Mis on autoküttetorude komplekt?
Auto sooja õhu torustiku komplekt viitab auto küttesüsteemi põhikomponentidele, sealhulgas peamiselt küttekeha südamikule, veeventiilile, puhurile ja reguleerimispaneelile. Need komponendid töötavad koos, et tagada autosse soe õhk.
Komponendid ja nende funktsioonid
Küttekeha südamik: see koosneb veetorust ja jahutusradiaatorist. Mootori jahutusvesi läbib küttekeha südamiku ja jahutusradiaatori veetoru ning naaseb seejärel mootori jahutussüsteemi. Küttekeha südamik on sooja õhu süsteemi põhikomponent, mis vastutab jahutusvee soojuse ülekandmise eest õhku.
Veeklapp: kasutatakse küttekeha südamikku siseneva vee juhtimiseks, et reguleerida küttesüsteemi küttetemperatuuri. Veeklapi avatust ja sooja õhu temperatuuri saab reguleerida paneelil oleva reguleerimisvarda või nupu abil.
Puhur: koosneb reguleeritavast alalisvoolumootorist ja oravpuuri ventilaatorist, mille peamine ülesanne on puhuda õhku läbi küttekeha südamiku, et seda soojendada, ja seejärel suunata kuum õhk autosse. Mootori kiirust reguleerides saab kontrollida autosse suunatava õhu hulka.
Reguleerimispaneel: kasutatakse sooja õhu süsteemi erinevate sätete, sh temperatuuri, õhuhulga jne juhtimiseks. Küttesüsteemi tööolekut saab hõlpsalt reguleerida paneelil olevate nuppude või nuppude abil.
Tööpõhimõte
Auto soojendusõhu süsteemi soojusallikas tuleb peamiselt mootori jahutusveest. Kui jahutusvesi voolab läbi küttekeha südamiku, kandub soojus jahutusradiaatori kaudu õhku ja seejärel suunatakse soojendatud õhk puhuri kaudu autosse, tõstes seeläbi auto temperatuuri. Veeklapi ja puhuri reguleerimise abil saab sooja õhu temperatuuri ja õhuhulka täpselt reguleerida.
Auto sooja õhu torustiku peamine ülesanne on varustada autot sooja õhuga, tõsta auto temperatuuri ning eemaldada vajadusel aknaklaasilt härmatis ja udu, et tagada sõiduohutus.
Tööpõhimõte ja struktuur
Auto küttetorustik varustab soojust mootori jahutussüsteemiga. Pärast mootori käivitamist tõuseb vee temperatuur järk-järgult ja sooja õhu toru ühendatakse sooja ventilaatori väikese veepaagiga. Pärast väikese veepaagi temperatuuri tõusu jaotab ventilaator temperatuuri autos. Temperatuuri reguleerib andur. Kogu süsteem koosneb küttekeha südamikust, veeklapist, puhurist ja regulaatorplaadist. Veeklapp kontrollib küttekeha südamikku siseneva vee hulka, et reguleerida süsteemi temperatuuri; puhur kontrollib autosse juhitava õhu hulka, reguleerides mootori kiirust.
Hooldus- ja korrashoiunõuanded
Sooja õhu torustiku normaalse töö tagamiseks on soovitatav õhufiltrit regulaarselt kontrollida ja vahetada, et vältida ummistusi, mis mõjutavad õhuringlust ja jahutusefekti. Lisaks tuleb kondensaatorit puhtana hoida, et tagada selle soojuse hajumine, mis on samuti kliimaseadme jahutusefekti säilitamise võti.
Ülaltoodud teabe abil saate täielikult aru autokütte torustiku komplekti rollist, tööpõhimõttest ja hooldussoovitustest.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege edasi teisi artikleid sellel teemal.on sait!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, oleme teretulnudostma.
