• Head_banner
  • Head_banner

SAIC Maxus G10 Uued autoosad auto varu filter-c00016587 Power System Auto Osade tarnija hulgimüük maxus kataloog odavam tehase hind

Lühike kirjeldus:

Tooterakendus: SAIC Maxus G10

Kohaorg: valmistatud Hiinas

Bränd: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Tarje aeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT deponeerimisettevõtte bränd: CSSOT


Toote detail

Tootesildid

Toodete teave

Toodete nimi Õhufilter
Toodete rakendus SAIC Maxus G10
Tooted OEM nr C00016587
Kohaorg Valmistatud Hiinas
Kaubamärk CSSOT/RMOEM/org/koopia
Esitusaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT -deposiit
Kaubamärk Zhuomengi auto
Rakendussüsteem Kõik

Tootevalik

Õhufilter-C00016587
Õhufilter-C00016587

Toodete teadmine

Autoõhufilter.
Autoõhufilter on autos olevate osakeste lisandite eemaldamine autos, auto kliimaseadmete filter võib saasteaineid tõhusalt vähendada soojendusventilatsiooni ja kliimaseadme süsteemi kaudu autosse, et vältida kahjulike saasteainete sissehingamist.
Autoõhufilter vastutab peamiselt tahkete osakeste lisandite eemaldamise eest õhus. Kui kolbmasinad (sisepõlemismootor, kostikompressor jne) töötab, kui õhk sisaldab lisandeid, näiteks tolmu, süvendab see osade kulumist, nii et see tuleb varustada õhufiltriga. Õhufilter koosneb kahest osast: filtrielement ja korpus. Õhufiltri peamised nõuded on kõrge filtreerimise efektiivsus, väike voolutakistus ja neid saab pidevalt kasutada pikka aega ilma hoolduseta.
Automootor on väga täpne osa ja väikseimad lisandid kahjustavad mootorit. Seetõttu peab enne õhku silindri sisenemist silindri sisenemiseks kõigepealt läbima õhufiltri peene filtreerimise. Õhufilter on mootori kaitsepühak ja õhufiltri seisund on seotud mootori elueaga. Kui autos kasutatakse määrdunud õhufiltrit, on mootori sisselaskmine ebapiisav, nii et kütusepõlemine on puudulik, mille tulemuseks on ebastabiilne mootori töö, võimsus langus ja suurenenud kütusekulu. Seetõttu peab auto hoidma õhufiltrit puhtana.
Auto- õhufiltri roll on järgmine:
1. Tehke õhukonditsioneer kesta lähedale, et veenduda, et filtreerimata õhk ei siseneks vankrisse.
2. Eraldi tolm, õietolm, abrasiivsed osakesed ja muud õhus olevad tahked lisandid.
3, Adsorptsioon õhus, vees, tahma, osooni, lõhna, süsinikoksiidi, SO2, CO2 jne. Tugev ja vastupidav niiskuse imendumine.
4, nii et autoklaas ei kaeta veeauruga, nii et reisija vaatepilt on selge, sõiduohutus; See võib pakkuda sõiduruumi värsket õhku, vältida juhi ja reisijaid kahjulikke gaase sisse hingates ning tagada sõiduohutuse; See võib tappa baktereid ja desodoreerida.
5, veenduge, et sõiduruumis oleks õhk puhas ja ei areta baktereid ning looge tervisliku keskkonna; Suudab õhku, tolmu, südamikupulbrit, osakesi ja muid tahkeid lisandeid tõhusalt eraldada; See võib tõhusalt õietolmu kinni pidada ja tagada, et reisijatel pole allergilisi reaktsioone ja mõjutaks sõiduohutust.
Erinevus auto ‌ õhufiltri ja ‌ kliimaseadme filtri vahel
1. Funktsioon ja positsioon
‌ Õhufilter ‌:
‌ Funktsioon ‌: filtreerige peamiselt õhk mootorisse, vältige mootorisse tolmu, liiva ja muid lisandeid, kaitske mootorit kulumise ja kahjustuste eest. ‌
‌ Asukoht ‌: tavaliselt paigaldatud mootoriruumi mootori sisselaske lähedale. ‌
‌ Konditsioneeri filtri element ‌:
‌ Funktsioon ‌: filtreerige õhk, mis siseneb autosse läbi kliimaseadmete süsteemi, eemaldage õhus olevad tolmu, õietolmu, lõhna ja muud kahjulikud ained ning pakkuge reisijatele värske ja tervisliku õhukeskkonnaga. ‌
‌ Asukoht ‌: Tavaliselt paigaldatud reisijakindadesse või konditsioneeri sisselaske lähedale. ‌
2. materjal ja struktuur
‌ Õhufiltri element ‌: tavaliselt valmistatud ‌ paberist või ‌ kiudainest, sellel on teatud filtreerimise täpsus ja tugevus, see võib vastu seista teatud õhurõhule, kuju on enamasti silindriline või tasane. ‌
‌ Konditsioneeri filterielement ‌: Vastavalt erineva filtreerimisefekti kohaselt võib see olla paberist, ‌ aktiivsüsinik, ‌hepa ja muud materjalid parema filtreerimise efekti saavutamiseks, kuju võib olla ristkülikukujuline, silindriline või muu kuju. ‌
3. asendusintervall
‌ Õhufilter ‌:
Üldiselt tuleb see asendada üks kord 10 000–15 000 kilomeetri kaugusel, kuid konkreetne asendustsükkel tuleb kindlaks määrata vastavalt sõiduki ja sõidukeskkonna kasutamisele. Tugeva tuule ja tolmuga aladel võib olla vaja sagedamini asendada. ‌
‌ Konditsioneeri filtri element ‌:
Asendustsükkel ei ole täielikult fikseeritud ja tavaliselt soovitatakse seda vahetada üks kord 8000–10 000 kilomeetri kaugusel, kuid seda saab ka paindlikult reguleerida vastavalt autokeskkonnale ja hooajalistele muutustele. Suvises või niiskes keskkonnas on soovitatav konditsioneerimise kõrge sageduse tõttu asendustsüklit lühendada. ‌
Kokkuvõtlikult võib öelda, et auto õhufilter ja kliimaseadmete filter rollis, asukoht, materjal, struktuur ja asendamistsükkel on olulised erinevused, omanikke tuleks regulaarselt kontrollida ja asendada vastavalt tegelikule olukorrale, et tagada sõiduki normaalne toimimine ja auto õhu kvaliteet.

Kui soovite rohkem teada saada, lugege selle saidi muid artikleid!

Kui vajate selliseid tooteid, helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG & MAUXSi autoosade müümisele, teretulnud.

Võtke meiega ühendust

Kõik, mida saame teile lahendada

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat 2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted