Kolvirõnga õige paigaldusviis
kolvirõnga paigaldamise protseduur
Tööriistad : valmistage ette spetsiaalsed tööriistad kolvirõngaste paigaldamiseks, näiteks pidurisadulad ja paisutajad.
Puhastage osad : kontrollige, et kolvirõngas ja rõngassoon oleksid puhtad, ja hoidke need paigaldamise ajal puhtad.
paigaldusvoodrirõngas : esmalt paigaldage voodrirõngas kolvi soonde, selle avausele ei ole erinõudeid, saab soovi korral asetada.
Kolvirõnga paigaldamine : kasutage tööriista, et paigaldada kolvirõngas kolvirõnga soonde, märkides selle järjestuse ja suuna. Enamikul mootoritel on kolm või neli kolvirõngast, alustades tavaliselt põhjas olevast õlirõngast ja järgides seejärel gaasirõngaste järjestust.
Kolvirõngaste järjekord ja suund
Gaasirõnga järjekord: tavaliselt paigaldatakse kolmanda gaasirõnga, teise gaasirõnga ja esimese gaasirõnga järjekorras.
Gaasirõngaga suunaga : tähtede ja numbritega tähistatud külg peaks olema ülespoole, kui asjakohast tunnust ei ole, pole orientatsiooni nõuet.
Õlirõnga paigaldamine: õlirõnga reguleerimine puudub, iga kolvirõngas peaks paigaldamise ajal olema 120° nihutatud.
Kolvirõnga ettevaatusabinõud
Hoidke puhtana : hoidke kolvirõngas ja rõngasoon paigaldamise ajal puhtad.
Kontrollige kliirensit : kolvirõngas peaks olema paigaldatud kolvile ja rõnga soone kõrgusel peaks olema teatud külgmine kliirens.
astmeline nurk : iga kolvirõnga ava peaks olema üksteise suhtes 120° nihutatud, mitte vastu kolvi tihvti ava.
spetsiaalne rõngatöötlus : näiteks kroomitud rõngas tuleks paigaldada esimesele reale, ava ei tohiks olla vastu kolvi ülaosas oleva keerise süvendi suunda.
Kolvirõnga peamine roll
Tihendusfunktsioon : kolvirõngas suudab säilitada tihendi kolvi ja silindri seina vahel, reguleerida õhulekkeid miinimumini, vältida põlemiskambri gaasi leket karterisse, takistades samal ajal määrdeõli sisenemist põlemiskambrisse.
Soojusjuhtivus : kolvirõngas võib põlemisel tekkiva kõrge soojuse silindri seinale hajutada ja jahutussüsteemi kaudu vähendada mootori temperatuuri.
Õli juhtimine: kolvirõngas suudab korralikult maha kraapida silindri seinale kinnitatud õli, säilitada normaalset kütusekulu ja vältida liigse määrdeõli sattumist põlemiskambrisse.
tugifunktsioon : kolvirõngas liigub silindris üles ja alla ning selle liugpind on rõnga poolt kantud, et vältida kolvi otsest kokkupuudet silindriga ja toetava rolli täitmist.
Erinevat tüüpi kolvirõngaste spetsiifiline roll
Gaasirõngas: vastutab peamiselt tihendamise eest, et tagada silindri tihedus, vältida gaasi leket ja soojusülekannet silindri vooderdisele.
Õlirõngas : vastutab peamiselt õlikontrolli eest, hoidke silindri vooderdise määrimiseks väikest kogust õli ja eemaldage liigne õli, et hoida õlikile silindri seinal.
Kolvirõngaste tüübid ja omadused
Kolvirõngad jagunevad kahte tüüpi surverõngasteks ja õlirõngasteks. Surverõngast kasutatakse peamiselt põlevgaasi segu tihendamiseks põlemiskambris, õlirõngast aga liigse õli kraapimiseks silindrist. Kolvirõngas on metallist elastne rõngas, millel on suur väljapoole laienev deformatsioon, mis sõltub tihendi moodustamiseks gaasi või vedeliku rõhu erinevusest.
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, teretulnudostma.
