• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 UUS AUTOOSADE AUTOVARUALTERNATOR-C00017005 Toitesüsteem AUTOOSADE TARNIJA hulgimüük maxuse kataloog soodsam tehasehind

Lühikirjeldus:

Toodete rakendus: SAIC MAXUS G10

Koha organisatsioon: MADE IN CHINA

Kaubamärk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT hoiusefirma Kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi ALTERNATOR
Toodete rakendus SAIC MAXUS G10
Tooted OEM NO C00017005
Koha org TEHTUD HIINAS
Kaubamärk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Juhtimisaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT deposiit
Kaubamärk zhuomeng auto
Rakendussüsteem KÕIK

Toote väljapanek

ALTERNAATOR-C00017005
ALTERNAATOR-C00017005

Toodete tundmine

Autode generaator - sisepõlemismootori elektrisüsteemi põhikomponent.
Auto generaator, generaator on auto peamine toiteallikas, mida juhib mootor, see on normaalses töös, lisaks starterile ka kõigi elektriseadmete toide, kui energiat on üleliigne, ja seejärel laadige aku.
Kuidas ma tean, kas generaator on vigane
Kui kahtlustatakse generaatori riket, saab seda autol eelnevalt katsetada ja mootori edasiseks testimiseks lahti võtta. Tuvastamisel kasutatavad tööriistad võivad olla multimeetrid (pinge, takistus), üldalalisvoolu voltmeeter, alalisvoolu ampermeeter ja ostsilloskoop jne, samuti saab teha väikeseid testtulesid autopirnide, taskulambipirnidega jne, samuti saab neid tuvastada. muutes auto tööseisundit. 1 Kui kahtlustatakse, et generaator ei tooda elektrit, ei saa generaatorit lahti võtta ja generaatorit saab autol tuvastada, et teha kindlaks, kas viga on umbkaudselt. 1.1 Multimeetri pingeprofiili test Keerake multimeetri nupp 30 V alalispingele (või kasutage tavalise alalisvoolu voltmeetri sobivat profiili), ühendage punane pliiats generaatori "armatuuri" ühenduskolonniga ja ühendage must pliiats korpusega, nii et mootor töötab üle keskmise pöörete arvu, 12 V elektrisüsteemi pinge standardväärtus peaks olema umbes 14 V ja 24 V elektrisüsteemi pinge standardväärtus peaks olema umbes 28V. Kui mõõdetud pinge on aku pinge, näitab see, et generaator ei tooda elektrit. 1.2 Välise ampermeetri tuvastamine Kui auto armatuurlaual pole ampermeetrit, saab tuvastamiseks kasutada välist alalisvoolu ampermeetrit. Esmalt eemaldage generaatori "armatuuri" pistiku juhe ja seejärel ühendage alalisvoolu ampermeetri positiivne poolus vahemikus umbes 20A generaatori "armatuuriga" ja negatiivne juhe ülaltoodud lahtiühendamispistikuga. Kui mootor töötab üle keskmise pöörete arvu (muid elektriseadmeid kasutamata), on ampermeetril 3A~5A laadimisnäit, mis näitab, et generaator töötab normaalselt, vastasel juhul generaator elektrit ei tooda. 1.3 Testtule (autovalgusti) meetod Kui multimeetrit ja alalisvoolumõõturit pole, saab autolampi kasutada tuvastamiseks testvalgusena. Keevitage sobiva pikkusega juhtmed pirni mõlemasse otsa ja kinnitage mõlemasse otsa alligaatoriklamber. Enne testimist eemaldage generaatori "armatuuri" pistiku juht ja seejärel kinnitage testtule üks ots generaatori "armatuuri" pistiku külge ja võtke triikraua teine ​​ots, kui mootor töötab keskmisel kiirusel, testlamp näitab, et generaator töötab normaalselt, muidu generaator elektrit ei tooda.
Kuidas parandada auto generaatorit
‌ Autogeneraatori hooldusprotsess hõlmab peamiselt ettevalmistamise, lahtivõtmise, kontrolli, remondi, kokkupaneku, katsetamise ja reguleerimise etappe. ‌
Ettevalmistus : Veenduge, et generaator oleks täielikult välja lülitatud, et vältida hoolduse ajal elektrisädemeid. Valmistage ette vajalikud tööriistad, nagu mutrivõtmed, kruvikeerajad ja multimeetrid, ning kandke kaitseriietust ja -kindaid.
‌ Lahtivõtmine ‌ : lülitage sõiduki süüde välja ja ühendage lahti aku negatiivne voolik. Eemaldage poldid kindlas järjekorras, jälgides, et ükski osa ei kaotaks, ja asetage eemaldatud osad puhtasse ja kergesti ligipääsetavasse kohta.
Kontrollige : Kasutage generaatori pinge ja magnetvälja tugevuse mõõtmiseks multimeetrit. Kontrollige laagrite ja süsinikharjade kulumist ning vajadusel vahetage need välja. Samal ajal kontrollige, kas söeharja kronstein ja juhtiv leht on kahjustatud, ning tehke vajalik hooldus.
‌ Remont ‌ : Vastavalt tuvastatud kahjustusele tehke vajalikud parandustööd, näiteks vahetage välja kulunud laager, süsinikhari ja muud osad.
‌ kokkupanek ‌ : paigaldage eemaldatud komponendid vastavalt algsele järjestusele ja kontrollige, kas poldid on kinnitatud, et need ei oleks lahti. Paigaldage aku negatiivne kaabel tagasi.
‌ Test ja reguleerimine ‌ : kasutage multimeetrit, et uuesti kontrollida, kas pinge ja magnetvälja tugevus on normaalsed. Kontrollige, kas generaator töötab normaalselt, ja jälgige, kas aku on laetud. Kui avastatakse kõrvalekaldeid, on vaja vajalikke kohandusi ja hooldust.
Ülaltoodud sammude abil saab auto generaatorit tõhusalt parandada ja hooldada, et tagada selle normaalne töö ja auto elektrisüsteemi stabiilne töö ‌.

Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!

Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida me saame teie jaoks lahendada, CSSOT võib teid aidata, kui olete hämmeldunud, võtke ühendust üksikasjalikumalt

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tunnistus

tunnistus 2-1
sertifikaat 6-204x300
tunnistus 11
tunnistus 21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted