• pea_bänner
  • pea_bänner

MG5 i5-23 autoosad eesmise stabilisaatorivarda puks-10826011 tarnija hulgimüügikataloog odav tehasehind

Lühike kirjeldus:

Toodete rakendus: MG5 i5-23

Tooted OEM nr: 10826011

Bränd: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tarneaeg: laos, kui vähem kui 20 tk, tavaliselt üks kuu

Makse: Tt tagatisraha

Ettevõtte kaubamärk: CSSOT


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete teave

Toote nimi Eesmise stabilisaatorivarda puks
Toodete taotlus MG5 i5-23
Toodete OEM-number 10826011
Koha organisatsioon VALMISTATUD HIINAS
Bränd CSSOT / RMOEM / ORG / KOOPIA
Tarneaeg Laos, kui vähem kui 20 tk, tavaline üks kuu
Makse Tt sissemakse
Ettevõtte bränd CSSOT
Rakendussüsteem Šassiisüsteem
Eesmise stabilisaatorivarda puks-10826011
Eesmise stabilisaatorivarda puks-10826011

Toote tundmine

Mis on auto esistabilisaatori varda puks?

Sõiduki eesmise stabilisaatorivarda puks on komponent, mis paigaldatakse eesmise stabilisaatorivarda ja sõiduki kere või alusraami vahele. Selle peamine ülesanne on vähendada stabilisaatorivarda hõõrdumist ja kulumist töötamise ajal ning samal ajal tagada vajalik veeremisjäikus, et parandada sõiduki juhitavust ja sõidustabiilsust.
Struktuur ja funktsioon
Stabilisaatorivarda puksid on tavaliselt valmistatud kummist või muudest elastsetest materjalidest ning paigaldatakse stabilisaatorivarda ja sõiduki kere või alusraami vahele. Nende peamised funktsioonid on järgmised:
Youdaoplaceholder0 Vähendab hõõrdumist ja kulumist: Puks vähendab stabilisaatorivarda hõõrdumist töötamise ajal ja pikendab stabilisaatorivarda kasutusiga.
Youdaoplaceholder0 tagab veeremisjäikuse: Puks annab stabilisaatorivardale täiendava veeremisjäikuse, aidates vähendada veeremist kurvides ning parandades juhitavust ja sõidustabiilsust.
Youdaoplaceholder0 Aksiaalse nihke vältimiseks: Selleks, et stabilisaatorlatt puksi sees aksiaalselt ei nihkuks, on disainerid võtnud kasutusele uuenduslikke meetmeid, nagu piirajarõngad, paksud kummirõngad ja teflonkate.
Disain ja materjalid
Stabilisaatori varda puksi konstruktsioonil tuleb arvestada mitmete teguritega, sealhulgas:
Hõõrdetasapinnad: Stabilisaatorivardal on puksi kuju sobitamiseks kaks tasapinda, mis takistavad tõhusalt stabilisaatorivarda pöörlemist puksi sees, kuid see võib põhjustada pinge kontsentreerumist ja lühendada kasutusiga.
Piirarõngad ja paksud tugirõngad: Need on loodud stabilisaatorivarda aksiaalse nihkumise vältimiseks puksi sees ja üldise jõudluse parandamiseks.
Youdaoplaceholder0 teflonkate: vähendab hõõrdumist ja parandab stabilisaatorivarda sujuvat liikumist.
Paigaldus ja hooldus
Stabilisaatori varda puksi paigaldamisel tuleb arvestada järgmiste punktidega:
Youdaoplaceholder0 Õige paigaldus: Veenduge, et stabilisaatorlatt ei liiguks puksi sees aksiaalselt ega pöörlevalt, et see ei mõjutaks selle suhtelist asendit ja jõudlust.
Youdaoplaceholder0 Regulaarne kontroll: Kontrollige regulaarselt pukside kulumist ja vahetage tugevalt kulunud puksid õigeaegselt välja, et säilitada sõiduki stabiilsus ja juhitavus.
Auto stabilisaatorivarda hülsi ülesanne on parandada sõidu ja sõidu stabiilsust igakülgselt, suurendades seeläbi juhi sujuvat sõidukogemust ja muutes juhi sõidu ajal turvalisemaks. See võib tõhusalt vähendada sõiduki kere vibratsiooni ja neelata vedrustussüsteemi müra.
Auto esistabilisaatori varda kummist hülsi funktsioon:
See võib igakülgselt parandada autojuhtimise ja sõidu stabiilsust, suurendades seeläbi juhtide sõidu sujuvust ja muutes nad sõidu ajal turvalisemaks.
See suudab tõhusalt vähendada sõiduki kere vibratsiooni ja neelata vedrustussüsteemi müra.
See suudab lahendada nõrkade vedrude probleemi, tõsta sõiduki keret 0,2–0,3 sentimeetri võrra ja suurendada vastavalt sõiduki kere kõrgust.
Kangi kummist hülss on mõeldud kangi fikseerimiseks ja kangi surve pehmendamiseks. Kuna tegemist on kummist tootega, on see aja jooksul kergesti kahjustuv. Lisaks on kumm talvel altim kõvenemisele, mis on kummist hülsi ebanormaalse müra peamised põhjused.
Kui esineb kergetki pragunemise kalduvust, tuleb see välja vahetada. Kui auto eesmise paralleelvarda riputusdetaili kummist hülss on kahjustatud, põhjustab see konarlikel teedel sõites šassiist ebanormaalset müra. Kõige parem on uus kummist hülss õigeaegselt välja vahetada.
Üldiselt võib öelda, et kui kummist hülsiga on probleeme, on tavaline, et ilmade külmudes ja konarlikul teel sõites kostab šassii alt "gurgile" sarnast heli. Halbadel teedel sõites on selgelt tunda, kuidas šassii laiali vajub, justkui veaks sedaantooli, eriti kiiruspiirete või ebatasaste teede ületamisel. Kuid see ei olnud kokkupõrge, vaid kummi pigistamise heli.
Võtame näiteks auto esi tasakaalustusvarda: see on konstrueeritud ja paigaldatud esirataste alumistele õõtshoobadele mõlemal küljel, kontrollides esirataste üldist sümmeetriat. Selle peamine ülesanne on vastutada esirataste ettepoole suunatud kaldenurga eest ja säilitada roolirataste jälgimisvõime. Vältida sõiduki kere liigset külgkaldumist pööramisel ja parandada sujuvust; Tugevdada raami üldist jäikust; Parandada sõiduki sõidu stabiilsust.

Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!

Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.

tunnistus

tunnistus
tunnistus1
tunnistus2
tunnistus2

Toodete teave

展会 221

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted