Auto klaasipuhasti lüliti funktsioon
Auto klaasipuhasti lüliti peamine ülesanne on juhtida klaasipuhasti erinevaid töörežiime, sealhulgas väljalülitatud, ühekordne klaasipuhasti, vahelduv klaasipuhasti ja pidev klaasipuhasti. Klaasipuhasti lüliti asub tavaliselt rooli paremal küljel ja töötab erinevalt, liigutades seda üles-alla või pöörates.
Klaasipuhasti lüliti põhifunktsioonid
Youdaoplaceholder0 OFF : Selle nupu vajutamisel lakkavad klaasipuhastid töötamast.
Youdaoplaceholder0 Ühe klaasipuhasti töö (1x) : Lükake lüliti alla asendisse "1x" ja klaasipuhasti teeb ühe töö.
Youdaoplaceholder0 Vahelduv töörežiim (INT): Keskmine asend „INT” on vahelduva töörežiimiga, mis lülitab klaasipuhastid automaatselt sisse kindla intervalliga. See sobib kerge vihma korral ja hoiab vaate selge, vähendades samal ajal klaasipuhastite kulumist ja müra.
Youdaoplaceholder0 Pidev madala kiirusega klaasipuhasti (LO): Lükake lüliti asendisse "LO" ja klaasipuhasti töötab pidevalt madalamal kiirusel, mis sobib mõõduka vihmase ilma korral.
Youdaoplaceholder0 Suure kiirusega pidev klaasipuhasti (HI): Lükake lüliti kõrgeimasse asendisse ja klaasipuhasti töötab pidevalt suurel kiirusel, mis sobib tugeva vihma või paduvihma korral.
Erifunktsioonid ja kasutusnipid
Youdaoplaceholder0 Automaatne vahelduv töörežiim: Mõnede mudelite klaasipuhastite lülitid on varustatud automaatse vahelduva töörežiimiga. Kojameeste pöörlemissagedust saab automaatselt reguleerida vastavalt sõiduki kiirusele, mistõttu see sobib erinevate ilmastikutingimuste jaoks.
Youdaoplaceholder0 Peenhäälestusnupp: Madalal käigul vajutage peenhäälestusnuppu, et kiirust vihma hulga järgi pidevalt reguleerida. Tugeva vihma korral kiirendab see ja uduvihma korral aeglustab, et tagada selge nähtavus.
Youdaoplaceholder0 Tagumine klaasipuhasti : Luukpäradel, maasturitel, mahtuniversaalidel ja muudel mudelitel kasutatakse tagumist klaasipuhastit mustuse eemaldamiseks tagumiselt esiklaasilt, et tagada juhile selge tahavaade .
Auto klaasipuhasti lüliti rikke peamised põhjused on järgmised:
Youdaoplaceholder0 Kontaktide kulumine, oksüdeerumine või halb kontakt lüliti sees: Pikaajalise kasutamise järel võivad klaasipuhasti lüliti sees olevad kontaktid kuluda, oksüdeeruda või neil võib olla halb kontakt, mistõttu klaasipuhasti ei sulgu korralikult. Võite proovida klaasipuhasti lülitit õrnalt vajutada, pöörata või näppida, et näha, kas seda saab normaalselt välja lülitada. Kui te ikka ei saa sulguda, peate võib-olla klaasipuhasti lüliti välja vahetama.
Youdaoplaceholder0 Relee rike: Kojamehe relee on oluline komponent, mis kontrollib klaasipuhasti vooluringi sisse- ja väljalülitatud olekut. Kui relee on kinni kiilunud, jääb vooluring kogu aeg sisse lülitatuks, mistõttu klaasipuhasti ei lülitu välja. Kojamehe relee leiate tavaliselt auto kaitsmekarbist, tõmmake see välja ja kui klaasipuhasti lakkab töötamast, on probleem relees ja see tuleb uuega vahetada.
Youdaoplaceholder0 Mootori rike: Klaasipuhasti mootori lühis või mehaaniline rike võib põhjustada mootori kontrolli alt väljumise. Tavalistel omanikel on seda raske ise parandada. Soovitatav on saata sõiduk õigeaegselt professionaalsesse remonditöökotta, et professionaalsed tehnikud saaksid mootori üle vaadata ja välja vahetada.
Youdaoplaceholder0 Juhtmooduli rike: Auto juhtmoodul vastutab sõiduki erinevate komponentide töö koordineerimise eest. Rikke korral võib see anda valesid juhiseid, mistõttu klaasipuhastid ei lülitu välja. Sellisel juhul tuleb juhtmoodulit kontrollida ja parandada professionaalse diagnostikaseadme abil.
Lahendused ja ettevaatusabinõud:
Youdaoplaceholder0 Klaasipuhasti lüliti vahetamine: Kui olete kindel, et lüliti on vigane, võite proovida klaasipuhasti lülitit vahetada. Kui te ei ole auto vooluringidega tuttav, on soovitatav pöörduda vahetamiseks professionaalse autoremonditöökoja poole.
Youdaoplaceholder0 Relee vahetamine: Kui relee on vigane, tuleb see uus välja vahetada. Klaasipuhasti relee leiate (tavaliselt auto kaitsmekarbist), tõmmake see välja ja kui klaasipuhasti lakkab töötamast, on probleem relees ja tuleb uus välja vahetada.
Youdaoplaceholder0 Mootori kontroll ja vahetamine: Mootori rikke korral on soovitatav viia sõiduk õigeaegselt professionaalsesse remonditöökotta, et professionaalne tehnik saaks mootori üle vaadata ja välja vahetada.
Juhtmooduli tuvastamine ja parandamine: Kui tegemist on juhtmooduli rikkega, tuleks juhtmooduli tuvastamiseks ja parandamiseks kasutada professionaalseid diagnostikaseadmeid. Soovitatav on lasta see teha professionaalses remonditöökojas.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.
