• Head_banner
  • Head_banner

SAIC Maxus G10 UUS AUTO PARSICA AUTORAA SAAB Silindripea komplekt-10152673 Power System Auto Osade tarnija hulgimüük Maxus kataloog odavam tehase hind

Lühike kirjeldus:

Tooterakendus: SAIC Maxus G10

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT deponeerimisettevõtte bränd: CSSOT


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

Toodete nimi Silindripea komplekt
Toodete rakendus SAIC Maxus G10
Tooted OEM nr 10152673
Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT/RMOEM/org/koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Kaubamärk Zhuomengi auto
Rakendussüsteem Kõik

Tootevalik

Silindripea komplekt-10152673
Silindripea komplekt-10152673

Toodete teadmine

Maxuse silindripea komplekti eemaldamise etapid sisaldavad peamiselt järgmisi võtmetappe ‌:
‌ Kapoti eemaldamine ‌ ‌: see on eemaldamisprotsessi lähtepunkt, mis nõuab kapoti hoolikalt silindripeast eemaldamist.
‌ Väljalaskekollektori eraldamine ‌: väljalaskekollektori eraldamine silindripeast on oluline samm eemaldamisprotsessis.
‌ Eemaldage sisselaskekollektor ‌: Järgmisena peate sujuva järelkontrolli tagamiseks eemaldama sisselaskekollektori.
‌ Võtke lahti hammasrihma ‌: Hammasrihma lahti keeramine on hädavajalik silindripea järgnevaks eemaldamiseks ja see tuleb teha õigetes etappides.
‌ Eemaldage silindripea kate ‌: silindri peakatte eemaldamine hõlbustab silindripea edasist eemaldamist.
‌ Eemaldage nukkvõlli ajastusvarustus ‌: nukkvõlli ajastumiku eemaldamine on oluline osa silindripea eemaldamise protsessis.
‌ Eemaldage hammasrihma automaatne pinguti ‌: silindripea sujuva eemaldamise tagamiseks on hädavajalik hammasrihma eemaldamine.
‌ Nukkvõlli laagri katte eraldamine nukkvõllist ‌: see samm aitab silinderpea üksikuid osi veelgi eraldada.
‌ Keerake mootori tugiteenuste poltide tugi ‌: mootori tugiteenuste eemaldamine poltide poltidele valmistab silindripea lõplikuks eemaldamiseks.
‌ Alleni mutrivõtme abil lõdvestage ja eemaldage silindripea poldid diagonaalses järjekorras külgedelt keskele ‌: See on viimane samm silindripea eemaldamisel ja nõuab poltide lõdvestamist ja silindripea eemaldamist konkreetses järjekorras.
Silindripea eemaldamisel tuleks silindripea ribide õrnalt koputada plastikust haamriga ja asetada eemaldatud silindripea turvaliselt töölauale puiduplokile, et vältida väikeste osade kahjustusi või kadumist. Lisaks veenduge, et lahtivõtmise käigus järgitakse õiget järjestust ja samme, et vältida mootori tarbetuid kahjustusi ‌.
Maxuse silindripea kokkupaneku tõrked ‌ võivad hõlmata mitmeid osapooli, sealhulgas, kuid mitte ainult jahutussüsteemi probleemide, sisselaske- ja heitgaasisüsteemi probleemide, põlemiskambri probleemide ja mootori juhtimissüsteemiga seotud probleemide osas. Silindripea on mootori oluline osa, mis asub silindriploki kohal, tihendab silindri ja moodustab põlemiskambri. Kuna see on sageli kokkupuutel kõrge temperatuuri ja kõrgsurvegaasiga, kannab see suurt soojuskoormust ja mehaanilist koormust. Silindripea sees on jahutav vee jope, mis ringleb vett, et jahutada kõrge temperatuuriga osi, näiteks põlemiskamber. Lisaks on silindripea varustatud ka sisselaske- ja väljalaskeklapi istmetega, klapijuhi augud, sisselaskekanalid ja väljalaskekanalid, samuti augud süüteküünlate või pihustide paigaldamiseks. Silindripea valatakse tavaliselt halli malmist või sulami malmist ning viimastel aastatel kasutatakse alumiiniumisulami silindripea laialdaselt selle hea soojusjuhtivuse tõttu, mis soodustab survesuhte parandamist.
Silindripea rikke otsustus ja lahendus on mootori üks peamisi probleeme. Silindripea tõrkeid võib ilmneda jahutussüsteemi efektiivsuse, halva tarbimise ja heitgaasi vähenemisena ning põlemise efektiivsuse vähenemisena, mis omakorda mõjutab mootori jõudlust ja eluiga. Näiteks kui silindripea jahutusava on blokeeritud või kahjustatud, võib see põhjustada jahutussüsteemi vähem tõhusaks, mis võib mootori üle kuumeneda. Probleemid sisselaske- ja heitgaasisüsteemidega võivad põhjustada vähenenud mootori võimsust või liigseid heitkoguseid. Põlemiskambri kuju ebaõige disain või kahjustamine võib mõjutada põlemise efektiivsust, mis omakorda mõjutab mootori jõudlust ja heitkoguseid.
Lahendused silindripea tõrked võivad hõlmata jahutavate veeavade kontrollimist ja puhastamist, kahjustatud osade asendamist, sisselaske- ja heitgaasisüsteemide reguleerimist, põlemiskambri disaini optimeerimist jne. Spetsiifiliste rikke diagnoosimise ja töötlemise jaoks on soovitatav otsida professionaalseid hooldusteenuseid, et tagada mootor ohutult ja tõhusalt. Lisaks on regulaarne hooldus ja hooldus oluline meede silindripea tõrke vältimiseks, sealhulgas jahutussüsteemi kontrollimiseks, süsiniku ladestuste puhastamiseks, kulunud osade asendamisel ‌.

Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!

Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele teretulnudosta.

Võtke meiega ühendust

Kõik, mida saame teile lahendada

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat 2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted