Siduri põhisilinder
Kui juht surub siduripedaali, surub suruvarras õlirõhku suurendamiseks peasilindri kolb ja siseneb orjasilindrisse läbi vooliku, sundides orjasilindri tõmbevarda, et suruda kahvel vabanemise kahvel ja lükata vabastus kandev ettepoole; Kui juht vabastab siduripedaali, vabaneb hüdrauliline rõhk, naaseb vabastamise kahvel järk -järgult algse vedru toimingu all ja sidur on jälle hõivatud.
Siduri peasilindri kolbi keskel on radiaalne pikk ümmargune auk. Suund piirav kruvi läbib kolvi pika ümmarguse augu, et vältida kolvi pöörlemist. Õli sisselaskeventiil paigaldatakse kolbi vasakus otsas asuvasse aksiaalsesse auku ja õli sisselaskeklapi iste sisestatakse kolvi auku läbi kolvi pinna sirge augu.
Kui siduripedaali ei vajutata, on vahe silindri tõukevarda ja peasilindri kolb vahel. Õli sisselaskeventiili piirava kruvi piiramise piiri tõttu on õli sisselaskeventiili ja kolbi vahel väike tühimik. Sel viisil on õlimahuti ühendatud peasilindri vasaku kambriga läbi torude vuugi, õli läbipääsu ja õli sisselaskeventiili. Kui siduripedaali surutakse, liigub kolvi vasakule ja õli sisselaskeventiil liigub kolb suhtes paremale tagasisõiduvedru toimingu all, välistades õli sisselaskeava klapi ja kolb vahelise lõhe.
Jätkake siduripedaali vajutamist, suureneb õlirõhk peasilindri vasakus kambris ja peasilindri vasakus kambris asuv pidurivedelik siseneb korduvast läbi õlitoru. Booster töötab ja sidur on eraldatud.
Kui siduripedaal vabastatakse, liigub kolb sama positsiooni vedru toimimisel kiiresti paremale. Teatava pidurivedeliku teatud takistuse tõttu on peasilindrisse naasmise kiirus aeglane. Seetõttu moodustub peasilindri vasakus kambris teatav vaakumkste ja õli sisselaskeava klapp liigub vasakule kolb vasaku ja parema õlikambrite vahelise rõhu erinevuse all, väike kogus pidurivedelikku õlimahuti voolab õlisilindri vasakusse kambrisse õli sisselaskeava kaudu vakantse. Kui pidurivedelik algselt peasilindrist astub peasilindrisse, on peasilindri vasakus kambris liigne pidurivedelik ja liigne pidurivedelik voolab õlireservuaari tagasi õli sisselaskeventiili kaudu.
