Auto esikaitseraua alumise iluvõre funktsioon
Esikaitseraua alumise iluvõre peamised funktsioonid hõlmavad järgmisi aspekte:
Sisselaske- ja jahutussüsteem: Alumine esivõre on üks mootori peamisi sisselaskekanaleid, mis varustab mootorit piisava õhuga, et tagada kütuse täielik põlemine ja seeläbi suurendada sõiduki võimsust. See aitab ka hajutada soojust, vältida mootori ülekuumenemist ja tagada mootori töötamise sobival temperatuuril.
Youdaoplaceholder0 Kaitse: Eesmise kaitseraua alumine iluvõre blokeerib sõidu ajal lendavaid kive, tolmu ja muid võõrkehi, kaitstes olulisi komponente, nagu mootorit ja radiaatorit, kahjustuste eest ning pikendades sõiduki kasutusiga.
Youdaoplaceholder0 Aerodünaamika: Õige disaini abil saab esistange alumine iluvõre vähendada õhutakistust ja parandada sõiduki kütusekulu. Lisaks suunab see õhuvoolu ja optimeerib sõiduki aerodünaamikat.
Youdaoplaceholder0 Esteetika ja isikupärastamine: Esikaitseraua alumise iluvõre kujundusel on sageli dekoratiivne efekt. Erinevad kujundused ja materjalid võivad parandada sõiduki üldist esteetikat ja rõhutada individuaalsust.
See, kas katkist esistange iluvõret saab asendamata jätta, sõltub kahjustuse ulatusest ja parandamise võimalikkusest.
Youdaoplaceholder0 Paranduste võimalus:
Youdaoplaceholder0 Väiksemad kahjustused: Kui alumine esivõre on vaid kergelt kahjustatud, saab selle parandamise teel algsesse olekusse taastada. Parandusjärgne efekt võib ulatuda üle 95%, välimus on peaaegu eristamatu, mis võib säästa palju raha.
Youdaoplaceholder0 Tõsised kahjustused: Kui iluvõre on tõsiselt kahjustatud, võib olla vajalik kogu iluvõre välja vahetada. Sellisel juhul kaaluge alternatiivide ostmist või professionaalse remonditöökoja poole pöördumist.
Youdaoplaceholder0 Parandusmeetod:
Youdaoplaceholder0 Väiksemad kriimustused: Väiksemaid kriimustusi saab parandada paranduspliiatsiga või lihtsalt poleerida.
Youdaoplaceholder0 Katkine või tugevalt kahjustatud: Kui võre on katki või tugevalt kahjustatud, saab katkise koha keevitada plastkeevitusvarrastega, seejärel tasandada ja värvida ning lõpuks poleerida.
Youdaoplaceholder0 Kuludega seotud kaalutlused:
Youdaoplaceholder0 Säästlik: Säästa palju raha parandades, mitte asendades, eriti kui kahjustus pole tõsine.
Youdaoplaceholder0 Kulude võrdlus: Kui otsustate parandada, on hind tavaliselt palju madalam kui kogu iluvõre väljavahetamine.
Esikaitseraua alumine iluvõre asub paar sentimeetrit kaitseraua all, maapinnale kõige lähemal. Iluvõre on autos omamoodi võrk või radiaatorikaitse. Selle ülesanne on hõlbustada radiaatori, mootori, kliimaseadme jms õhu sissevõttu ja ventilatsiooni, vältida sõiduki sisemiste komponentide kahjustumist sõidu ajal võõrkehade poolt ning suurendada esteetilist atraktiivsust ja individuaalsust. Enamikul sõidukitel on radiaatori ja mootori kaitsmiseks esivõre.
Ühine iluvõre asub esikaitseraua all, rataste ees, ees kabiini ventilatsiooniks või pakiruumi kaanel. Iluvõre on ainulaadne stiilielement ja paljud kaubamärgid kasutavad seda oma peamise brändiidentiteedina. Praegu kasutab metallvõrgu materjal alusmaterjalina peamiselt lennundusalumiiniumi, kuna see on kergem kui roostevabast terasest alusmaterjal.
Auto kaitseraud on ohutusseade, mis neelab ja leevendab väliseid lööke ning kaitseb sõiduki kere esi- ja tagaosa. Aastaid tagasi valmistati autode esi- ja tagapõrkeraudu terasplaatide stantsimise teel kanaliterasest ja neetimise või keevitamise teel raami pikitalade külge. Nende ja auto kere vahel oli suhteliselt suur vahe, mis nägi välja väga ebaatraktiivne.
Autotööstuse arengu ja insenerplastide laialdase kasutamisega selles on ka autode kaitserauad kui olulised ohutusseadmed asunud innovatsiooni teele. Tänapäeva autode esi- ja tagapõrkeraudade eesmärk on lisaks algsete kaitsefunktsioonide säilitamisele olla harmooniline ja ühtne sõiduki kere konstruktsiooniga ning järgida oma kergekaalu.
Auto esi- ja tagapõrkeraud on valmistatud plastikust, mida rahvasuus nimetatakse plastpõrkeraudadeks. Üldise auto plastpõrkeraud koosneb kolmest osast: välisplaadist, puhvermaterjalist ja põiktalast. Välisplaat ja puhvermaterjal on valmistatud plastikust ning põiktala on külmvaltsitud õhukeste plaatide stantsimise teel vormitud U-kujuliseks sooneks. Välisplaat ja puhvermaterjal on põiktala külge kinnitatud.
Kui soovid rohkem teada saada, loe edasi selle saidi teisi artikleid!
Kui teil on selliseid tooteid vaja, palun helistage meile.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on pühendunud MG& müümiseleMAXUSautoosad teretulnud ostma.
