Klaasipuhasti mootorit käitab mootor. Ühendusvarda mehhanismi kaudu muudetakse mootori pöörlev liikumine klaasipuhasti hoova edasi-tagasi liikumiseks, et saavutada klaasipuhasti töö. Üldiselt saab mootori sisse lülitada, et klaasipuhasti tööle panna.
Auto klaasipuhastit juhib klaasipuhasti mootor ja potentsiomeetrit kasutatakse mitme käigu mootori kiiruse juhtimiseks.
Klaasipuhasti mootori tagaosas on samasse korpusesse suletud väike hammasratasülekanne, mis vähendab väljundkiirust vajaliku kiiruseni. Seda seadet nimetatakse kõnekeeles klaasipuhasti ajami komplektiks. Komplekti väljundvõll on ühendatud klaasipuhasti otsas oleva mehaanilise seadmega ja klaasipuhasti edasi-tagasi liikumine toimub kahvli ajami ja vedru tagastuse abil.
