Kuidas töötab autotööstusmodulaator
Autotööstusfaasi modulaatori tööpõhimõte realiseeritakse nukkvõlli asukoha ja pöördenurga tuvastamisega. Faasianduri sees on tuvastusmähis ja kui metallist objekti pole lähedal, on LC vooluring resonantses olekus. Kui metallist objekt on lähedal, indutseerib tuvastusmähis metallobjekti pinnal pöörisvoolud, mille tulemuseks on LC paralleelse vooluahela tasakaalustamatus, tuvastades sellega faasimuutuse .
Faasianduri vastavalt selle struktuurile ja lainekujule saab jagada fotoelektriliseks tüübiks ja magnetiliseks induktsiooni tüübiks. Fotoelektrilise faasi andur koosneb signaaligeneraatorist ja optilise auguga signaali kettast. Kui signaali ketas pöörleb, blokeerib optiline auk või võimaldab valgust signaali genereerimiseks läbi saada. Magnetilise induktsioonifaasi andur kasutab töötamiseks magnetilise induktsiooni põhimõtet, kui signaalrootori pöörleb, muutub magnetilise vooluahela õhuvahe perioodiliselt, mille tulemuseks on magnetvoo muutused signaalmähise kaudu, mille tulemuseks on indutseeritud elektromotoorne jõud .
Faasimodulaatorid kasutavad optika lineaarset elektro-optilist efekti ära, rakendades optilisele söötmele elektrivälja, tekitab materjal lineaarset kahesuunalist rikkumist, mille tulemuseks on faasi nihe. Faasimodulatsiooni efektiivsuse peamine näitaja on poolelaine pinge, seda madalam on poolelaine pinge, seda suurem on efektiivsus .
Autofaasi modulaatori funktsioon on resonantsskeemi parameetrite otse muutmine moduleeritud signaali abil, nii et kandesignaal genereerib faasi nihe resonantsskeemi läbimisel ja moodustaks faasmoduleeritud laine. Faasimodulaatori kasutamine autos kajastub peamiselt mootori tarbimise faasi ja heitgaasi faasi dünaamilises regulatsioonis, et parandada mootori jõudlust ja tõhusust .
Faasimodulaatori tööpõhimõte põhineb lineaarsel elektro-optilisel efektil, mis reguleerib valgulaine faasi, muutes elektrivälja tugevust. Autotööstuse sektoris kasutatakse faasimodulaatoreid sisselaskefaasi ja heitgaasi regulaatori regulaatori juhtimiseks, optimeerides seeläbi mootori põlemisprotsessi ja heitgaasi efektiivsust.
Spetsiifilised rakendusstsenaariumid hõlmavad: madala kiiruse või madala koormuse tingimustes saab sisselaskefaasi regulaator nõuetekohaselt edasi viia, suurendada silindris keerme- ja rulliefekti ning parandada põlemisstabiilsust; Suure kiiruse või suure koormuse korral lükkab see edasi sisselaskeventiili sulgemisaega, suurendab sisselaskepikkust ja parandab mootori väljundit . Lisaks kasutatakse faasimodulaatoreid ka juhita autodes, kiibis biosensorites ja muudes väljades, et saavutada keerukamaid optilisi juhtimis- ja signaalitöötluse funktsioone .
Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!
Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele teretulnudosta.
