Kuidas autotööstuse faasimodulaator töötab
Autotööstuse faasimodulaatori tööpõhimõte realiseeritakse nukkvõlli asendi ja pöördenurga tuvastamise teel. Faasianduri sees on tuvastusmähis ja kui läheduses pole ühtegi metallobjekti, on LC-ahel resonantsseisundis. Kui metallobjekt on lähedal, indutseerib tuvastusmähis metalleseme pinnal pöörisvoolu, mille tulemuseks on LC paralleelahela tasakaalustamatus, tuvastades seega faasimuutuse .
Faasianduri saab selle struktuuri ja lainekuju järgi jagada fotoelektriliseks ja magnetinduktsiooni tüübiks. Fotoelektriline faasiandur koosneb signaaligeneraatorist ja optilise auguga signaalikettast. Kui signaaliketas pöörleb, blokeerib optiline auk või laseb valgusel signaali genereerimiseks läbida. Magnetinduktsiooni faasiandur kasutab töötamiseks magnetilise induktsiooni põhimõtet, kui signaalirootor pöörleb, muutub magnetahela õhupilu perioodiliselt, mille tulemuseks on signaalipooli kaudu toimuva magnetvoo muutumine, mille tulemuseks on indutseeritud elektromotoorjõud .
Faasimodulaatorid kasutavad ära optika lineaarset elektro-optilist efekti, rakendades optilisele keskkonnale elektrivälja, tekitab materjal lineaarse kaksikmurdumise, mille tulemuseks on faasinihe. Faasimodulatsiooni efektiivsuse põhinäitaja on poollaine pinge, mida madalam on poollaine pinge, seda suurem on kasutegur .
Auto faasimodulaatori funktsioon on moduleeritud signaali abil otse resonantsahela parameetrite muutmine, nii et kandesignaal tekitaks resonantsahelat läbides faasinihke ja moodustaks faasimoduleeritud laine. Faasimodulaatori rakendamine autodes kajastub peamiselt mootori sisselaskefaasi ja väljalaskefaasi dünaamilises reguleerimises, et parandada mootori jõudlust ja tõhusust .
Faasimodulaatori tööpõhimõte põhineb lineaarsel elektro-optilisel efektil, mis reguleerib valguslaine faasi elektrivälja tugevust muutes. Autotööstuses kasutatakse faasimodulaatoreid sisselaskefaasi regulaatori ja väljalaskefaasi regulaatori juhtimiseks, optimeerides seeläbi mootori põlemisprotsessi ja heitgaaside efektiivsust.
Spetsiifilised rakendusstsenaariumid hõlmavad järgmist: madala kiiruse või väikese koormuse tingimustes võib sisselaskefaasi regulaator pikendada sisselaskeklapi sulgemisaega sobivalt, tugevdada silindris keerise ja veeremise efekti ning parandada põlemisstabiilsust; Suurel kiirusel või suurel koormusel lükkab see edasi sisselaskeklapi sulgumisaega, suurendab sisselasketakti pikkust ja parandab mootori võimsust . Lisaks kasutatakse faasimodulaatoreid ka juhita autodes, kiibil asuvates biosensorites ja muudes valdkondades, et saavutada keerukamad optilised juhtimis- ja signaalitöötlusfunktsioonid .
Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!
Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, teretulnudostma.
