Mis on autotööstuse turboülelaaduri juhtimine
Autoturboülelaaduri juhtimismehhanismi realiseerib peamiselt elektrooniliselt juhitava heitgaaside turboülelaaduri rõhusüsteemi . Süsteem koosneb rõhu reljeefsest solenoidventiilist, pneumaatilisest ajamist, ümbersõiduklapist ja ülelaadurist. Süsteemi suurendamise rõhu juhtimine realiseeritakse ümbersõiduklapi avamise ja sulgemise kaudu: kui ümbersõiduklapp on suletud, voolab peaaegu kogu heitgaas läbi korduva ja suurendava rõhku suureneb; Kui ümbersõiduklapp avatakse, lastakse osa heitgaasist otse ümbersõidukanali kaudu ja korduva rõhk vähendatakse .
Ülemiventiili avamine ja sulgemine saavutab ECU (elektrooniline juhtseade) rõhu reljeefse solenoidventiili ja pneumaatilise ajami juhtimise kaudu. ECU kontrollib tõusurõhku vastavalt sisselaskekollektori rõhule ning ümbersõiduklapp avatakse suurel kiirusel ja suurel koormusel, et vältida mootori liigset mehaanilist ja termilist koormust suurel kiirusel. Lisaks kasutavad mõned mudelid ka positsioonianduri kaudu suletud ahela juhtimissüsteemi, et toita tegelikke täitmistulemusi ECU-le, reguleerida vastavalt kõrvalekallele, et täpsemalt juhtida mootori pöördemomenti .
Turboülelaaduri tööpõhimõte on turbiini juhtimine läbi mootori poolt välja lastud heitgaaside ja seejärel kokkusuruda sisselaskeõhk, et parandada õhutihedust, parandades sellega põlemise efektiivsust ja väljundvõimsust . Turboülelaadur kasutab mootori poolt väljunud heitgaaside inertsiimpulssi turbiini kambris surumiseks, ajab koaksiaal -tiiviku õhu silindrisse surumiseks, suurendab õhu rõhku ja tihedust ning suurendab seega mootori väljundvõimsust .
Autotööstuse turboülelaadurite peamised funktsioonid hõlmavad järgmisi aspekte :
Suurendage mootori võimsust ja pöördemomenti : Turboülelaadurid suurendavad silindrisse siseneva õhu kogust, võimaldades mootoril süstida sama nihke korral rohkem kütust, suurendades sellega mootori võimsust ja pöördemomenti. Üldiselt võivad turboülelaadurid suurendada mootori maksimaalset võimsust 20% kuni 40% ja maksimaalne pöördemoment 30% kuni 50% .
Vähendage kütusekulu ja heitkoguseid : turboülelaadurid vähendavad kütusekulu ja heitkoguseid, optimeerides mootori põlemise efektiivsust ja parandades soojuslikku efektiivsust. Täpsemalt, turboülelaadur võib vähendada mootori kütusekulu 5–10% ja ka kahjulike gaaside, näiteks CO, HC ja NOX heitkoguste heitkogused on vastavalt vähenenud .
Täiustatud kütusesääst : turboülelaaduritega mootorid põlevad paremini, säästes 3–5% kütusest. Lisaks optimeerivad turboülelaadurid mootori sobitamise omadusi ja mööduvaid reageerimisomadusi täiustatud kütusekulu jaoks .
Mootori kohanemisvõime ja töökindluse suurendamine : turboülelaadur võib muuta mootori erinevatel kõrgustel, temperatuuridel ja koormustingimustel, et säilitada paremat jõudlust ja stabiilsust, vältida mootori alusjõudu, koputust, ülekuumenemist ja muid probleeme. Samal ajal saavad turboülelaadurid pikendada ka mootori eluiga ja vähendada tõrke kiirust .
Platoo kompensatsioonifunktsioon : Platoo piirkonnas mõjutab õhukese õhu tõttu tavaliste mootorite jõudlust ja võimsust väheneb. Turboülelaadur saab tõhusalt korvata õhukese õhu põhjustatud energiakao , suurendades sisselasketihedust.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege edasi muid Th -i artikleidon sait!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele teretulnudosta.
