Zhuomeng auto | MG3-24 ON UUS VÄLJAANNE.

《Zhuomeng auto | MG3-24 ON UUS VÄLJAANNE.》

Spordikuju/konfiguratsioonirikas/hübriidne, uue põlvkonna MG3 maailmadebüüt
2024. aasta Genfi autonäitusel, mis avati 26. veebruaril, tegi täiesti uue põlvkonna MG3 ülemaailmse debüüdi ning jõuab Euroopas ja Aasia Vaikse ookeani piirkonnas müügile sel aastal. Oleme auto testimisest ka varem teatanud, on näha, et seeriaversioon pole kohandusi teinud, üldiselt järgitakse pigem sportliku teraskahuri disainikontseptsiooni, mitte ei järgita trendi saada väikeseks linnamaasturiks/krossoveriks.
Esiküljel on sama uhiuus peredisain nagu MG7-l, teravad LED-esituled koos liialdatud suure suuvõrguga, mida täiendavad agressiivne L-kujuline õhukanal ja süsinikkiust esiosa välisküljel, luues täieliku sportliku atmosfääri. Külg on tavalise luukpära autokujuline, puudub peidetud ukselink ja mustad rattakulmud ning kaheosaline vööjoon toob kenasti välja esi- ja tagaratta kulmude olemasolu.
195/55R16 rehvide ja 16-tolliste kahetooniliste velgede sees on eesmised ja tagumised ketaspidurid. Tagatuled tunduvad esmapilgul mõnevõrra sarnased Mazda2-ga, kuid tagaluugi sisse paigutatud numbrimärgiraam annab autole kihilisema ilme. Tagalati kolmeastmeline disain kajab ka esiosale ning väljast vertikaalset peegeldusriba kaunistab keskel suuremõõtmeline hajuti, milles on veidi teraspüstoli võlu.
Sisekujundus sarnaneb mõnevõrra MG4 EV-ga, mitte ainult kahe kodaraga multifunktsionaalses lamedapõhjalises roolis, elektroonilises lülitusnupu käiguvahetuses, vedrustuse LCD-näidikus + keskse puuteekraani komponentide jagamises, vaid kajastub ka horisontaalses laienduses. kihiline armatuurlaud ja ümbritseva kokpiti visuaalsed efektid, isegi visuaalselt mitte eriti arenenud kõvaplast, sobivad Euroopa kasutajatele väga hästi. Kuid konfiguratsioonis, nagu elektroonilised käsipidurid, rooli reguleerimine, mitu laadimisliidest, automaatne kliimaseade, keskmised käetoed ja isegi tagumine pistikupesa on kõik varustatud, on ainsaks puuduseks see, et tagumist seljatuge saab alla panna ainult tervikuna. .
See on uuel Hybrid Plus tehnoloogial töötav SAICi esimene hübriidtoode, mis sisaldab 1,5-liitrist mootorit ja P1P3 kahe mootoriga DHT-käigukasti. Väärib märkimist, et rohkem MG globaalsete mudelite sõidukeid kasutab CarPlayd ning need implanteeritakse sel aastal Google'i navigatsiooni ja YouTube'i. Uus E3 platvorm tutvustab esimest linnamaasturit, millele järgneb palju Euroopa turule sobivaid tooteid. MG7 siseneb tänavu aprillis ka Kesk-Euroopa turule, millele järgnevad Austraalia, Euroopa ja teised turud.
Kuidas MG3-24 hooldada?
1. Hooldustsükkel
1. Esmane hooldus: Sõiduk sõidab 5000 kilomeetrit või 6 kuud (olenevalt sellest, kumb saabub varem) ja teostab esimese tasuta hoolduse, sealhulgas õli, õlifiltri vahetamise ja sõiduki põhjaliku ülevaatuse.
2. Korrapärane hooldus:
- Regulaarne hooldus iga 10 000 km või 12 kuu järel (olenevalt sellest, kumb saabub varem), sealhulgas õli, õlifiltri, õhufiltri, konditsioneeri filtri vahetus.
- Iga 20 000 kilomeetri järel tuleb lisaks ülaltoodud asjadele vahetada ka bensiinifilter ja süüteküünal.
- Iga 40 000 kilomeetri järel kontrollige pidurivedelikku, jahutusvedelikku, käigukasti vedelikku, vajadusel asendada.
- Vahetage hammasrihma iga 60 000 km järel.
2. Hooldusesemed ja sisu
1. Õli ja õlifilter
- Valige kvaliteetne õli, mis vastab sõiduki spetsifikatsioonidele.
- Vahetage õlifilter välja, et tagada õli puhtus.
2. Õhufilter
- Puhastage või vahetage õhufilter, et vältida tolmu ja lisandite sattumist mootorisse.
3. Konditsioneeri filter
- Vahetage regulaarselt õhukonditsioneeri filtrit, et tagada autos puhas õhk.
4. Bensiinifilter
- Filtreerige bensiinis olevad lisandid, et tagada kütusesüsteemi normaalne töö.
5. Süüteküünlad
- Kontrollige ja vahetage kulunud süüteküünlad, et tagada süüte hea toimimine.
6. Pidurivedelik
- Kontrollige pidurivedeliku taset ja kvaliteeti ning vajadusel vahetage välja.
7. Jahutusvedelik
- Kontrollige jahutusvedeliku taset ja pH-d ning lisage või asendage see õigeaegselt.
8. Käigukasti vedelik
- Kontrollige käigukasti vedeliku taset ja kvaliteeti ning asendage see vastavalt vajadusele.
9. Rehvid ja veljed
- Kontrollige regulaarselt rehvirõhku, kulumist ja mustri sügavust.
- Rehvide ümberpaigutamine rehvi eluea pikendamiseks.
- Kontrollige rattarummu kahjustuste ja deformatsioonide suhtes.
10. Pidurisüsteem
- Kontrollige piduriklotside ja pidurikettade kulumist.
- Kontrollige piduritorude lekkeid.
- Kontrollige pidurdustõhusust, et tagada pidurdusohutus.
11. Vedrustussüsteem
- Kontrollige vedrustuse komponente lahtiste, kahjustatud või õlilekkide suhtes.
- Kontrollige amortisaatori töövõimet.
12. Elektrisüsteem
- Kontrollige aku toidet ja elektroodide seisukorda.
- Kontrollige, kas elektriseadmed, nagu tuled, sarved ja klaasipuhastid, töötavad korralikult.
Kolmandaks hoolduse ettevaatusabinõud
1. Valige hoolduseks kindlasti MG volitatud teeninduskeskus, et tagada originaalosade ja professionaalse hooldustehnoloogia kasutamine.
2. Palume hoolduse ajaks kaasa võtta sõiduki luba ja hooldusjuhend.
3. Karmides sõidutingimustes (nt tolmune, kõrge temperatuur, külm, sagedane lühikeste vahemaade läbimine jne) lühendage hooldustsüklit vastavalt.
4. Hooldusprotsessis leitud probleemide puhul tuleks hooldus teha õigeaegselt, et tagada sõiduki ohutus ja töökindlus.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXSi autoosade müügile, tere tulemast ostma.