Zhuomeng auto | Väike kuumus, et nautida uut kuuma reisikogemust.

《Zhuomeng auto | Väike kuumus, et nautida uut kuuma reisikogemust.》

Minor Heat, mis tähistab kesksuve ametlikku debüüti. Sel üha kuumemaks muutuval hooajal sõidab Zhuomeng teiega kaasa, et tulla toime kuuma väljakutsega teie reisieskorti jaoks.
Kuigi praegu pole aasta kuumim hooaeg, on hakanud tekkima kõrge temperatuuri, suure kuumuse ja õhuniiskuse ilm. Selles keskkonnas mõistab Zhuomeng Automotive teie soovi ja vajadusi mugavaks reisimiseks. Suurepärase tehnoloogia ja tipptehnoloogia abil oleme loonud teile hulga suurepäraseid autoosi, nagu kliimaseadme filter, kondensaator, külmutusagensi toru, konditsioneer, vedeliku paak ja muud tarvikud, et saaksite ikka jahedat nautida. , mugav ja turvaline sõidukogemus kuumal suvel.
Päevakuum auto kliimaseade ei jahuta kuidas seda teha? "Kahe puutega neljaastmelise uurimismeetodiga" on jahutus kiire ja kütust säästev.
Suvi on tulemas, kui auto konditsioneerist kasu ei ole, siis lihtsalt aurutisel istumine, sest talvel on kõik väljas soojas õhus ja konditsioneeri kütet pole, vaid mootori soojus kandub läbi autosse. ventilaator, kuid suvi on erinev, meil peab olema külm õhk, auto kliimaseade ei jahuta, kuidas seda teha?
Miks konditsioneer ei jahtu?
Üldiselt on jahutussüsteem vigane ja auto jahutussüsteem koosneb kompressoritest, kondensaatoritest ja ventilaatoritest jne, mis põhjustab külmetuse puudumise peamise põhjuse, üldiselt kompressori probleemi.
Kahe, kahe puudutusega neljaastmeline uurimismeetod
(1) Kahe puutega meetod
Tegelikult on auto kliimaseade üldiselt ühendatud kahe toruga, kliimaseadme kõrgsurvetoru ja madalrõhutoruga, kui te ei saa aru, saate kapoti avada, leida kahe toru logod "H" ja "L" olema, kus “H” tähistab kõrgsurvetoru, “L” tähistab madalrõhutoru.
Siinkohal peame ainult kahte toru oma kätega puudutama. Kui auto käivitub ja konditsioneer on sisse lülitatud, tunnete nende kahe temperatuuri oma kätega:
1, kliimaseadme madalrõhutoru: jahutusefekt on hea, tekitab külma tunde, aga ka tilkuvat vett.
2, õhukonditsioneeri kõrgsurvetoru: sel ajal leiad käega, et temperatuur on kõrge, on kuum tunne.
Kui kõrg- ja madalrõhutorus ülaltoodud nähtust pole, siis võib otse otsustada, et auto konditsioneer pole tööd teinud. Seejärel kasutage kontrollimiseks järgmist "neljaastmelist meetodit".
(2) Neljaastmeline uurimismeetod
Kõigepealt tahad teada, miks konditsioneer ei jahtu? Kui ülaltoodud kahel torul ei ole vastavat temperatuuri, siis käivitatakse sel ajal kliimaseade ja üldkompressori iminapp ei pöörle.
Esimene samm on külmutusagensi tuvastamine: külmutusagens on aine, mis edastab soojust aurustumise ja kondenseerumise kaudu. Kui külmutusagens on kadunud, siis üldiselt seda praegu ei jahutata. Esmalt eemaldage see, kui külmutusagensiga pole probleeme. Siis mine alla.
Teine samm, kontrollige, kas kompressori kaitsme on terve? Kapotilt leidsime elektriskeemid, kõik hiina keeles märgitud; Võtke see välja ja vaadake, kas see on katki. Kui ei, siis mine alla.
Kolmas samm, siis kontrollige, kas kompressori relee töötab normaalselt, kui seda hinnatakse? Testimiseks saame sama tüüpi relee välja vahetada, pärast vahetamist käivitada kliimaseade, kui see ikka ei ole kasulik, siis pole relee katki, kui see hakkab jahtuma, on see katki.
Neljas samm, kontrollige, kas kliimaseadme rõhulüliti on normaalne: saame testimiseks kasutada väikest traati, kõigepealt tõmmake õhukonditsioneeri rõhulüliti kaitsekate välja ja seejärel kasutage nende kahe ühendamiseks väikese juhtme kahte otsa. rõhulüliti pesad, kui need on ühendatud, töötab kompressori iminapp normaalselt, mis näitab, et rõhulüliti probleem.
Kolmandaks kiire ja kütust säästev külmutusmeetod
1, suvine auto ei peatu päikese käes, pärast parkimist ei saa nelja küljeakna klaasi sulgeda, jättes auto ventilatsiooniks väikese vahe. Nii saab auto kliimaseadet jahutama hakata ja kütust säästa.
2, ärge puhuge kliimaseadme väljalaskeava enda vastu, õige viis on õhu väljalaskeava tõstmine, külm õhk vajub, et inimkeha saaks jahutusefekti nautida.
3, parkimisel ei saa esmalt kliimaseadet välja lülitada ja esmalt lülitada välja kliimaseade ja seejärel tule välja, vastasel juhul suurendab see kütusekulu ja põhjustab mootoriprobleeme.
Zhuomeng Automobile'i tooted on läbinud range kõrge temperatuuri testimise, olenemata sellest, kas see on mootori jõudluse, kliimaseadme jahutusefekti või kõrge temperatuurikindluse ja keskkonnakaitsega sisemuse materjalis, püüdleme selle poole, et saavutada ülim. Isegi väikese kuumuse korral suudavad meie tarvikud säilitada stabiilse jõudluse, pakkudes teie reisile usaldusväärset garantiid.
Samal ajal on Zhuomeng Automobile'il ka professionaalne müügijärgse teeninduse meeskond. Sel kuumal hooajal oleme valmis pakkuma teile intiimset teenindust, vastama teie küsimustele kasutusprotsessis, oleme teie jaoks kiireim, parima kvaliteediga teenus, et saaksite probleemi lahendada, et teie reisimine oleks muretu.
Väikese kuumuse ajal on päike kuum, kuid Zhuomengi autode seltskond toob teile veidi jahedat. Zhuomengi auto valimine on elukvaliteedi valimine, püsiv mugavuse ja ohutuse tagamine. Nautigem koos uut kuuma reisikogemust sel suvel.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.