Mis on auto kapoti lukk
Auto kapoti lukk on auto kapoti (või mootorikatte) lukustusseade. See asub sõiduki esiosas kapoti kohal ja seda kasutatakse kapoti fikseerimiseks ja lukustamiseks, et vältida selle suvalist avanemist või sulgumist. Kattelukk koosneb tavaliselt sellistest osadest nagu luku korpus, lukukeel ja lukupannal, mille avamist ja sulgemist juhitakse mehaaniliste või elektrooniliste vahendite abil.
Masina katte lukustuse kujundamisel tuleb arvestada järgmiste punktidega:
Youdaoplaceholder0 avamise ja sulgemise efekt: Kulude kokkuhoiuks kasutatakse sageli juba masstoodanguna toodetud mudelites kasutatavat kapoti lukku või tarnija olemasolevaid tooteid. Mootori kapoti luku paigaldamisel arvutage kapoti mass, et tagada vedru K-väärtuse ja jäikuskoefitsiendi avanemine ning kapoti vedru tõusmine kõrgusele, mis on üldiselt vähemalt 15 mm.
Youdaoplaceholder0 Ohutus: Turvakonksud on konstrueeritud nii, et luku kogemata avanemise korral sõidu ajal lukustaksid need kapoti ikkagi, et vältida selle avanemist, juhi vaate blokeerimist ja õnnetuse põhjustamist. Turvakonks on konstrueeritud nii, et see ei avaneks 20G inertsijõu mõjul.
Tehnilised standardid: Tehnilised standardid, näiteks ECE ja FMVSS, näevad ette, et turvalisuse ja töökindluse tagamiseks peab olema kaks lukku.
Kapoti luku funktsioon on äärmiselt oluline. Seda kasutatakse mitte ainult kapoti kinnitamiseks ja lukustamiseks, et vältida selle suvalist avanemist või sulgumist, vaid see kaitseb ka sõiduki sisemisi komponente ja juhi ohutust. Selle sisse- ja väljalülitamist saab mehaaniliselt või elektrooniliselt kontrollida, et tagada normaalne töö igasugustes tingimustes.
Auto kapoti luku peamised funktsioonid hõlmavad järgmisi punkte:
Youdaoplaceholder0 Kaitske mootoriruumi komponente: Kapoti lukk kaitseb paljusid mootoriruumis olevaid autokomponente võõrkehade eest, mis võivad sisse pääseda ja auto normaalset kasutamist mõjutada.
Youdaoplaceholder0 Vargusvastane kaitse: Mootoriruumi lukustamisega volitamata juurdepääsu vältimiseks kaitseb see sees olevaid osi varguse eest.
Youdaoplaceholder0 Sõiduohutuse tagamine: Kapoti lukustuse konstruktsioonil tuleb arvestada avamis- ja sulgemismõjudega, et see sõidu ajal kogemata ei avaneks ning et kapoti ootamatu ülespõrkamine ja juhi vaate varjamine, mis võib põhjustada õnnetuse.
Kaaneluku disainikaalutlused:
Youdaoplaceholder0 Avamise ja sulgemise efekt: Katte mass tuleb konstruktsioonis arvutada, et tagada lukku ja kaarti ühendava vedru K-väärtuse ja vedrukonstandi võimalik avada ja kate üles vedrustada ning vedru kõrgus oleks üldiselt vähemalt 15 mm.
Youdaoplaceholder0 Ohutus: Konstrueerige turvakonksud nii, et kui lukk peaks sõidu ajal kogemata avanema, saavad need kapoti ikkagi lukustada ja takistada selle avanemist.
Youdaoplaceholder0 Usaldusväärsus: Kapoti lukk peab vastama tehnilistele standarditele nagu ECE, FMVSS jne, mis sätestavad, et sellel peab olema kaks lukku, et vältida turvakonksu kogemata lahtitulekut sõiduki raputamise või keeramise ajal.
Auto kapoti luku tööpõhimõte
Auto kapoti lukk saavutab turvalukustuse mehaanilise või elektromehaanilise koostöökonstruktsiooni abil. Põhikomponendid on luku südamik, lukuvarras, luku pannal ja elektrooniline juhtseade, mis on spetsiaalselt jagatud kolmeks etapiks: päästikulukustus, mehaaniline iselukustuv ja elektrooniline juhtimine.
Mehaanilise lukustuse põhimõte
Päästiku- ja lukustusmehhanism
Kui masina kate on suletud, sobitub lukukeel või lukupandl masina kaane ava/piluga, käivitades lukustustoimingu. Lukustusvarras sisestatakse luku südamiku auku ja lukustub ise läbi hammasratta, et tagada kindel kinnitus.
Mõned konstruktsioonid kasutavad pöörlevat konksu (45° pöörlev konks luku hoidmiseks) ja kokkusurutud vedrustruktuuri, mis on kombineeritud positsioneerimistihvtide ja haakeseadisega lukustatud oleku moodustamiseks, suurendades ohutust.
Youdaoplaceholder0 Avamisprotsess
Juht käitab juhikabiinis olevaid lüliteid (näiteks veekeetjaid või nuppe), tõmbab kinnitustihvti läbi tõmbetraadi või ühendusvarda, vabastab luku pandla ja vedru aitab luku korpust lükata, et ava lõpule viia.
Elektrooniline juhtimisfunktsioon (edasijõudnutele mudelitele)
Andurid ja juhtimiskontroll
Elektroonilised andurid (näiteks kontaktlülitid) tuvastavad lukukeele olekut ja edastavad selle teabe sõiduki juhtseadmele. Peamist juhtseadet saab kaugjuhtimise teel lukustada/lukust avada ning see sisaldab vargusvastast signalisatsioonifunktsiooni.
Youdaoplaceholder0 Koostööl põhinev turvadisain
Elektrooniline süsteem on ühendatud mehaanilise konstruktsiooniga. Näiteks lukust avamisel peavad nii elektrilise signaali autoriseerimine kui ka mehaanilised käivitustingimused olema samaaegselt täidetud, et vältida ebaseaduslikku avamist.
Abikinnitusseade
Pärast kapoti avamist jääb hoob või vedrumehhanism hoolduse hõlbustamiseks ülevale asendisse. Sulgemisel haakub see raskusjõu abil automaatselt lukuga.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.
