Mida tähendab auto stabilisaatori link
Autode stabilisaatori ühendusvarras, tuntud ka kui külgmine stabilisaatorvarras või rullumisvastane varras, on mootorsõidukite vedrustussüsteemi peamine elastne abielement. Selle põhiülesanne on vältida kere liigset veeremist pööramisel, et vältida auto külgsuunalist veeremist ning aidata parandada ka sõidumugavust .
Struktuur ja tööpõhimõte
Stabilisaatori ühendusvarras paigaldatakse tavaliselt amortisaatori ning auto esi- ja tagavedrustussüsteemi vedru vahele. Selle üks ots on ühendatud raami või kere küljega ja teine ots on ühendatud amortisaatori õlavarre või vedruistmega. Kui sõiduk pöörleb, tekitab stabilisaatori ühendusvarras sõiduki veeremisel elastse deformatsiooni, nihutades seeläbi osa veeremismomendist ja hoides sõiduki stabiilsena.
Paigaldusasend
Stabilisaatori ühendusvarras asub tavaliselt amortisaatori ning auto esi- ja tagavedrustussüsteemi vedru vahel. Täpsemalt on selle üks ots ühendatud raami või kere küljega ja teine ots amortisaatori õlavarre või vedruistmega .
Materjal ja tootmisprotsess
Stabilisaatori ühendusvarda materjali valik põhineb tavaliselt selle projekteerimispingel. Tavaliselt kasutatavad materjalid on süsinikteras, 60Si2MnA teras ja Cr-Mn-B teras (nt SUP9, SuP9A). Kasutusea pikendamiseks lastakse stabilisaatori ühendusvarras tavaliselt lahti.
Hooldus ja hooldus
Väga oluline on regulaarselt kontrollida stabilisaatori ühendusvarda tööseisundit ja kahjustuste olemasolu. Kui avastatakse, et stabilisaatori ühendusvarras on kahjustatud või kehtetu, tuleks see sõiduki stabiilsuse ja ohutuse tagamiseks õigeaegselt välja vahetada.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake teiste artiklite lugemist teemalon sait!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, teretulnudostma.
