Kas auto mootori paremat tuge saab reguleerida?
Parempoolse mootoritoe asend on tavaliselt reguleeritav.
Reguleerimismeetod
Parempoolse mootori toe reguleerimise konkreetsed sammud on järgmised:
Keerake lahti kahe jalatoe kruvid ja pöördemomendi toe kruvid.
Käivitage mootor ja laske sel 60 sekundit iseseisvalt töötada, seejärel lülitage see välja ja pingutage mõlema jalaploki kruvisid.
Süüta mootor uuesti ja lase mootoril veel 60 sekundit tühikäigul töötada ning pinguta seejärel pöördemomendi toe kruvisid. See on valmis.
Tähelepanu vajavad küsimused
Enne reguleerimist kontrollige kindlasti pöördemomendi kronsteini kahjustuste või nihke suhtes. Kui leiate, et pöördemomendi toe ees olev kummist hülss ei ole õiges asendis, võib see olla põhjustatud mootori haakepadja vajumisest. Sellisel juhul võib olla vaja haakepadja välja vahetada ja lasta sellega tegeleda professionaalsel hoolduspersonalil.
Mootori toe funktsioon ja ühendus
Mootori kronsteini peamine ülesanne on piirata mootori pendlilaadset kiikumist ning vähendada mootori värinat ja tühikäigu vibratsiooni. Parempoolse ülemise kronsteini lähedale on lisatud pöördemomendi latti, mis kinnitatakse neljast punktist, et reguleerida mootori asendi muutusi kiirenduse/aeglustuse ja vasakule/paremale kalde tõttu. See disain on kallim, kuid tulemus on parem.
Automootori parempoolne tugi on oluline osa mootori ja auto ühendamisel, selle peamine ülesanne on fikseerida mootorit ja vähendada töötamise ajal tekkivat vibratsiooni. Mootori tugi tagab mootori ohutu ühenduse ja hoiab ära mootori rappumise või kahjustumise.
Struktuur ja funktsioon
Tavaliselt on kahte tüüpi mootori parempoolseid tuge: pöördemomendi tugi ja mootori jalaliim. Pöördemomendi kronstein paigaldatakse tavaliselt mootori küljele mootori kinnitamiseks, samas kui mootori jalaliim on kummist tugipost, mis paigaldatakse otse mootori alla ja mida kasutatakse peamiselt löökide summutamiseks.
Asendamine ja hooldus
Kui mootori tugi on lahti, kahjustatud või oluliselt kokku vajunud, tuleb see õigeaegselt välja vahetada. Vahetamisel tuleb arvestada, et mootori õige tugi võib aastati ja töömahuti erineda, seega on soovitatav konsulteerida klienditeenindusega, et veenduda õigete lisatarvikute ostmises. Vahetusprotsessi käigus saab mootori tungrauaga oma kohale tõsta, seejärel kinnituskruvid eemaldada ja tagasi panna.
Levinumad probleemid ja tõrkeotsing
Mootori toe kahjustused võivad põhjustada mootori värisemist töötamise ajal ja rasketel juhtudel isegi mootori kahjustusi. Seetõttu on väga oluline mootori tuge regulaarselt kontrollida ja hooldada, et tagada mootori stabiilne töö ja pikendada selle kasutusiga.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, oleme teretulnudostma.
