Mis on turbolaadur
Turboülelaadur on õhukompressor, mis surub õhku kokku, et suurendada sisselaskemahtu, suurendades seeläbi mootori võimsust. See kasutab mootorist väljuva heitgaasi inertsijõudu, et lükata turbiini turbiini sisse, ja turbiin paneb tööle koaksiaalse tiiviku, mis surub õhu silindrisse, et suurendada õhu rõhku ja tihedust, põletades seeläbi rohkem kütust ja parandades mootori väljundvõimsust.
Turboülelaaduri põhikomponentide hulka kuuluvad rootor, laagriseade, määrimis- ja jahutussüsteem, tihendus- ja soojusisolatsiooniseade ning kompressori korpus. Rootor on turboülelaaduri põhikomponent, mis vastutab suruõhu silindrisse suunamise eest. Lisaks hõlmavad turboülelaadurid ka laagriseadmeid, määrimis- ja jahutussüsteeme, tihendus- ja soojusisolatsiooniseadmeid ning fikseeritud osi, nagu kompressori korpus, vahekorpus ja turbiini korpus, mis on vajalikud normaalseks tööks.
Turboülelaadimisega tehnoloogiat kasutatakse laialdaselt autodes, näiteks Corolla 1.2T, Lavida 1.4T ja teised mudelid on võtnud kasutusele turbomootori. Turboülelaadimisega mootorite eeliste hulka kuulub märkimisväärne võimsuse ja pöördemomendi suurenemine ilma töömahtu suurendamata, kuid on ka mõningaid puudusi, näiteks võimsuse mahajäämus, mis võib mõjutada sõidukogemust, ning mootori töörõhk ja temperatuur pärast ülelaadimist suurenevad oluliselt, mis võib lühendada mootori eluiga.
Turboülelaaduri peamine ülesanne on suurendada auto mootori sisselaskeava, et suurendada mootori pöördemomenti ja võimsust, et autol oleks rohkem võimsust. Pärast turboülelaaduri paigaldamist saab auto võimsust suurendada 40% või rohkem, näiteks 1,5T turbomootoriga auto võimsus on samaväärne 2,0–2,3-liitrise loodusliku sisselaskega auto võimsusega. Lisaks saavad turboülelaadurid parandada kütusekulu ja vähendada sõiduki heitgaase.
Turboülelaaduri tööpõhimõte on see, et mootori heitgaas paneb turbiini sees oleva turbiini pöörlema ja seejärel juhib koaksiaalne tiivik suruõhu silindrisse. Mootori pöörlemiskiiruse suurenedes suurenevad ka heitgaaside väljalaskekiirus ja turbiini kiirus, mis surub silindrisse rohkem õhku, suurendades õhu rõhku ja tihedust, et põletada rohkem kütust ja seega suurendada mootori väljundvõimsust.
Siiski töötavad turboülelaadurid kõrge temperatuuri ja kiire pöörlemise tingimustes ning võivad silmitsi seista teatud väljakutsetega, näiteks kõrge temperatuuri ja kulumisega. Nende väljakutsetega toimetulekuks võib kvaliteetse õli, näiteks Petronas Flascent sünteetilise õli kasutamine suurendada termilist efektiivsust ja vähendada kulumist, pikendades seeläbi turboülelaaduri kasutusiga.
Kui soovite rohkem teada saada, lugege edasi teisi artikleid sellel teemal.on sait!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, oleme teretulnudostma.
