Auto esisarve funktsioon
Mootori esihamba peamised funktsioonid hõlmavad järgmisi aspekte:
Youdaoplaceholder0 Tagage sujuv sõitmine ja roolimise paindlikkus: Roolilatt (sarv) on auto roolitelje oluline komponent, mis ühendab esisilla ja esisilda, et tagada auto stabiilne ja tundlik sõidusuuna edastamine sõidu ajal.
Youdaoplaceholder0 Koormuste ja löökide kandmine: Roolilatt peab kandma sõiduki esiosa raskust, toetama ja panema esirattad pöörlema ümber põhitihvti, et sõidukit saaks sujuvalt juhtida. Sõiduki liikumise ajal peavad roolilattid vastu pidama ka mitmesugustele löökidele ja teekatte muutuvatele koormustele, seega peavad need olema väga tugevad ja vastupidavad.
Mõjutab juhitavust ja stabiilsust: Roolilattide disain ja funktsioon mõjutavad otseselt sõiduki juhitavust ja stabiilsust. Ühendades roolivarda rattalaagri korpusega, tagab see, et rattad reageerivad täpselt juhi juhistele, mis võimaldab sõidukil sujuvalt roolida ja erinevate teeoludega toime tulla.
Youdaoplaceholder0 Äärmuslike olukordadega toimetulek: Suurel kiirusel sõites või hädaolukorras kõrvalepõike tegemisel peab roolilatt olema piisavalt tugev, et taluda äärmuslikke jõude, ja piisavalt paindlik, et kohaneda erinevate teeoludega. Seetõttu nõuab roolilattide projekteerimine ja tootmine äärmiselt suurt täpsust ja tugevust.
Youdaoplaceholder0 Kui auto esisignaal on katki, tekivad järgmised olukorrad:
Youdaoplaceholder0 Rooliratas on kontrolli alt väljas: Kahjustatud signaalid võivad vähendada roolimise täpsust. Juht tunneb selgelt sõiduki sõidusuuna kontrolli olulist vähenemist, mis raskendab roolimist ja põhjustab isegi üle- või alajuhitavust, mis mõjutab oluliselt sõiduohutust.
Youdaoplaceholder0 Sõiduk kaldub kursilt kõrvale: Tavapärase sõidu ajal, isegi kui mõlemad käed on lõdvestunud ja roolil, kaldub sõiduk alateadlikult ühele poole ega liigu enam sirgjooneliselt. See mitte ainult ei nõua juhilt pidevat rooli reguleerimist suuna korrigeerimiseks, mis suurendab sõiduväsimust, vaid aja jooksul võib see põhjustada ka edasist ebanormaalset rehvide kulumist.
Ebaühtlane rehvi kulumine: Sarvede kahjustused võivad põhjustada rehvi sööbimist, mille tulemuseks on rehvi eri osade kulumisastmes märkimisväärsed erinevused. Mõned piirkonnad on tugevalt kulunud ja isegi kiilased, teised aga suhteliselt vähem kulunud. See mitte ainult ei lühenda rehvi eluiga, vaid mõjutab ka haarduvust ja juhitavust.
Youdaoplaceholder0 Ebatavalised helid sõidu ajal: Ebatavalised helid sõidu ajal on enamasti tuhmid "kolinad" või teravad hõõrdumishelid ning need esinevad pidevalt sõiduki liikumise ajal või sageli teatud teeolude ja töö korral. Selline müra võib sõidukogemust tõsiselt mõjutada ja on ka hoiatus rikke kohta.
Mõjutatud piduri- ja vedrustussüsteem: Pidurisüsteem võib olla mõjutatud, mille tulemuseks on pikem pidurdusteekond ja sõiduki rappumine pidurdamisel. Kui vedrustussüsteem on kahjustatud, muutub sõiduk sõidu ajal äärmiselt konarlikuks ning kere rappumist ja ebastabiilsust on selgelt tunda isegi tasasel teel.
Youdaoplaceholder0 Halb rooli tagasitulek : Kahjustatud signaalid võivad põhjustada rooli ebakorrektse tagasituleku sõidu ajal, mis mõjutab sõidukogemust .
Youdaoplaceholder0 Sõiduki kerest kostuv ebanormaalne müra: Sõiduki kerest kostuv ebanormaalne müra võib tekkida siis, kui signaalid on kahjustatud, ja see heli võib sõidu ajal püsida.
Youdaoplaceholder0 Roolilati funktsioon ja struktuur: Roolilatt (tuntud ka kui roolilati komplekt) on oluline osa, mis ühendab rattaid ja vedrustust. See kannab sõiduki esiosa koormust, toetab ja paneb esirattad pöörlema ümber põhitihvti, võimaldades sõidukil stabiilselt liikuda ja sõidusuunda tundlikult edastada. Signaali kahjustus võib mõjutada vedrustuse ja roolisüsteemide normaalset tööd ning seeläbi mõjutada sõiduki juhitavust, ohutust ja mugavust.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.
