Millised on võimenduspumba torude materjalid?
Rõhuvõimendipumba torumaterjali saab valida vastavalt erinevatele rakendusvajadustele ja erinevate materjalide tingimustele. Levinud materjalide hulka kuuluvad vasktorud, vasktorud, nailontorud, plasttorud, kummitorud jne. Igal neist materjalidest on oma omadused ja need sobivad erinevateks hüdraulikasüsteemideks ja tööstuslikeks rakendusteks.
Vasktorusid kasutatakse laialdaselt hüdraulikasüsteemides tänu oma suurele tugevusele, heale õli- ja korrosioonikindlusele ning suhteliselt madalale hinnale. Need taluvad kõrget rõhku, pakkudes samal ajal suurepärast jäika tuge, kuid paigaldamisel on vaja eelnevat painutamist.
Vasktoru on lihtne töödelda mitmesugusteks kujudeks, kuid selle rõhukandevõime on tavaliselt piiratud vahemikuga 6,5–10 MPa. Sellel on teatud vibratsioonivastased omadused, kuid see võib põhjustada õli oksüdeerumist, seega kasutatakse seda sageli osades, mida on raske hüdraulikaseadme sees otse ühendada.
Nailontoru on piimvalge ja poolläbipaistev, pärast kuumutamist kergesti painutatav ja laiendatav ning pärast jahutamist stabiilse kujuga. Selle kandevõime varieerub materjaliti ja jääb vahemikku 2,5 MPa kuni 8 MPa.
Plasttoru on kerge, õlikindel ja taskukohane, seda on lihtne kokku panna. Kuid selle kandevõime on madal ja pikaajaline kasutamine võib põhjustada vananemist, mistõttu sobib see peamiselt madalrõhu rakenduste jaoks, näiteks tagasivoolutoru ja äravoolutoru, mille rõhk on alla 0,5 MPa.
Kummivooliku alla kuuluvad kõrgsurvekummvoolik ja madalsurvekummvoolik. Kõrgsurvekummvoolik koosneb õlikindlast kummist sisemisest kihist ja terastraadist punutisest väliskihist, mis sobib ühendamiseks osade vahel, mis peavad kõrgsurve- ja keskmise rõhu süsteemides üksteise suhtes liikuma. Madalsurvekummvoolik on valmistatud õlikindlast kummist ja lõuendist, mis sobib madalrõhu keskkondadesse, näiteks tagasivooluõli torudesse.
Õige materjali valimine torustiku jaoks on teie hüdraulikasüsteemi ohutuse, tõhususe ja vastupidavuse tagamiseks kriitilise tähtsusega. Õige materjal on vaja valida vastavalt konkreetsele töörõhule, töökeskkonnale ja sellele, kas see peab vastu pidama konkreetsetele keemilistele korrosiooniteguritele.
Suunavõimendi õlitoru purunes, pärast õlileket suunda pole!
1. Kui võimenduspumbast lekib õli, langeb õlitase märkimisväärselt, mis põhjustab rooli keeramisel ebanormaalset heli. Lisaks võib külmas olekus ebapiisava määrimise tõttu võimenduspumba sisemine kulumine kergesti tekkida, mis omakorda põhjustab ebanormaalset heli. Samal ajal, kui võimenduspumba paigaldus ei ole piisavalt stabiilne, võib see töö käigus tekitada ebanormaalset heli.
2. Võimenduspumba õlilekke probleemi korral ei ole alati vaja kogu komponenti välja vahetada. Juhul, kui õlitihendi kahjustus ei ole tõsine, saab probleemi lahendada remondiga, ilma et kogu võimenduspumpa välja vahetataks. Kui aga võimenduspumba korpus praguneb, tuleb võimenduspump välja vahetada. Kui õlileke on ainult torustiku ühenduskohas, tuleb tegeleda ainult ühenduskoha tihendusprobleemiga.
3. Võimenduspumba õlilekke probleemi lahendamiseks tuleb kõigepealt kontrollida, kas väljaspool on õlilekke kohti. Pöörake erilist tähelepanu väntvõlli esi- ja tagaosas olevatele õlitihenditele, kuna need on altid õlilekkimisele. Näiteks kui väntvõlli esiõlitihend on katki, kahjustatud või vananenud või kui väntvõlli rihmaratta ja õlitihendi kokkupuutepind on kulunud, võib see põhjustada õlilekke väntvõlli esiosas.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.
