendus SAIC Maxus G10
Tooted OEM nr C00026901
Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT/RMOEM/org/koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Kaubamärk Zhuomengi auto
Rakendussüsteem Kõik

Tootevalik

Sõiduvõll kümme baiti-c00026901
Sõiduvõll kümme baiti-c00026901

Toodete teadmine

Maxus Drive'i võll kümme baiti tegutsemist.
Saavutada muutuv nurga jõuülekanne
‌‌ Ajami võlli rist ristmiku peamine funktsioon on muutuva nurgavõimsuse ülekande saavutamine, mis peab käigukasti suunda muutma, on see auto draivisüsteemi universaalse ülekandeseadme "ühine" osa. ‌
Ajami võlli ristliigend, mida tuntakse ka kui ristvõlli universaalset liigest, on autojuhi süsteemis ülioluline komponent. Selle peamised funktsioonid hõlmavad järgmist:
‌ Muutuva nurga jõuülekande ‌: kui auto peab ülekandetelje suunda muutma, saab rist sõlm paindlikult reguleerida ajamivõlli suunda, et tagada auto sujuvaks töötamiseks. See võimaldab kahe külgneva telje maksimaalset ristumisnurka olla 15–20 ° ja see on autos laialdaselt kasutatav ebavõrdse kiirusega universaalne liigend.
‌ Ühendage kaks hooba ‌ ‌: rist sõlm koosneb tavalisest hingedest, mille vastupidine orientatsioon on 90 °, võimaldades kangil vabalt mis tahes suunas pöörduda. See disain võimaldab veovõllil kohaneda erinevate nurgamuutustega ja säilitada jõuülekande järjepidevust.
‌ Veenduge, et jõuülekande stabiilsus ‌ ‌: ajamivõll ja universaalne liigend mitte ainult edastavad pöördemomenti, vaid tagage ka sõiduki jõuülekande stabiilsus sõiduprotsessi ajal. Nad väldivad tagumise telje üles ja alla liikumise mõju sõidule, parandavad sõidu mugavust ja ohutust.
‌ Dünaamilise tasakaalu tähtsus ‌: kuna ajamivõll on pöörlev korpus, millel on kiire ja vähem tugi, on selle dünaamiline tasakaal väga oluline. Enne tehasest lahkumist tuleb iga ajamivõlli dünaamilise tasakaalu saavutamiseks rangelt testida ja reguleerida spetsiaalsel tasakaalustamisseadmel, et tagada selle stabiilsus ja ohutus suure kiirusega pöörlemisel.
Kokkuvõtteks mängib ajamvõlli rist sõlm autojuhisüsteemis üliolulist rolli, mis tagab auto jõuülekande paindlikkuse ja stabiilsuse sõiduprotsessi ajal ning see on tänapäevaste autode hädavajalik osa. ‌
Ajami võlli kümne baidi kahjustuse eelkäija ‌‌
‌ Kümne baidise sõiduvõlli kahjustuste märgid ‌ hõlmavad:
‌ Metalli löök ‌: kui auto käivitub või muudab kiirust, eriti kui see suure käiguga madalal kiirusel sõidab, ilmub metallist löögi heli veovõllile. HUM ‌: Sõitmise ajal teeb šassii "sumiseva" heli ja mida kiiremini on kiirem, seda valjemini müra. Dünaamiline tasakaalu probleem ‌: kui on probleeme ajami võlli dünaamilise tasakaaluga, võib see põhjustada ristvõlli ebanormaalset kulumist ja tekitada seejärel ebanormaalset müra või värisemist. Määrimise puudumine ‌: sõiduvõlli ristvõlli kahjustused tulenevad tavaliselt pikaajalisest määrimise puudumisest, mis on põhjustatud liigsest võlli kulumisest.
Ajami võlli kümme baiti kahjustust konkreetne jõudlus ‌
‌ ajamivõlli kümnebaebalised kahjustused ‌ sisaldab:
‌ Metalli löök ‌: kui auto käivitub või muudab kiirust, eriti kui see suure käiguga madalal kiirusel sõidab, ilmub metallist löögi heli veovõllile. HUM ‌: Sõitmise ajal teeb šassii "sumiseva" heli ja mida kiiremini on kiirem, seda valjemini müra. Jitter ‌: ajamivõlli ebaõnnestumine põhjustab auto juhtimisel märkimisväärset värisemist, eriti kasvu või aeglustamise ajal. Võimsuse langus ‌: sõiduki jõuülekande põhikomponendina takistab ajamivõlli kahjustus toite sujuvat ülekandumist, mille tulemuseks on auto töötamisel ebapiisav võimsus ja kiirus muutub aeglaseks.
‌ Ajami võlli defyte kahjustuse põhjus ‌
‌ ajami võlli kümne baidise kahjustuse peamised põhjused on:
‌ Lahtine äärikuühendus ‌: ajamivõlli lahtise ääriku ühendus võib risti võlli kahjustada.
‌ Pikaajaline määrimise puudumine ‌: ajamivõlli määrimise puudumine põhjustab võllide vahel liigset kulumist, mis põhjustab ristvõlli kahjustusi.
‌ Dünaamiline tasakaalu probleem ‌: ajami võlli dünaamiline tasakaal võib põhjustada ristvõlli ebanormaalset kulumist, ebanormaalset müra või värisemist.
‌ Kuidas teha kindlaks, kas ajamivõll kümme baiti on kahjustatud ‌
‌ Kuidas öelda, kas ajamivõll kümme baiti on kahjustatud ‌ Meetodid hõlmavad järgmist:
‌ Metalli löök ‌: kui auto käivitub või muudab kiirust, eriti kui see suure käiguga madalal kiirusel sõidab, ilmub metallist löögi heli veovõllile.
‌ Ebanormaalne rooliratas heli ‌: kui rooli keerates, kui kuulete klõpsamise heli, võib see olla ristvõlli kahjustuste jõudlus.
‌ Šassii ebanormaalne heli ‌: sõiduprotsessi ajal teeb šassii "sumiseva" heli ja mida kiiremini kiirem on, seda suurem on müra.
‌ Kuidas lahendada ajami võlli kümnebaid kahjustusi ‌
‌ Kuidas lahendada ajami võlli kümnebaid kahjustusi ‌ Meetodid hõlmavad järgmist:
‌ Regulaarne ülevaatus ja määrimine ‌: omanik peaks regulaarselt kontrollima ajami võlli määrimist, et tagada selle heas töökorras.
‌ Professionaalne hooldus ‌: Kui leiate, et sõiduvõlliga on probleem, peaksite õigeks ajaks kontrollimiseks ja hoolduseks professionaalsesse hooldusjaama minema.

Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!

Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele teretulnudosta.

Võtke meiega ühendust

Kõik, mida saame teile lahendada

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat 2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted