Zhuomeng auto | Auto jõuülekande regulaarne hooldus, et sõiduteekond ei peatuks kunagi.

《Zhuomeng auto | Auto jõuülekande regulaarne hooldus, et sõiduteekond ei lõpeks kunagi.》

Automaailmas on jõuülekanne nagu süda, mis tagab sõidukile pideva jõuvoo. Zhuomong Automobile on selle olulisusest hästi teadlik ja täna arutame põhjalikult auto jõuülekande regulaarse hoolduse võtmetähtsust.
Automootori levinumad rikked ja hooldusmeetodid
Automootor on auto süda, kogu auto jõusüsteemi põhikomponent ja autot käitav jõuallikas. Automootori pikaajalisel töötamisel esineb mitmesuguseid rikkeid, mis toovad omanikule ebamugavusi ja probleeme. Autoomanikel on väga oluline mõista automootorite levinumaid rikkeid ja hooldusmeetodeid. See artikkel tutvustab automootorite levinumaid rikkeid ja hooldusmeetodeid, lootes aidata teil automootoreid paremini mõista ja hooldada.
1. Kütusesüsteemi rike
Kütusesüsteemi rike on üks automootorite levinumaid rikkeid. Kütusesüsteemi rike avaldub peamiselt ebaühtlases auto kiirenduses, ebapiisavas võimsuses, ebastabiilses kogukiiruses ja isegi leegi kustumises. Selle seisundi põhjustab tavaliselt kütusesüsteemis olev sete, mis blokeerib kütusepihusti või rikkis kütusepump. Sellisel juhul saab omanik probleemi lahendada pihusti puhastades. Kui düüs on tõsiselt ummistunud, tuleb see välja vahetada. Kui kütusepump on vigane, tuleb see uue kütusepumba vastu vahetada.
2. Õhufilter on vigane
Õhufilter on mootori oluline osa ja selle peamine ülesanne on filtreerida õhus olevaid lisandeid ja tolmu, et kaitsta mootorit saastumise eest. Kui õhufilter rikki läheb, põhjustab see mootori sisselaske halvenemist, mõjutab põlemise efektiivsust ja seejärel mootori töövõimet. Omanik peab õhufiltrit regulaarselt kontrollima ja vahetama, et tagada õhufiltri normaalne töö.
Süütesüsteemi rike on üks

Peamised põhjused, mis põhjustavad auto mootori normaalse töö katkemist. Süütesüsteemi rike põhjustab auto käivitusraskusi, ebastabiilsust tühikäigul ja isegi mootori seiskumist. Omanik saab süütesüsteemi riket kontrollida süütepooli, süüteküünalt ja muid komponente kontrollides. Kui rike leitakse, tuleb vastavad osad õigeaegselt välja vahetada või parandada.
Määrimissüsteemi rike põhjustab auto mootori määrimise puudumist, mis omakorda põhjustab mootori tõsist kulumist ja isegi tõsiseid rikkeid. Omanik peab regulaarselt kontrollima mootoriõli. Kui õli halveneb, muutub õhukeseks või õlirõhk on ebanormaalselt madal, on vaja õli õigeaegselt vahetada või kontrollida, kas määrimissüsteemi vastavad osad töötavad normaalselt.
Jahutussüsteemi rike põhjustab auto mootori ülekuumenemist ja mõjutab tõsiselt mootori töövõimet. Omanik peab regulaarselt kontrollima jahutussüsteemi töökorras olekut, sealhulgas seda, kas mootori veetemperatuur on normaalne, kas radiaator on puhas ja kas veepump töötab normaalselt. Kui jahutussüsteem osutub vigaseks, on vaja vastavad osad õigeaegselt parandada või välja vahetada.
Ülaltoodu on sissejuhatus automootorite tavalistesse riketesse ja hooldusmeetoditesse. Loodetavasti saab selle artikli abil autoomanik paremini aru automootorist ja seda hooldada, pikendada auto kasutusiga ja parandada auto ohutust. Kui automootori remondi- ja hooldustööde omanikul puuduvad kogemused ja tehnoloogia, on tungivalt soovitatav pöörduda professionaalse autoremonditöötaja poole, et tagada automootori normaalne töö.
Kuidas hooldada auto mootorikomplekti? Auto põhikomponendina on mootor nagu inimese süda, mis ühendab keha erinevaid osi, ja selle tähtsus on enesestmõistetav. Mida peaksime siis igapäevases hoolduses tegema?
1.

