Siduri peasilinder
Kui juht vajutab siduripedaali, surub tõukurvarras õlirõhu suurendamiseks peasilindri kolvi ja siseneb vooliku kaudu töösilindrisse, sundides töösilindri tõmbevarda vabastushargi suruma ja vabastuslaagrit ettepoole lükkama; Kui juht vabastab siduripedaali, vabastatakse hüdrauliline rõhk, vabastuskahvel naaseb tagasivooluvedru toimel järk-järgult algasendisse ja sidur lülitub uuesti sisse.
Siduri peasilindri kolvi keskel on radiaalne pikk ümmargune läbiv auk. Suuna piirav kruvi läbib kolvi pikka ümmargust ava, et vältida kolvi pöörlemist. Õli sisselaskeklapp paigaldatakse kolvi vasakpoolses otsas olevasse aksiaalsesse auku ja õli sisselaskeklapi pesa sisestatakse kolviavasse läbi kolvi pinnal oleva sirge ava.
Kui siduripedaali ei vajutata, jääb peasilindri tõukurvarda ja peasilindri kolvi vahele tühimik. Õli sisselaskeklapi suunda piirava kruvi piirangu tõttu jääb õli sisselaskeklapi ja kolvi vahele väike vahe. Sel viisil ühendatakse õlimahuti põhisilindri vasaku kambriga läbi toruühenduse, õlikanali ja õli sisselaskeklapi. Siduripedaali vajutamisel liigub kolb vasakule ja õli sisselaskeklapp liigub tagasivooluvedru toimel kolvi suhtes paremale, kõrvaldades õli sisselaskeklapi ja kolvi vahelise pilu.
Jätkake siduripedaali vajutamist, õlirõhk peasilindri vasakpoolses kambris tõuseb ja peasilindri vasakpoolses kambris olev pidurivedelik siseneb õlitoru kaudu võimendisse. Võimendi töötab ja sidur on eraldatud.
Kui siduripedaal vabastatakse, liigub kolb sama asendi vedru toimel kiiresti paremale. Torustikus voolava pidurivedeliku teatud takistuse tõttu on peasilindrisse naasmise kiirus aeglane. Seetõttu moodustub peasilindri vasakpoolses kambris teatud vaakum ja õli sisselaskeklapp liigub kolvi vasaku ja parema õlikambri vahelise rõhu erinevuse mõjul vasakule, väike kogus pidurivedelikku õlimahutis voolab läbi õli sisselaskeklapi peasilindri vasakpoolsesse kambrisse, et täita vaakumit. Kui algselt peasilindrist võimendisse sisenenud pidurivedelik voolab tagasi peasilindrisse, on peasilindri vasakpoolses kambris liigne pidurivedelik ja liigne pidurivedelik voolab õli sisselaskeklapi kaudu tagasi õlimahutisse. .
