• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 UUS AUTOOSAD AUTODE VARUSILINdripea-10048065 Toitesüsteem AUTOOSADE TARNIJA hulgimüük maxuse kataloog soodsam tehasehind

Lühikirjeldus:

Toodete rakendus: SAIC MAXUS G10

Koha organisatsioon: MADE IN CHINA

Kaubamärk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT hoiusefirma Kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi SILINDRIPEA
Toodete rakendus SAIC MAXUS G10
Tooted OEM NO 10048065
Koha org TEHTUD HIINAS
Kaubamärk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Juhtimisaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT deposiit
Kaubamärk zhuomeng auto
Rakendussüsteem KÕIK

Toote väljapanek

SILINDRIPEA-10048065
SILINDRIPEA-10048065

Toodete tundmine

Millised on MAXUSe silindripatjade funktsioonid?
01 pitser
Silindripadja põhiülesanne on tihendamine. See asub silindriploki ja silindripea vahel ning toimib elastse tihenduselemendina. Kuna silindriplokk ja -pea ei saa olla täiesti tasased, on silindripadja olemasolu hädavajalik, et kõrgsurvegaasid, määrdeõli ja jahutusvesi nende vahelt välja ei pääseks või välja ei pääseks. Lisaks tagab silindripadi kolvi ja silindri seina vahelise tihendi, takistab suurel hulgal kõrgel temperatuuril ja kõrgsurvega gaasi lekkimist karterisse ning aitab juhtida soojust kolvi ülaosast silindri seinale, mis viiakse seejärel jahutusvee või õhuga minema.
02 Tagage hea tihendus kere ülaosa vahel
Silindripadja põhiülesanne on tagada suurepärane tihendus kere ülemiste osade vahel. Selle mõõtmed ühtivad silindripea alumise ja korpuse ülemise tasapinnaga, et tagada tihe sobivus. Lisaks on silindripadja sees olev vee- ja õlikanali ava kooskõlas silindripea ja ülakeha avaga, mis aitab säilitada vedeliku sujuvat voolu läbi süsteemi, vältides samal ajal lekkeid. Selline täpne sobitamine ja disain tagab, et masina töötamise ajal suudavad kere ülaosa erinevad osad hoida tihedat ühendust, tagades nii masina tõhusa ja stabiilse töö.
03
Peab vastu õhujõust ja silindripea poltide pingutamisest põhjustatud mehaanilistele koormustele
Silindripadja põhiülesanne on taluda õhujõust ja silindripea poltide pingutamisest põhjustatud mehaanilist koormust. Kui mootor töötab, tekitab silinder kõrgsurvegaasi, mis mõjutab otseselt silindri tihendit. Samas on silindripea ja silindri korpuse vahelise tiheda ühenduse tagamiseks vaja pingutamiseks kasutada polte, mis toob silindripadjale ka täiendava mehaanilise koormuse. Seetõttu peab silindripadjal olema piisav tugevus ja vastupidavus, et tulla toime nende mehaaniliste koormustega ja tagada mootori normaalne töö.
04 Vältige kõrgsurvegaasi, määrdeõli ja jahutusvee sattumist nende vahele
Silindripadja põhiülesanne on vältida kõrgsurvegaasi, määrdeõli ja jahutusvee väljapääsu nende vahelt. Mootori tööprotsessis on silindripadjal võtmetähtsusega tihendusroll, mis tagab, et kõrgsurvegaas ei leki põlemisprotsessi ajal, et tagada mootori stabiilne töö ja jõudlus. Samal ajal võib see takistada ka määrdeõli ja jahutusvee sattumist piirkonda, kuhu ei tohiks siseneda, et vältida mootori kahjustamist. Lühidalt öeldes on silindripadja tihendusvõime mootori nõuetekohaseks ja tõhusaks tööks hädavajalik.
Kas auto silindri madrats tuleb pärast iga lahtivõtmist välja vahetada?
Auto silindrimadrats tuleb pärast iga lahtivõtmist välja vahetada. ‌
Autosilindrite madrats kui oluline mootorikomponent, selle ülesanne on tihendada ruumi mootori silindriploki ja silindripea vahel, et vältida gaasi, määrdeõli ja jahutusvedeliku lekkimist. Tänu oma erilisele töökeskkonnale on silindermadrats vastuvõtlik kõrgele temperatuurile ja kõrgele rõhule, mille tulemuseks on deformatsioon. Seetõttu ei ole tavaolukorras soovitatav autosilindri madratsit taaskasutada. Iga mootori vahetamise korral tuleks mootori normaalse töö tagamiseks ja selle tööea pikendamiseks välja vahetada uus silindri aluspadi ‌1.
Lisaks tuleb pärast silindripadja vahetamist mootorit teatud aja jooksul kaks korda pingutada, et saavutada etteantud pöördemoment, mille eesmärk on tagada, et silindripadi ei avaldaks järgneval kasutamisel mootorile täiendavat mõju. Kuigi töötlemis- ja hooldustehnoloogia järkjärgulise valmimise tõttu ei mõjuta silindrivahetuspadi mootorit vähe, kuid tehniline raskus on endiselt olemas, hooldusmeistri käsitööle on kehtestatud teatud nõuded ja see võtab kaua aega.
Pärast seda, kui auto silindripadja vahetab, toimub auto teatud kulum. Selle põhjuseks on asjaolu, et silindripadja asendamine enamiku mootori osade, silindripea ja enamiku elektroonikaseadmete lahtivõtmiseks on tehase algolekut raske taastada. Kui vahetus- ja hooldusprotsess ei toimu rangelt tehnilisi nõudeid järgides, jätab see varjatud ohud teistele osadele, mõjutades seeläbi sõiduki väärtust ‌.
Kokkuvõtteks võib öelda, et mootori normaalse töö ja ohutuse tagamiseks on soovitatav uus silindermadrats pärast iga lahtivõtmist välja vahetada.

Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!

Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, teretulnudostma.

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida me saame teie jaoks lahendada, CSSOT võib teid aidata, kui olete hämmeldunud, võtke ühendust üksikasjalikumalt

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tunnistus

tunnistus 2-1
sertifikaat 6-204x300
tunnistus 11
tunnistus 21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted