• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 UUS AUTOOSADE AUTODE VARUÕHUFILTER-C00016587 Toitesüsteem AUTOOSADE TARNIJA hulgimüük maxuse kataloog soodsam tehasehind

Lühikirjeldus:

Toodete rakendus: SAIC MAXUS G10

Koha organisatsioon: MADE IN CHINA

Kaubamärk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu

Makse: TT hoiusefirma Kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi ÕHUFILTER
Toodete rakendus SAIC MAXUS G10
Tooted OEM NO C00016587
Koha org TEHTUD HIINAS
Kaubamärk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Juhtimisaeg Laos, kui vähem 20 tk, tavaline üks kuu
Makse TT deposiit
Kaubamärk zhuomeng auto
Rakendussüsteem KÕIK

Toote väljapanek

ÕHUFILTER-C00016587
ÕHUFILTER-C00016587

Toodete tundmine

Auto õhufilter.
Auto õhufilter on ese, mis eemaldab auto õhust tahkete osakeste lisandid, auto kliimaseadme filter võib tõhusalt vähendada saasteaineid läbi kütteventilatsiooni ja kliimaseadme süsteemi autosse, et vältida kahjulike saasteainete sissehingamist.
Auto õhufilter vastutab peamiselt õhust tahkete osakeste eemaldamise eest. Kui kolbmehhanism (sisepõlemismootor, kolbkompressor jne) töötab, siis kui õhk sisaldab lisandeid nagu tolm, suurendab see osade kulumist, mistõttu peab see olema varustatud õhufiltriga. Õhufilter koosneb kahest osast: filtrielemendist ja korpusest. Õhufiltri peamised nõuded on kõrge filtreerimise efektiivsus, madal voolutakistus ja seda saab kasutada pidevalt ilma hoolduseta.
Auto mootor on väga täpne osa ja väikseimad lisandid kahjustavad mootorit. Seetõttu peab õhk enne silindrisse sisenemist läbima õhufiltri peenfiltratsiooni, et silindrisse siseneda. Õhufilter on mootori kaitsepühak ja õhufiltri seisukord on seotud mootori elueaga. Kui autos kasutatakse määrdunud õhufiltrit, on mootori sisselaskeava ebapiisav, mistõttu kütuse põlemine on puudulik, mille tagajärjeks on mootori ebastabiilne töö, võimsuse langus ja kütusekulu suurenemine. Seetõttu peab auto õhufiltri puhtana hoidma.
Auto õhufiltri roll on järgmine:
1. Asetage õhukonditsioneer korpuse lähedale, et filtreerimata õhk ei satuks kelku.
2. Eraldage õhust tolm, õietolm, abrasiivsed osakesed ja muud tahked lisandid.
3, adsorptsioon õhus, vees, tahmas, osoonis, lõhnas, süsinikoksiidis, SO2, CO2 jne. Tugev ja vastupidav niiskuse neeldumine.
4, et autoklaasi ei kataks veeaur, et reisija vaatevälja oleks selge, sõiduohutus; See võib pakkuda sõiduruumi värsket õhku, vältida juhi ja reisija kahjulike gaaside sissehingamist ning tagada sõiduohutus; See võib tappa baktereid ja desodoreerida.
5, veenduge, et sõiduruumi õhk on puhas ja ei leviks baktereid, ning looge tervislik keskkond; Saab tõhusalt eraldada õhku, tolmu, südamikupulbrit, lihvimisosakesi ja muid tahkeid lisandeid; See suudab tõhusalt kinni püüda õietolmu ja tagada, et reisijatel ei teki allergilisi reaktsioone ega mõjuta sõiduohutust.
Erinevus auto õhufiltri ja kliimaseadme filtri vahel
1. Funktsioon ja asend
Õhufilter:
‌ Funktsioon ‌ : peamiselt filtreerib õhku mootorisse, väldib tolmu, liiva ja muude lisandite sattumist mootorisse, kaitseb mootorit kulumise ja kahjustuste eest. ‌
Asukoht : Tavaliselt paigaldatakse mootoriruumi mootori sisselaskeava lähedale. ‌
Kliimaseadme filtrielement:
‌ Funktsioon ‌ : filtreerige läbi kliimaseadme autosse sisenev õhk, eemaldage õhust tolm, õietolm, lõhn ja muud kahjulikud ained ning tagage reisijatele värske ja tervislik õhukeskkond. ‌
Asukoht : Tavaliselt paigaldatakse reisija kindalaekasse või kliimaseadme sisselaskeava lähedusse. ‌
2. Materjal ja struktuur
Õhufiltri element: tavaliselt valmistatud paberist või kiudkangast, sellel on teatud filtreerimistäpsus ja tugevus, talub teatud õhurõhku, kuju on enamasti silindriline või tasane. ‌
Kliimaseadme filtrielement: vastavalt erinevale filtreerimisefektile võib see parema filtreerimisefekti saavutamiseks olla valmistatud paberist, aktiivsöest, HEPA-st ja muudest materjalidest, kuju võib olla ristkülikukujuline, silindriline või muu kujuga. ‌
3. Asendusintervall
Õhufilter:
Üldjuhul tuleb see välja vahetada kord 10 000–15 000 kilomeetri järel, kuid konkreetne vahetustsükkel tuleb määrata vastavalt sõiduki kasutamisele ja sõidukeskkonnale. Tugeva tuule ja tolmuga piirkondades tuleb neid võib-olla sagedamini vahetada. ‌
Kliimaseadme filtrielement:
Asendustsükkel ei ole täielikult fikseeritud ning tavaliselt soovitatakse seda vahetada kord 8000–10 000 kilomeetri järel, kuid seda saab ka paindlikult kohandada vastavalt auto keskkonnale ja hooajalistele muutustele. Suvel või niiskes keskkonnas on õhukonditsioneeri kõrge sageduse tõttu soovitatav vahetustsüklit lühendada. ‌
Kokkuvõttes on auto õhufiltri ja kliimaseadme filtri roll, asukoht, materjal, struktuur ja asendustsükkel olulised erinevused, omanikke tuleks regulaarselt kontrollida ja vastavalt tegelikule olukorrale välja vahetada, et tagada sõiduki normaalne töö ja kvaliteet. õhust autos.

Kui soovite rohkem teada saada, jätkake selle saidi teiste artiklite lugemist!

Helistage meile, kui vajate selliseid tooteid.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.

Võtke meiega ühendust

KÕIK, mida me saame teie jaoks lahendada, CSSOT võib teid aidata, kui olete hämmeldunud, võtke ühendust üksikasjalikumalt

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tunnistus

tunnistus 2-1
sertifikaat 6-204x300
tunnistus 11
tunnistus 21

Toodete teave

展会 22

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Seotud tooted