• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 UUS AUTOOSADE AUTODE VARUÕHUFILTER VÄLJAPOOLE DUCT-C00065840 Toitesüsteem AUTOOSADE TARNIJA hulgimüük maxuse kataloog soodsam tehasehind

Lühikirjeldus:

Toodete rakendus: SAIC MAXUS G10

Koha organisatsioon: MADE IN CHINA

Kaubamärk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT hoiusefirma Kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi ÕHUFILTRI VÄLJASTUSKANAL
Toodete rakendus SAIC MAXUS G10
Tooted OEM NO C00065840
Koha org TEHTUD HIINAS
Kaubamärk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Juhtimisaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT deposiit
Kaubamärk zhuomeng auto
Rakendussüsteem KÕIK

Toote väljapanek

ÕHUFILTRI VÄLJASTUSKANAL-C00065840
ÕHUFILTRI VÄLJASTUSKANAL-C00065840

Toodete tundmine

Kas õhu väljalasketoru on otse filtrielemendiga ühendatud?
Sisselasketoru pole otse ühendatud, vaid algab õhufiltrist, pärast kliimaseadme filtrit ühendatakse see armatuurlaua sees oleva puhuriga ja seejärel väljalaskeavaga. Õhu väljalaskeava asub armatuurlaual, samas on istme all ka õhu väljalaskeava tagaosa õhuvarustuseks.
Enamiku autode kliimaseadmete puhul voolab õhk läbi kliimaseadme filtri kas sisemise või välise tsirkulatsiooni režiimis. Muidugi on ka mõned mudelid konkreetses tsüklirežiimis ilma filtrielemendita.
Järgmisena uurime õhuvoolu teed auto kliimaseadmes. Alustame välise tsirkulatsiooni režiimiga, kus klapp pöörab ülespoole, et sulgeda auto sisemise õhu sisselaskeava ja lasta välisõhul sisse voolata. See välisõhk filtreeritakse esmalt läbi kliimaseadme filtri, seejärel läbi kliimaseadme aurusti või soe õhupaak ja lõpuks saadetakse välja keskkonsooli väljalaskeava kaudu, et saavutada auto sisetemperatuuri reguleerimise efekt.
Sisemise tsirkulatsiooni režiimile lülitamisel pöörab ventiil 1 allapoole, et sulgeda välisõhu sisselaskeava ja takistada välisõhu sisenemist. Sel ajal tõmbab süsteem õhku ainult autost. On näha, et isegi autos olev õhk tuleb läbi konditsioneeri filtri filtreerida, seejärel voolab see läbi aurusti või sooja õhu paagi ja lõpuks saadetakse see väljalaskeava kaudu välja, et autos temperatuuri reguleerida.
Kokkuvõtteks võib öelda, et olenemata sellest, kas konditsioneer on sisemise või välise tsirkulatsiooni režiimis, liigub õhk läbi konditsioneeri filtrielemendi. Väärib märkimist, et kaasaegne autokliimaseade on sisselülitamisel vaikimisi seatud välisele tsüklile ja sisemise tsükli vajaduse korral on vajalik käsitsi juhtimine. Mõned automaatsed kliimaseadmed lülituvad teatud olukordades (nt kiire jahutamine või tagurdamine) automaatselt sisemisele tsüklile, kui temperatuur autos saavutab seatud väärtuse, ja lülituvad automaatselt tagasi välisele tsüklile, et hoida õhku auto värske.
Muidugi on mõned erimudelid, nende kliimafilter on paigaldatud esiklaasi all paremale, välisõhk autosse; Sisemisele tsirkulatsioonile üleminekul sulgeb sisemine õhukanali deflektor selle sisselaskeava nii, et õhk ringleb ainult auto sees ja ei liigu enam läbi filtrielemendi. Sarnane disain ilmub veoki kliimaseadmesse.
Kui auto õhufiltri väljalasketoru on ummistunud, on soovitatav järgida järgmisi meetmeid:
‌ Mootori eelsoojendamine ‌ : Õhufiltri ülesanne on filtreerida tolmu, õietolmu ja muid õhus leiduvaid lisandeid tagamaks, et mootorisse siseneb puhas õhk, mis osaleb põlemisel. Kui õhufilter on halvas seisukorras või kvaliteet ei vasta standardile, võivad õhus olevad lisandid siseneda põlemiskambrisse, mille tulemuseks on mootori suurem kulumine, kütusesäästlikkuse vähenemine ja isegi seiskumine sõidu ajal. Seetõttu on õhufiltri ummistumise korral soovitatav mootorit eelsoojendada, et tagada mootori normaalne töö ‌1.
‌ Tegelege sellega ‌: ummistunud õhufiltritel võib olla mitmesuguseid tagajärgi, sealhulgas mootori kiirenenud kulumine, kütusesäästlikkuse vähenemine ja võimalus, et sõiduk võib liikumise ajal seiskuda. Seega, kui õhufilter on ummistunud, tuleks õigeaegselt võtta meetmeid, näiteks filtrit puhastada või asendada, et tagada mootori normaalne töö ‌.
‌ Professionaalne ravi ‌ : Auto kliimaseadme torustiku ummistuse probleemiga on soovitatav tegeleda professionaalses 4S kaupluses. Autode kliimaseadmete torude ummistumise põhjused on erinevad, sealhulgas kompressori metallilaastude kulumine, külmutusagensi õli niiskus ja riknemine ning külmutusagensi ebapuhtus. Töötlemismeetodiks on aurusti toru ja radiaatori plaadi puhastamine, vedelikumahuti filtri puhastamine või asendamine, õhufiltri puhastamine või asendamine, kanalis oleva takistuse eemaldamine, õhutoru tühjendamine jne ‌.
Lühidalt öeldes on õhufiltri väljalasketoru ummistus probleem, millega tuleb õigeaegselt tegeleda, vastavaid meetmeid rakendades saate tagada auto normaalse töö ja sõiduohutuse.

Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!

Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida me saame teie jaoks lahendada, CSSOT võib teid aidata, kui olete hämmeldunud, võtke ühendust üksikasjalikumalt

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tunnistus

tunnistus 2-1
sertifikaat 6-204x300
tunnistus 11
tunnistus 21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted