• pea_bänner
  • pea_bänner

MG5 i5-23 autoosad tagumise kaitseraua kronstein-suur-LR-11245400-11245401 tarnija hulgimüügikataloog odav tehasehind

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: MG5 i5-23

Tooted OEM nr: 11245400-11245401

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: Tt tagatisraha

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi Tagumise kaitseraua kronstein-suur-LR
Toodete taotlus MG5 i5-23
Toodete OEM-number 11245400-11245401
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaline üks kuu
Makse Tt sissemakse
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Šassiisüsteem
Tagumise kaitseraua kronstein-suur-LR-11245400-11245401
Tagumise kaitseraua kronstein-suur-LR-11245400-11245401

Toote tundmine

Mis on auto tagumise kaitseraua kronstein

Tagumise kaitseraua kronstein on sõiduki tagumisele kaitserauale paigaldatav konstruktsioonielement, mida kasutatakse peamiselt kaitseraua toetamiseks ja selle kindlaks ühendamiseks sõiduki kerega. See asub auto tagaosa allosas. Selle peamine ülesanne on toetada ja kaitsta kaitserauda, ​​hajutada kokkupõrke korral löögijõudu, kaitstes seeläbi keret.
Tagumise kaitseraua kronstein on tavaliselt valmistatud metallist või plastist ning sellel on teatud tugevus ja jäikus, et tagada selle vastupidavus välistele löökidele kokkupõrke korral. Selle disain ja materjalivalik on auto ohutusnäitajate parandamiseks üliolulised.
Lisaks mängib tagumine kaitseraua kronstein olulist rolli ka autotööstuse ohutuses, kuna see suudab hajutada löögijõudu ning kaitsta tõhusalt sõidukit ja reisijaid.
Tagumise kaitseraua kronsteinide peamised funktsioonid hõlmavad kaitseraua toetamist ja kaitsmist, välise löögijõu neeldumist ning sõiduki ja reisijate kaitsmist kokkupõrke korral. Tagumise kaitseraua kronstein kui tagumise kaitseraua osa mitte ainult ei toeta ja kaitse kaitserauda, ​​vaid neelab ja leevendab ka välist lööki, kui sõiduk või juht on löögijõu all, vähendades seeläbi sees viibivate inimeste vigastusi.
Materjal ja struktuur
Auto tagumise kaitseraua kronstein on tavaliselt valmistatud metallist materjalidest (näiteks terasest või alumiiniumisulamist) ja välimine kaitseraua korpus on valmistatud ülitugevast plastist, millel on löögikindlus ja kokkupõrkekindlus. Sisemised põrketalad on valmistatud metallist, et kokkupõrke korral energiat neelata ja tagumist konstruktsiooni kaitsta.
Disain ja funktsioon
Mõned uuenduslikud auto tagumise kaitseraua kronsteinid sisaldavad ka puhverplaate ja tugivedrusid, mis võivad löögi korral deformeeruda. Koos tugivedrudega moodustavad need kahetasandilise puhvri, mis leevendab tõhusalt väliseid löögijõude ning suurendab stabiilsust ja löögikindlust. See disain neelab väiksema kokkupõrke korral usaldusväärselt lööke, kaitstes seeläbi autot paremini.
Tagumise kaitseraua kronsteini rikke põhjused on peamiselt järgmised:
Sisemise toe kahjustus: Kui sõiduk on saanud löögi või kriimustusi, mis põhjustavad tagumise kaitseraua sisemise toe deformeerumise, purunemise või pragunemise, võib sõidu ajal tekkida ebanormaalset müra.
Youdaoplaceholder0 Vale paigaldus: Tagumine kaitseraud ei ole korralikult paigaldatud, komponentide vahel on lõtku ja sõiduki töötamise ajal tekkiv vibratsioon võib põhjustada ebanormaalset müra.
Youdaoplaceholder0 Komponentide vananemine: Pärast pikaajalist kasutamist võivad mõned tagumise lenkstangi raami komponendid vananeda ja kuluda, tekitades ebanormaalseid helisid.
Youdaoplaceholder0 Võõrkeha kinni jäänud: Tagumise kaitseraua raami pragudesse võivad olla kinni jäänud väikesed kivid, oksad või muud võõrkehad, mis võivad põhjustada kokkupõrke ja tekitada sõiduki liikumise ajal müra.
Vea ilmingud hõlmavad järgmist:
Youdaoplaceholder0 Ebanormaalne müra: Sõidu ajal võite tagumisest kaitserauast kuulda ebanormaalset müra. See müra suureneb koos sõiduki kiiruse suurenemisega.
Värisemine: Kronsteini kahjustuse tõttu ei pruugi tagumine kaitseraud kindlalt toetuda, mis põhjustab sõiduki juhtimise ajal värisemist või tõmblemist.
Youdaoplaceholder0 Nõrk kiirendus ‌: Kahjustatud kronstein võib mõjutada mootori jõuülekannet, mistõttu võite kiirendamisel tunda nõrkust ‌.
Youdaoplaceholder0 parandusmeetod:
Youdaoplaceholder0 Kontrollige sisemist kronsteini: Kui sisemine kronstein on kahjustatud, määratakse remondi või asendamise vajadus kahjustuse ulatuse põhjal. Tõsiselt KAHJUSTUNUD korral on kvaliteedi ja ohutuse tagamiseks soovitatav originaalkroonstein välja vahetada.
Youdaoplaceholder0 Uuesti paigaldamine: Kui tagumine riba pole õigesti paigaldatud, tuleb see õigesti uuesti paigaldada, et kõik osad oleksid tihedalt paigas.
Youdaoplaceholder0 Vananenud osade vahetamine: Vananenud ja kulunud osad tuleks õigeaegselt uute vastu vahetada.
Youdaoplaceholder0 Eemaldage võõrkehad: Kontrollige hoolikalt tagumise lenkstangi raami ja eemaldage kõik kinni jäänud võõrkehad.
Ettevaatusabinõud:
Youdaoplaceholder0 Regulaarne kontroll: Kontrollige regulaarselt tagumise lenkstangi kronsteini seisukorda, et potentsiaalsed probleemid õigeaegselt tuvastada ja lahendada.
Vältige võõrkehi: Sõidu ajal olge ettevaatlik, et väikesed kivid, oksad või muud võõrkehad ei satuks tagumise kaitseraua raami pragudesse.
Youdaoplaceholder0 Õige paigaldus: Tagumise riba paigaldamisel veenduge, et kõik osad on korralikult paigaldatud, et vältida nende lahtitulekut.

Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!

Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.

tunnistus

tunnistus
tunnistus1
tunnistus2
tunnistus2

Toodete teave

展会 221

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted