Võttes näiteks elektrilise klaasipuhasti, tutvustatakse selle põhistruktuuri ja tööpõhimõtet.
Elektrilist klaasipuhastit käitab mootor, mis koosneb üldiselt klaasipuhasti hoovast, klaasipuhasti harja komplektist, kummiharja labast, harja tera toest, harja tera toest, klaasipuhasti hoova spindlist, klaasipuhasti alusplaadist, mootorist, reduktormehhanismist, veovarda süsteemist, veovarda liigend, klaasipuhasti lüliti ja klaasipuhasti lüliti nupp. Loomulikult on klaasipuhasti ECU-ga varustatud ka elektroonilise juhtseadme ECU-ga.
Elektrilist klaasipuhastit käitab mootor. Klaasipuhasti vasak ja parem klaasipuhasti hari surutakse klaasipuhasti hoova abil vastu esiklaasi välispinda. Mootor paneb aeglustusmehhanismi pöörlema ja teeb edasi-tagasi liikumist läbi ajamivarda süsteemi, et juhtida klaasipuhasti hoot ja klaasipuhasti harja, et tuuleklaasi pühkida vasakule ja paremale.