Vahetage kolme filtrit regulaarselt
Umbes iga 1000 kilomeetri järel on kõige parem eemaldada õhufiltri filterelement ja puhuda tolm ja muu mustus seestpoolt välja suruõhuga. Mõnel autol on õhu sisselaskeava juures tolmu kogumise tops, mida tuleks samuti sageli tolmu eemaldamiseks kontrollida.
Kolm filtrit tähistavad kütust, õli ja õhku. Need kolm filtrit on õlifiltrid, millel on üldiselt jämefilter ja peenfilter. Kui autos on kaks filtrit, tuleks need välja vahetada. Erinevates piirkondades on teeolud erinevad ning ka puhastamise ja vahetamise aeg on erinev.
2. Kontrollige ja lisage jahutusvedelikku
Kui jahutusvedeliku tase vedelikupaagis on madalam kui minimaalne skaalajoon, tuleks lisada samaväärset jahutusvedelikku ja vajadusel võib selle asendamiseks kasutada destilleeritud vett. Olge ettevaatlik ja oodake enne kaane avamist, kuni temperatuur langeb, vastasel juhul on kuuma vee pritsimine väga lihtne inimesi põletada.
3. Reguleerige klapivahe
Pärast autoga teatud aja sõitmist võib mõnikord mootorist kuulda "koputamist, koputamist", mis tähendab sageli, et klapi ja klapitõukuri vahe on suur ja seda tuleb reguleerida. Tänapäevastes automootorites kasutatakse aga hüdraulilisi tõukureid, mis suudavad vahe automaatselt kõrvaldada ja probleemi loomulikult lahendada.
4. Kontrollige ja puhastage plaatinakontakte
Jaoturi plaatinakontakt kulub pärast teatud kasutusperioodi, mis põhjustab takistuse suurenemist, süüteküünla süüteenergia vähenemist ja mootori väljundvõimsuse vähenemist jne. Seetõttu tuleb oksiidikiht õrnalt poleerida peene liivapaberiga. Kuid pöörake tähelepanu sellele, et kontaktpind ei tohiks olla väiksem kui 80%, mis on suurem kui asendamine.
5, süüteküünalt tuleb sageli kontrollida
Kui mootori võimsus on vähenenud, on üheks võimalikuks põhjuseks see, et süüteküünal vajab parandamist. Esiteks kontrollige, kas süüteküünla keraamiline korpus on pragunenud, ja kui see on pragunenud, tuleb see õigeaegselt välja vahetada. Teiseks kontrollige, kas süüteküünlal on pragusid.

Kui süüteküünla kahe elektroodi vahe on mõistlik, üldiselt 0,4–0,6 mm (erinevatel vahedel on sageli erinevusi), on kõige parem kontrollida vahe suurust paksu mõõturiga, kuid kogenud inimesed saavad seda teha ka visuaalselt või võrdluseks eemaldada süüteküünla. Elektroodid tuleks hoida puhtad, et eemaldada süsinikuladestused ja oksiidikihid.
6. Kontrollige rihma
Tihedus peaks vastama käsiraamatu sätetele, näiteks pragunemise, kihistumise jms korral tuleks see õigeaegselt välja vahetada.
7, õhuventiil ventilatsiooni säilitamiseks
Mootoril, käigukastil ja mõnel muul seadmel on ventilatsiooniklapid, mis hõlbustavad õli ja bensiini väljalaskmist kõrgel temperatuuril. Eemaldage mustus ja tolm sageli ning hoidke ventilatsiooni. Auto pesemisel pöörake tähelepanu klapi kaanele ja ärge laskke vett sinna sisse.
Zhuomeng Automotive'is on meil kogenud ja oskuslik professionaalide meeskond, kes pakub teile täielikku teenuste valikut teie auto kõikidele osadele. Auto jõuülekande regulaarne hooldus ei ole valikuline, vaid hädavajalik. Usume, et teie hoolika hoolduse all on teie auto alati tugev ja saadab teid igal imelisel teekonnal. Täname tähelepanu eest, Zhuomeng Automobile on alati teie kindel tugisammas!

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG&MAUXS autoosade müümisele, mida saab osta.