Mis on rõhutõstepumba torude materjalid?
Võimepumba torude materjali saab valida vastavalt erinevatele rakendusvajadustele ja erinevate materjalide tingimustele. Levinud materjalide hulka kuuluvad vasktoru, vasktoru, nailontoru, plasttoru, kummitoru ja nii edasi. Igal neist materjalidest on oma omadused ja see sobib erinevate hüdrosüsteemide ja tööstuslike rakenduste jaoks.
Vasktoru kasutatakse hüdrosüsteemis laialdaselt selle suure tugevuse, hea õlikindluse ja korrosioonikindluse ning suhteliselt madala hinna tõttu. See talub kõrget survet, pakkudes samal ajal suurepärast jäika tuge, kuid paigaldamisel on vaja eelpainutada.
Vasktoru on lihtne töödelda erineva kujuga, kuid selle survetaluvus on tavaliselt piiratud vahemikus 6,5–10 MPa. Sellel on teatud vibratsioonivastased omadused, kuid see võib põhjustada õli oksüdeerumist, seetõttu kasutatakse seda sageli osades, mida on raske otse hüdroseadmesse ühendada.
Nailontoru piimvalge poolläbipaistev, pärast kuumutamist saab kergesti painutada ja laiendada, pärast jahutamist stabiilse kuju säilitamiseks. Selle kandevõime varieerub olenevalt materjalist ja jääb vahemikku 2,5 MPa kuni 8 MPa.
Plasttoru kerge, hea õlikindlus ja taskukohane, lihtne kokku panna. Kuid selle kandevõime on väike, pikaajaline kasutamine võib vananeda, seega sobib see peamiselt madala rõhuga rakenduste jaoks, nagu tagasivoolutoru ja äravoolutoru, mille rõhk on alla 0,5 MPa.
Kummivoolik sisaldab kõrgsurve kummivoolikut ja madalsurve kummivoolikut. Kõrgsurve kummitoru koosneb õlikindlast kummist sisemisest kihist ja terastraadist punutisest välimisest kihist, mis sobib kõrg- ja keskmise rõhuga süsteemides üksteise suhtes liikuvat osade ühendamiseks. Madala rõhuga kummitoru on valmistatud õlikindlast kummist ja lõuendist, mis sobib madala rõhuga keskkondades, näiteks tagasivoolutorustikus.
Torude jaoks õige materjali valimine on teie hüdrosüsteemi ohutuse, tõhususe ja vastupidavuse tagamiseks ülioluline. Vajalik on valida õige materjal vastavalt konkreetsele töörõhule, töökeskkonnale ja sellele, kas see peab vastu pidama konkreetsetele keemilistele korrosiooniteguritele .
Suunavõimendi õlitoru purunes, peale õlilekke suunda pole!
1. Kui rõhutõstepump lekib õli, langeb õlitase oluliselt, mis põhjustab rooli keeramisel ebanormaalset heli. Lisaks võib rõhutõstepump külmas olekus ebapiisava määrimise tõttu kergesti põhjustada sisemist kulumist, mille tulemuseks on ebanormaalne heli. Samal ajal, kui rõhutõstepumba paigaldus ei ole piisavalt stabiilne, võib see tööprotsessi ajal tekitada ebatavalist heli.
2, võimenduspumba õlilekke probleemi korral ei ole alati vaja kogu komponenti välja vahetada. Juhul, kui õlitihendi kahjustus ei ole tõsine, saab probleemi lahendada remondiga, ilma kogu võimendipumpa välja vahetamata. Kui aga rõhutõstepumba korpus praguneb, tuleb võimendipump välja vahetada. Kui torude ristmikul lekib ainult õli, siis tuleb lahendada ainult ristmiku tihendusprobleem.
3, võimenduspumba õlilekke probleemi lahendamiseks peate kõigepealt kontrollima, kas väljas on koht õlilekke jaoks. Pöörake erilist tähelepanu väntvõlli esi- ja tagaotsa õlitihenditele, kuna need võivad õli lekkida. Näiteks kui väntvõlli eesmine õlitihend on katki, kahjustatud või vananenud või väntvõlli rihmaratta ja õlitihendi vaheline kontaktpind on kulunud, võib see põhjustada õlilekke väntvõlli esiosas.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.
