Mis on tagumine kanteerimine?
Maxuse tagumine mähis on sõiduki pagasiruumi deflektor, mis asub mootorsõiduki väliskülje ja pagasiruumi sisemuse vahel. Tagumine kooming on mootorsõidukite kaitsebarjäär ja kaitseb pagasiruumi sisu. See asub pagasiruumi tagaluugis, mis on pagasiruumi all olev ring, ja konstrueerib pagasiruumi alumise osa. Enamikul juhtudel ei ole tagumine kooming raamiga integreeritud, vaid see on raamiga ühendatud keevitamisega. Seega, kui tagumine kanteerimine on kahjustatud, on töötlemise asemel tavaliselt soovitatav lehtmetalli parandamine. Keha ühe katteosana koosneb tagumine kanteerimisplaat mitmest komponendist, mitte ühest tervikust. Seetõttu, kui see tuleb välja vahetada, ei põhjusta see sõiduki märkimisväärset amortisatsiooni. Selle asukoht ja funktsioon muudavad tagumise katteks autokonstruktsiooni asendamatu osa, millel on suur tähtsus sõiduki tagaosa struktuuri ja lasti ohutuse kaitsmiseks .
Tagumise koamielulõikamise mõju autole kajastub peamiselt sõiduki struktuurse tugevuse, ohutusvõime, kasutusaja ja turuväärtuse osas.
Konstruktsiooni tugevuse ja ohutusomaduste mõju : pagasiruumi tagaluuk tagumine kooming keevitatakse tavaliselt koos kehaga, et moodustada lahutamatu struktuur. Tagumise kainestamise lõikamine ja keevitamine võib tõsiselt nõrgendada auto korpuse üldist tugevust, eriti tagumise otsaõnnetuses, kus tagumine kanteerimine on haavatav. Kui seda ei lõigata korralikult või parandatakse põhjalikult, võib sellel olla negatiivne mõju sõiduki struktuurile ja ohutusele.
Mõju kasutusele : lõigatud ja keevitatud tagapaneeli tööiga ja jõudlust ei pruugi selle algsesse olekusse taastada isegi pärast remonti. Selle põhjuseks on asjaolu, et remonditud osad ei pruugi täita algse tehase standardset tugevust ja vastupidavust ning pikaajaline kasutamine võib põhjustada rohkem probleeme.
Turuväärtuse mõju : sõidukitel, mille tagumine kooming on lõigatud ja remonditud, on kasutatud autoturul märkimisväärne amortisatsioon. Kuna lõigatud sõidukit peetakse "suure õnnetuse autoks", selle kasutusaega, ohutuse jõudlust, käitlemist ja nii edasi, on võrreldavad algse autoga, seal on suur amortisatsioon.
Remondi soovitus : kui tagumine kanteerimine on kahjustatud, proovige seda parandada, et vältida tarbetut lõikamist. Kui lõikamist ei saa vältida, on vaja leida professionaalne hooldusorganisatsioon, mis parandab ja tagab keevitusprotsessi ja kvaliteedi, et vähendada mõju sõiduki struktuurile ja ohutuse jõudlusele.
Kokkuvõtlikult kajastub tagumise koamielu lõikamise mõju peamiselt struktuursele tugevusele, ohutusvõimele, kasutusajale ja turuväärtusele. Seetõttu tuleks koamistamisjärgse kahjuga tegelemisel eelistada remonti, mitte lõikamist ning tagada remonditööde professionaalsus ja kvaliteet nende negatiivsete mõjude vähendamiseks.
Tagumise katte eemaldamise sammud on järgmised:
Preparaadid : veenduge, et sõiduk oleks ohutusse asendisse ja kasutage tungrauda ning toetab sõidukit töö ajal liikumise vältimiseks. Lisaks valmistage ette vajalikud tööriistad, nagu kruvikeerajad, mutrivõtmed ja plastist eemaldamise tööriistad.
Sisekujunduse eemaldamine : Enne tagumise koomingu eemaldamist võib olla vajalik eemaldada sõidukist asjakohane sisekujundus, näiteks tagaistme ja tagaakna trimmipaneelid, et paremaks pääseda tagumise katte fikseeritud punktidele.
Kinnitage kinnituskruvid : kasutades sobivat tööriista kasutades kinnitage kinnitus kruvid ükshaaval tagaosast, nagu on suunatud sõiduki hooldusjuhendis. Need kruvid võivad asuda katuse servas, tagumise akna all või tagumise kaitseraua lähedal.
Eemaldage ettevaatlikult : Pärast kõigi seadmise kruvide lõdvestamist kasutage plastist eemaldamise tööriista, et hoolikalt kehast välja kanda. Olge ettevaatlik, et mitte kasutada liiga palju jõudu, et vältida keha või tagumise koamina kahjustamist.
Kogu lahtivõtmise käigus on õige ja ohutu töö tagamiseks oluline järgida sõidukitootja juhendamist ja ohutusspetsifikatsioone. Samuti, kui tagumine kooming tuleb välja vahetada, joondage uus tagumine kanteerimine keha kinnitusasendiga, installige kinnituskruvid uuesti, järgides tagurpidi samme ja veenduge, et kõik ühendused oleksid turvalised .
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.
