Milline on auto turbolaaduri sisselasketoru roll?
Auto turboülelaaduri sisselasketoru peamine ülesanne on ajada turbiini läbi heitgaaside ja seejärel ajada tiivikut õhu kokkusurumiseks, et mootorisse rohkem värsket õhku toimetada, suurendades seeläbi mootori võimsust. Täpsemalt, kui mootori pöörlemiskiirus suureneb, kiirendavad heitgaasid turbiini ja turbiini kiiruse suurenemine surub kokku rohkem õhku, lasktes mootorisse rohkem õhku siseneda, suurendades seeläbi mootori väljundvõimsust.
Turul on aga palju turbomootoriga tooteid, mis väidetavalt parandavad jõudlust, vähendavad kütusekulu ja heitkoguseid, kuid nende toodete tegelik mõju pole nii märkimisväärne, kui ettevõtted väidavad. Odavad turbomootoriga tooted ei suuda sageli tagada piisavat pöörlemiskiirust ja survet ning võivad viia mootori jõudluse vähenemiseni ja kütusekulu suurenemiseni. Lisaks võivad need tooted kasutada madala kvaliteediga materjale originaalse sõiduki õhufiltri asendamiseks, mis kujutab endast potentsiaalset ohtu mootori tervisele.
Seetõttu on tarbijate jaoks sageli praktilisem ja säästlikum hoida oma sõidukid algses seisukorras ning parandada jõudlust ja kütusekulu heade sõiduharjumuste abil.
Auto turboülelaaduri sisselasketoru koosneb peamiselt järgmistest osadest: imitoru (õhufilter), turbiini imitoru (väljalaskeventiil) enne turbiini surve poolt, vahejahuti (intercooler), sisselasketoru enne drosselklappi ja drosselklapp.
Kuidas õhu sisselaskesüsteem töötab
Turboülelaaduri tööpõhimõte on kasutada mootori heitgaase turbiinilaba pöörlema panemiseks ja seejärel kompressori tiiviku abil õhu kokkusurumiseks. Pärast vahejahuti kaudu jahutamist siseneb suruõhk mootori põlemiskambrisse, parandades seeläbi põlemise efektiivsust ja mootori väljundvõimsust.
Sisselaskesüsteemi iga osa roll
Õhufilter: filtreerib mootorisse sisenevat õhku, et vältida lisandite sattumist mootorisse.
Turbiini imitoru: ühendab sisselaskeõhu separaatori ja turbiini kokkusurutud külje suruõhu ülekandmiseks.
Väljalaskeventiil: vabastab turbolaaduri koormuse alt väljudes rõhu, et vältida liigse rõhu põhjustatud süsteemi kahjustusi.
Vahejahuti: jahutab suruõhku, et kõrge temperatuur ei mõjutaks mootori jõudlust.
Sisselasketoru: ühendab vahejahuti drosselklapiga jahutatud õhu edastamiseks.
Drosselklapp kontrollib mootorisse siseneva õhu hulka ja reguleerib seda vastavalt gaasipedaali sügavusele.
Õhu sisselaskesüsteemi roll sõiduki jõudluses
Turboülelaaduri sisselaskesüsteem suurendab mootori võimsust ja pöördemomenti, suurendades mootorisse siseneva õhu hulka. Suruõhu suurenenud tiheduse tõttu põleb kütusesegu täielikumalt läbi, parandades seeläbi sõiduki üldist jõudlust ja kiirendust.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege edasi teisi artikleid sellel teemal.on sait!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, oleme teretulnudostma.
