• Head_banner
  • Head_banner

SAIC Maxus G10 UUS AUTO PARSICA AUTORE VABA BOOSIPUMPUPUMPUPUMINE C00041204 ELEKTLEMISEKS AUTOSIDE TARNII KOOLIGE MOOSIMISEKS MAXUS KATALOOG HALDAS

Lühike kirjeldus:

Tooterakendus: SAIC Maxus G10

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT deponeerimisettevõtte bränd: CSSOT


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

Toodete nimi Korduvpumba torud
Toodete rakendus SAIC Maxus G10
Tooted OEM nr C00041204
Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT/RMOEM/org/koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Kaubamärk Zhuomengi auto
Rakendussüsteem Kõik

Tootevalik

Korduvpump torud-c00041204
Korduvpump torud-c00041204

Toodete teadmine

Millised on korduva pumba torude materjalid?

Bosteri pumba torude materjali ‌ saab valida vastavalt erinevatele materjalidele erinevatele rakendusvajadustele ja tingimustele. Tavaliste materjalide hulka kuuluvad vasktoru, vasktoru, nailonitoru, plasttoru, kummitoru ja nii edasi. Kõigil neil materjalidel on oma omadused ja see sobib erinevate hüdrosüsteemide ja tööstuslike rakenduste jaoks.
‌ Vasktoru ‌ kasutatakse laialdaselt hüdrosüsteemis selle suure tugevuse, hea õliresistentsuse ja korrosioonikindluse ning suhteliselt madalate kulude tõttu. See on võimeline taluma suurt rõhku, pakkudes samas suurepärast tuge, kuid nõuab installimisel eelnevat painutamist.
‌ Vasktoru ‌ on lihtne töödelda erinevateks kujudeks, kuid selle rõhu kandmisvõimsus on tavaliselt piiratud vahemikuga 6,5-10MPa. Sellel on teatud vibratsioonivastased omadused, kuid see võib põhjustada õli oksüdatsiooni, seetõttu kasutatakse seda sageli osades, mida on keeruline otse hüdraulilise seadme sees ühendada.
‌ nailonitoru ‌ Piimjas valge poolläbipaistev poolläbipaistev on pärast kuumutamist kergesti painutatud ja laieneda, pärast jahutamist, et säilitada stabiilne kuju. Selle kandevõime varieerub materjali järgi ja ulatub 2,5MPa kuni 8MPa.
‌ Plastist toru ‌ Kerge, hea õliresistentsus ja taskukohane, hõlpsasti kokku pandud. Selle kandevõime on siiski madal, pikaajaline kasutamine võib vanuse halveneda, nii et see sobib peamiselt madalrõhu kasutamiseks, näiteks tagasivoolutoru ja äravoolutoru jaoks, mille rõhk on alla 0,5MPa.
‌ Kummivoolik ‌ sisaldab kõrgsurvega kummist voolikut ja madalrõhu kummivoolikut. Kõrgsurvekummitoru koosneb õlitugevuse kummi sisemisest kihist ja terasest traadi punutise välimisest kihist, mis sobib ühendamiseks osade vahel, mis peavad liikuma üksteise suhtes kõrge ja keskmise rõhu süsteemiga. Madalrõhu kummitoru on valmistatud õlitugevusest kummist ja lõuendist, mis sobib madalrõhukeskkondade jaoks, näiteks õliliinid.
Torude jaoks sobiva materjali valimine on kriitilise tähtsusega hüdrosüsteemi ohutuse, tõhususe ja vastupidavuse tagamiseks. Vaja on valida õige materjal vastavalt konkreetsele töösurvele, töökeskkonnale ja sellele, kas see peab seisma vastu konkreetsetele keemilistele korrosiooniteguritele ‌.
Suund Booster Oilitoru rebenes, pärast õli lekkimist pole suunda!
1. Kui revaktsineerimine lekib õli, langeb õlitase märkimisväärselt, mis põhjustab rooli pööramisel ebanormaalset heli. Lisaks on ebapiisava määrimise külma seisundi korduv pump, mis on lihtne viia sisemise kulumiseni, mille tulemuseks on ebanormaalne heli. Samal ajal, kui korduva pumba paigaldamine pole piisavalt stabiilne, võib see tööprotsessi ajal tekitada ka ebanormaalset heli.
2, korduva pumba õli lekkeprobleemi korral pole alati vaja kogu komponenti välja vahetada. Juhul, kui õlitihendi kahjustus pole tõsine, saab probleemi lahendada remondi teel, ilma kogu korduva pumba asendamata. Kui aga korduva pumba kere praguneb, tuleb revaktikpump välja vahetada. Kui torude ristmikul on ainult õli leke, tuleb tegeleda ainult tihendusprobleemiga.
3, selleks, et lahendada õli lekkeprobleem, peate kõigepealt kontrollima, kas õli lekkeks on koht väljas. Pöörake erilist tähelepanu väntvõlli esi- ja tagaosas olevatele õli tihendile, kuna need on õli lekkima. Näiteks kui väntvõlli esikihend on purustatud, kahjustatud või vananenud või väntvõlli rihmaratta ja õli tihendi vaheline kontaktpind kulub, võib see väntvõlli esiküljele põhjustada õlilekke.

 

Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!

Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.

Võtke meiega ühendust

Kõik, mida saame teile lahendada

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat 2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted