Kas pidurivedeliku andur on normaalselt sees või välja lülitatud?
Pidurivedeliku andur on tavaliselt sisse lülitatud. See tähendab, et see on tavaolukorras lahti ühendatud olekus.
Pidurivedeliku andur Traat, mida kasutatakse pidurivedeliku hoiatustule juhtimiseks. Paigaldatakse piduriõlipotti, juhitakse ujukiga, peal on kaks juhet, üks juhe on ühendatud triikrauaga, teine juhe on ühendatud piduriõli hoiatustulega.
Kui piduriõli on piisavalt, on ujuk kõrgel tasemel, lüliti on välja lülitatud ja piduriõli tuli ei põle. Kui piduriõli ei piisa, on ujuk madalal tasemel, lüliti on suletud ja tuli põleb.
Piduriõli taseme andur on pidurisüsteemi oluline osa, kui see ebaõnnestub, võib see mõjutada piduri jõudlust. Niisiis, kuidas teha kindlaks, kas piduriõli kannu õlitaseme andur on katki?
Esiteks saab jälgida armatuurlaual olevat viipa ja anduri tõrke korral põleb tavaliselt vastav hoiatustuli. Teiseks pöörake tähelepanu piduri jala tundlikkusele ja pidurdusteekonnale, kui piduriõli taseme andur on vigane, võib see põhjustada piduriõli taseme näidiku ebatäpset, mõjutades seega pidurdusefekti.
Lisaks on oluline ka regulaarselt kontrollida piduriõli kvaliteeti ja veesisaldust. Kui piduriõli on hägune, keemistemperatuur langeb või veesisaldus on liiga kõrge, võib see mõjutada piduri jõudlust ja isegi põhjustada pidurite rikke. Pärast 50 000 kilomeetri läbimist on soovitatav kontrollida piduriõli iga hoolduse käigus.
Kui leiate, et pidur on pehme, pidurdusteekond pikeneb või pidur jookseb ära, tuleks aegsasti kontrollida ka piduriõli ja õlitaseme andurit. Ohutu liiklemise huvides, kui piduriõli taseme andur on avastanud viga, on soovitatav see õigel ajal välja vahetada.
Piduriõli taseme andur on auto pidurisüsteemi põhikomponent ja selle rike võib mõjutada pidurdustõhusust. Anduri kahjustuse kindlakstegemiseks võite jälgida armatuurlaual kuvatavat viipa, pöörata tähelepanu piduri jala tundlikkusele ja pidurdusteekonnale. Kontrollige regulaarselt piduriõli kvaliteeti, näiteks hägusust, madalat keemispunkti või kõrget veesisaldust, tuleks õigeaegselt välja vahetada. Kui sõidukiga on sõidetud 50 000 kilomeetrit, tuleks igal hooldusel kontrollida piduriõli. Piduriõli ja õlitaseme andureid tuleks kontrollida ka pehme pidurdamise, pikema pidurdusteekonna või kõrvalekalde avastamisel. Ohutuse tagamiseks tuleks andur õigel ajal välja vahetada, kui see on vigane.
Võtke andur välja, vaadake, kas instrumendil on viip, kui mitte, siis see on katki, asendage see otse:
1, pöörake tavaliselt tähelepanu piduri jala tundele ja pidurdusteekonnale, kui piduriõli õigel ajal ei vahetata, põhjustab see piduriõli hägusust, keemistemperatuur väheneb, mõju halveneb, mille tulemuseks on piduri rike;
2, kuna piduriõlisüsteem kulub alati ja madala kvaliteediga piduriõli lisandid, mis põhjustavad piduripumba ja pidurisüsteemi õliahela ummistumise kiirendatud kulumist;
3, aegunud piduriõli pidurdusefekt ei ole ideaalne, lihtsalt sellepärast, et omanik on pikka aega oma sõidukitega kohaneda, nii et ei tea, et ohutu sõitmine on soovitatav kohe välja vahetada;
4, kui sõiduki läbisõit on üle 50 000 kilomeetri, tuleks iga hoolduse käigus kontrollida piduriõli veesisaldust, tuleks õigeaegselt välja vahetada rohkem kui 4%;
5, lisaks on pehme pidurdamise olemasolu korral pidurdusteekond pikenenud, pidurihälve ja muud nähtused peavad ka piduriõli õigeaegselt kontrollima.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
