Mis on auto alumise veovarda funktsioon?
Auto alumine veovarras (tuntud ka kui veeremisvastane varras või stabilisaatorvarras) on vedrustussüsteemi oluline komponent. Selle põhifunktsioonid saab kokku võtta järgmiselt:
Keha kreeni pärssimine pööramisel
Kui sõiduk pöörab, põhjustab tsentrifugaaljõud kere kallutamist kurvi välisküljele. Sel ajal tasakaalustab alumine tõmbevarras vedrustuse kokkusurumist ja pikenemist mõlemal küljel keerdumisest tekkiva tagasilöögijõu kaudu, vähendades seeläbi kreeninurka. Selle põhimõte on:
Varda korpus on ühendatud vasaku ja parema vedrustuse alumiste õlgadega. Kui sõiduki kere külgsuunas veereb, on kahe vedrustuse liikumine ebaühtlane. Välimine külg surutakse kokku ja sisemine külg venib, põhjustades varda korpuse väändumist.
Väände tekitatud elastne jõud mõjub vedrustusele vastupidiselt, vähendades rataste tõstejõudu ja säilitades sõiduki kere külgstabiilsuse.
Täiustatud ŠASSII integreeritud jäikus
Alumine veovarras hajutab tõhusalt teele langeva löögijõu ja vähendab šassii deformatsiooni, ühendades raami vedrustuse komponentidega (näiteks amortisaatoritornid, esi- ja tagasillad jne). Eriti kiirel kiirendamisel või sillutamata teedel sõitmisel võib see oluliselt vähendada sõiduki kere deformatsiooni ja suurendada konstruktsiooni tugevust. Näiteks:
Eesmine ülemine latt (amortisaatori torni ülemine tasakaalustusvarras) suurendab esiosa üleulatuva jäikust ja parandab kurvides tasakaalu;
Pakiruumi kate (tagatelje ühendusvarras) vähendab tagumist külgmist keerdumist ja optimeerib kurvisõiduvõimekust.
Pikendage vedrustussüsteemi eluiga
Alumine tõmbevarras vähendab ühepoolse vedrustuse liigset kulumist, liigutades vasakut ja paremat vedrustust sünkroonselt, ning samal ajal vähendab komponentide vahel deformatsioonist tingitud pinget. Kuid tuleb märkida:
Kahjustuste ilmingud: ebanormaalne müra, sõiduki kaldumine kursilt kõrvale või libisemine, tuleb õigeaegselt kontrollida ja välja vahetada;
Youdaoplaceholder0 Modifikatsioonirisk: Põikstabilisaatori liigne tugevdamine võib suurendada ümbermineku ohtu liiga kõva vedrustuse tõttu. Stabilisaatori läbimõõtu ja kõvadust tuleb õigesti reguleerida.
Youdaoplaceholder0 Kokkuvõte: Alumine tõmbevarras on juhitavuse ja mugavuse tasakaalustamise võtmekomponent ning selle konstruktsioonil tuleb arvestada materjaliga (õõnes kergekaaluline trend), varda läbimõõduga (kõvaduse reguleerimine) ja kinnitusasendiga (eesmise/tagumise üleulatuvuse erinevad nõuded).
Auto alumise veovarda kahjustuse peamised sümptomid on rooli rike, ebanormaalne müra sõidu ajal, sõiduki kõrvalekalle jne. Spetsiifilised ilmingud on järgmised:
Põhilised sümptomid ja ilmingud
Ebanormaalne roolisüsteem
Roolimine ei ole sujuv või kaldub kõrvale: Kahjustatud roolivarras põhjustab rooli ebatäpset pöörlemist rataste suhtes ja sõiduk kaldub sõidu ajal märkimisväärselt ühele poole, mis nõuab sagedast rooli korrigeerimist.
Roolivõimendi rike või juhitavuse kaotus: Rasketel juhtudel võib kuulliigend lahti tulla, põhjustades ratta kohese küljele kiikumise, mis ohustab sõiduohutust.
Youdaoplaceholder0 Vähenenud sõidustabiilsus
Youdaoplaceholder0 Ebanormaalne müra konarlikel teedel: Šassii teeb ebatasasel teel sõites "kolinat", eriti kui esiratta kuulliigend on kahjustatud.
Youdaoplaceholder0 Sõiduk kõigub vasakule ja paremale : Kere on suurel kiirusel ebastabiilne ja esineb isegi perioodilisi vibratsioone, rool rappub.
Youdaoplaceholder0 Rehvi ja vedrustuse probleem
Ebaühtlane rehvi kulumine: Roolivarda kahjustus põhjustab ratta joonduse häireid, rehvi ühe külje suurenenud kulumine võib põhjustada rehvi purunemise.
Vedrustuse tasakaalustamatus: Roolivardade kahjustused võivad mõjutada amortisaatoreid, mille tulemuseks on ebaühtlane vedrustuse kõrgus ja sõiduki märkimisväärne rappumine.
Kontrollige ja ühendage komponendid
Kuulliigendi kummist hülss on kahjustatud : Õlileke või imbumine kummist hülsist on roolivarda kahjustuste levinud põhjus ja seda tuleks kõigepealt kontrollida.
Šassii lõtvuse test: Kui rattaid kiigutades on lõtvus liiga suur või sellega kaasneb ebanormaalne müra, saab esialgu hinnata roolivarraste viga.
Seotud komponendi risk: Risttala kuulliigendi lõdvenemine võib põhjustada rooli kõrvalekaldumist, samas kui tasakaalustusvarda väikese ühendusvarda kahjustus võib pöörete ajal suurendada külgkallet.
Ohutusnõuanded
Kui ilmnevad ülaltoodud sümptomid, on soovitatav auto šassii ja vedrustussüsteem viivitamatult üle vaadata, et vältida tõsisemaid mehaanilisi rikkeid või liiklusõnnetusi, mis on põhjustatud roolivarraste kahjustustest.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.
