Kus on Maxus G10 süsinikpaak?
Süsinikupaak asub tavaliselt mootori ja bensiinipaagi vahel. Süsinikpaak on osa bensiini aurustuskontrollisüsteemist (EVAP).
Toatemperatuuril täidetakse kütusepaak sageli auruga. Bensiini aurustumise juhtimissüsteemi (EVAP) eesmärk on vältida kütuseauru aurustumist atmosfääri pärast mootori töötamist.
Süsinikupaagi funktsioon ja tähtsus
Süsinikupaak on bensiini aurustuskontrollisüsteemi (EVAP) kõige olulisem võtmeseade. Bensiini aurude kogumise ja ladustamise peamine funktsioon täidavad süsinikmahutid.
Tegelikult on süsinikpaak nagu inimkeha sapipõie. Sapipõie kasutatakse sapi hoidmiseks ja tarnimiseks, süsinikpaaki kasutatakse aga bensiini aurude kogumiseks ja ladustamiseks.
Maxus G10 süsinikpaagi puhastamise meetodid hõlmavad peamiselt järgmist:
Bensiini koorija : Kõigepealt pühkige süsinikmahuti pind bensiiniga, mis võib tõhusalt mustuse ja õliplekke eemaldada. Siiski tuleb märkida, et bensiin on tuleohtlik ja seda tuleks käsitseda ettevaatlikult .
Taimse tuha puhastamine : puistakese taimse tuhk süsinikpaagile ühtlaselt, siis pange valge paber ja suruge see kümme tundi raskete raskustega. Pärast seda eemaldage tuhk harjaga ja koorige kuuma riissupiga. See meetod võib süsinikupaagi pinnalt pinnalt täielikult mustuse ja õliplekid eemaldada.
Taigen puhastamine : tehke taigna vee ja jahuga, laotage süsinikupurki ühtlaselt, kuivatage ja eemaldage ülemine koogikiht. See meetod eemaldab õliplekid, kuid olge töötades ettevaatlik, et mitte muid osi värvida .
lahjendatud puhastus : kui süsinikpaagi õli plekk on liiga raske, võite selle maha nühkida lahjendiga (näiteks banaaniveega) ja tärpentiniga, oodata õliplekki lahustumist ja seejärel puhastada spetsiaalse pesuainega. See meetod võib süsinikpaagi õliplekid täielikult eemaldada, kuid seda tuleb ohutult kasutada .
Puhastusprotsessis tuleks märkida järgmised punktid:
Veenduge, et sõiduk on välja lülitatud ja kütusepaak pole ohutuse tagamiseks liiga täis.
Süsinikupaagi lahti laskmisel tuleks segaduse vältimiseks registreerida iga rea asukoht.
Kasutage süsinikmahuti sise- ja väljapoole pihustamiseks spetsiaalset puhastusvahendit, õrnalt pühkimiseks kasutage pehmet pintslit, vältige kõvade tööriistade või tugevate happe- ja leelise puhastusagentide kasutamist, et mitte kahjustada süsinikupaaki.
Pärast puhastamist kontrollige hoolikalt süsinikupaaki, et tagada kahju. Asetage süsinikpaak ventileeritavasse kohta, et kuivada looduslikult või kasutada suruõhku sisemise niiskuse kuivatamiseks.
Kui süsinikpaak on kuiv, ühendage torud sellisena, nagu on, ja pingutage neid, tagades, et lekkeid ei oleks.
Ülaltoodud meetodite kaudu saab süsinikupaagi kasutusaega tõhusalt täiustada, et tagada sõiduki normaalne toimimine .
Maxus G10 süsinikpaagi tõrgete tõrkeotsingumeetodid hõlmavad süsinikupaagi puhastamist või asendamist, süsinikpaagi solenoidventiili kontrollimist ja asendamist jne.
Kui süsinikpaak on blokeeritud, tuleks see puhastada või kohe välja vahetada, et vältida sõiduki kasutamise ebamugavusi. Pangi ummistumise kontrollimiseks saab teha lihtsa testi: lõpetage pärast teatud vahemaa sõitmist, hoidke mootorit tööl ja proovige seejärel käega koputada. Kui kuulete aspirativat heli, tähendab see, et paak on tõenäoliselt ummistunud. Lisaks süsinikpaagi ummistumisel eraldab auto selget bensiini lõhna. Kui sõidukit pargitakse pikka aega õues, kui kütusepaagi kork avatakse, eraldub suur hulk gaasi, mis on tingitud ka süsinikupaagi ummistumisest. Seetõttu on süsinikupaagi ummistuse probleemi lahendamiseks vaja süsinikupaaki aja jooksul puhastada või asendada.
Lisaks võib süsinikmahuti solenoidventiil kütuse aurustumise heitkoguste juhtimissüsteemi põhikomponendina põhjustada ka seotud probleeme, kui see ebaõnnestub. Näiteks kui sõidukil on kütuseuksel ebanormaalne heli, võib see olla tingitud tavalisest mehaanilisest helist, mis on genereeritud klapi ala või kütuse otsik selle töötamisel või süsinikmahuti solenoidventiili heli. Kui helisagedus ei muutu pärast õli andmist tühikäigul, võib see olla solenoidventiili probleem; Kui sagedus muutub, võib see olla klapp. Heli on eriti märgatav külma alguse ajal, kuid mootori soojenedes peaks normaliseeruma. Kui ebanormaalne heli jätkub või on häiriv, on soovitatav minna 4S -i poodi või autoremondipoodi professionaalse ülevaatuse jaoks .
Kokkuvõtlikult võib öelda, et Maxus G10 süsinikpaagi rikke lahendus hõlmab süsinikupaagi ja süsinikpaagi solenoidventiili kontrollimist ja võimalikku asendamist, samuti tähelepanu pööramist sõiduki mõistlikele muutustele eriolukorras ning vajadusel professionaalset kontrolli ja remonti.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
